圓錐式破碎機(jī)可以達(dá)到銅和鐵等金屬的回收再利用。圓錐式破碎機(jī)可以粉碎不同大小的金屬制品，而且破碎過程金屬毀損小，效果可達(dá)到用戶的要求。圓錐式破碎機(jī)可以用于加工報(bào)廢汽車車體、舊家電、自行車、彩鋼瓦、鐵罐、油漆桶、易拉罐等廢料使之成為再利用的原料。廢鐵可用于鋼廠回收再利用，廢銅可以用于制成銅管、銅絲，廢鋁可做鋁型材、鋁板等，經(jīng)濟(jì)效益相當(dāng)可觀。
  使用圓錐式破碎機(jī)粉碎過后的金屬顆粒具有：顆粒運(yùn)輸方便，可有效降低運(yùn)輸成本，增加運(yùn)輸效率；銷售價(jià)格遠(yuǎn)高于廢鐵、廢鋁的價(jià)格；相對(duì)于金屬成品更易存放，可以節(jié)省大量的倉(cāng)庫(kù)空間；方便了運(yùn)輸和再加工。

圓錐式破碎機(jī)是利用電機(jī)帶動(dòng)主機(jī)腔內(nèi)的轉(zhuǎn)子高速旋轉(zhuǎn)，將物料高速粉碎成客戶需要的大小形狀，從篩網(wǎng)漏出，與機(jī)腔壁上的周護(hù)板進(jìn)行高速碰撞，廢鐵與襯板之間的撞擊來達(dá)到去漆成型的目的。廢舊的金屬制品普遍存在于淘汰的機(jī)械產(chǎn)品、汽車、玩具等零部件中，回收利用價(jià)值較高。

 

圓錐破正常運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的振動(dòng)能不足以使基底發(fā)生斷裂。多是由于破碎機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在不穩(wěn)定因素而導(dǎo)致的：如破碎機(jī)的破碎腔嚴(yán)重堵料，從而使機(jī)械產(chǎn)生強(qiáng)烈振動(dòng)，對(duì)基底影響較大，在經(jīng)過多次類似振動(dòng)后，很有可能會(huì)發(fā)生基底斷裂。破碎機(jī)顎板非原裝或經(jīng)過改制，也會(huì)使顎式破碎機(jī)運(yùn)行時(shí)機(jī)體受力不均勻，扭曲擺動(dòng)，引起顎式破碎機(jī)基底斷裂。顎式破碎機(jī)曾經(jīng)發(fā)生過基底斷裂，進(jìn)行過簡(jiǎn)單焊接或存在焊接缺陷，這樣機(jī)械在正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)也有可能導(dǎo)致基底斷裂。
   圓錐破基底斷裂的解決辦法：一般簡(jiǎn)單維護(hù)是焊接修復(fù)，可是這種修復(fù)的效果是不理想的。在準(zhǔn)備大修的過程中，可以用鋼板焊制該顎式破碎機(jī)的整個(gè)基底。在混凝土地基里埋放直徑更大的高強(qiáng)度地腳螺栓，這樣即使破碎機(jī)堵料運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生強(qiáng)烈振動(dòng)，也不會(huì)對(duì)顎式破碎機(jī)的基底產(chǎn)生不良影響。若顎式破碎機(jī)容易產(chǎn)生非正常的振動(dòng)，可以考慮調(diào)整顎板。因軸承磨損嚴(yán)重，導(dǎo)致顎式破碎機(jī)基底斷裂可以更換軸承。因三角帶過松或過緊導(dǎo)致顎式破碎機(jī)產(chǎn)生振動(dòng)，可對(duì)其進(jìn)行更換。更換更加堅(jiān)固耐用的基底，防止同類故障再次發(fā)生。

  1）彈簧圓錐破碎機(jī)錐套與主軸接觸點(diǎn)少，在破碎機(jī)斷料間隙發(fā)生“ 飛車”，這實(shí)際上仍屬于空運(yùn)銅錐套委熱向內(nèi)凸出轉(zhuǎn)“飛車”。若給料后仍壓不下去，主軸自轉(zhuǎn)的速度就失去了控制。
    2）圓錐破錐套在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)開裂，與主軸接觸面變小，油膜被破壞，從而因干摩擦溫度劇增而“飛車”。
    3）圓錐破錐套在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)因受非破碎物（過鐵）作用，致使負(fù)荷過大，灌鋅脫落，引起錐套上竄，主軸和錐套間隙變小而“飛車”。
    4）圓錐破主軸與錐套安裝間隙過小，或因碗形軸承長(zhǎng)期使用磨損變薄，錐體下沉而引起間隙變小，導(dǎo)致錐套和主軸之間產(chǎn)生附加負(fù)荷，接觸應(yīng)力大增，破壞油膜引起“飛車”。
    5）圓錐破碎機(jī)主軸外圓面磨損嚴(yán)重，甚至出現(xiàn)深淺不一的溝槽，使軸與錐套接觸情況變壞而引起“飛車”。
    6）液壓圓錐破碎機(jī)運(yùn)行時(shí)傳動(dòng)件之間會(huì)產(chǎn)生大量的熱，正常情況下通過換熱器把熱量釋放出去，從而實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的熱平衡。若系統(tǒng)產(chǎn)生的熱量過大，超過冷卻器的冷卻能力，或冷卻器出現(xiàn)問題，換熱效率降低、熱平衡就會(huì)被打破。油溫持續(xù)升高，油膜強(qiáng)度下降并產(chǎn)生干摩擦，甚至在碗形軸承、豎套、錐套和軸套等滑動(dòng)接觸部位產(chǎn)生燒傷。錐套和主軸之間因此發(fā)生抱軸而引起“飛車”。有時(shí)因稀油系統(tǒng)的故障中斷供油，而壓力繼電器的聯(lián)鎖保護(hù)又未發(fā)揮作用，于是滑動(dòng)接觸部位便發(fā)生迅速而嚴(yán)重的燒傷，并伴隨劇烈的“飛車”。這是非常危險(xiǎn)的情況，若不及時(shí)停車會(huì)造成嚴(yán)重后果。