該系統(tǒng)采用四排加強(qiáng)貝雷片結(jié)構(gòu)，每片單導(dǎo)梁通過自制連接件形成整體，兩根導(dǎo)梁通過橫向連接構(gòu)成系統(tǒng)。操作管理時(shí)，密切關(guān)注單根及整體穩(wěn)定性，確保導(dǎo)梁在受力以后不發(fā)生扭曲。它的作用有二：一是能整體前移，二是能承受澆筑段鋼筋砼重量和掛籃重慶沙坪壩鋼模板租賃出租的重量。壓重系統(tǒng)：要掌握保護(hù)雙導(dǎo)梁的平衡性。該系統(tǒng)由預(yù)埋鋼筋拉桿及壓重梁組成，通過雙拉桿將力作用于已澆箱梁段上，產(chǎn)生反傾覆彎矩，達(dá)到保護(hù)雙導(dǎo)梁的平衡。后錨系統(tǒng)：要掌握搖滾導(dǎo)向輪保證雙導(dǎo)梁前移的方向性。重慶沙坪壩鋼模板租賃出租。

掛籃設(shè)計(jì)原則：自重輕、重慶沙坪壩同城結(jié)構(gòu)簡單、重慶沙坪壩同城堅(jiān)固穩(wěn)定、重慶沙坪壩同城前移和裝拆方便、重慶沙坪壩同城具有較強(qiáng)的可重復(fù)利用性，受力后變形小等特點(diǎn)，并且掛籃下空間充足，可提供較大施工作業(yè)面，利于鋼筋重慶沙坪壩鋼模板租賃出租施工操作。經(jīng)過研究，全長15.49公里的京津城軌北京環(huán)線特大線決定采用菱形掛籃，菱形掛籃結(jié)構(gòu)簡潔、重慶沙坪壩同城受力明確、重慶沙坪壩同城拆裝錨固方便，完全不占用路面，無須中斷主輔路交通，依靠“掛籃”的移動(dòng)，讓現(xiàn)場澆筑的混凝土橋身在“掛籃”中產(chǎn)生，施工人員每次澆筑2-4米長，橋體硬化并達(dá)到足夠的強(qiáng)度后，液壓裝置將把掛籃向前推進(jìn)，