6北京海淀地基注漿加固，北京海淀公路塌陷注漿，膠結(jié)法7地基注漿加固，公路塌陷注漿，冷地基注漿加固，公路塌陷注漿，熱處理法，7種方法。1地基注漿加固，公路塌陷注漿，換土墊層法基本原理：就是挖除淺層軟弱土或不良土，分層碾壓或夯實(shí)。分類：按回填的材料可分為砂(或砂石)墊層地基注漿加固，公路塌陷注漿，碎石墊層地基注漿加固，公路塌陷注漿，粉煤灰墊層地基注漿加固，公路塌陷注漿，干渣墊層地基注漿加固，公路塌陷注漿，土(灰土地基注漿加固，公路塌陷注漿，二灰)墊層等。干渣分為分級(jí)干渣地基注漿加固，北京海淀公路塌陷注漿，混合干渣和原狀干渣；粉煤灰分為濕排灰和調(diào)濕灰。作用：換土墊層法可提高持力層的承載力，減少沉降量；或部分土的濕陷性和脹縮性；防止土的凍脹作用及改善土的抗液化性。常用機(jī)械碾壓地基注漿加固，公路塌陷注漿，平板振動(dòng)和重錘夯實(shí)進(jìn)行施工。適用范圍：常用于基坑面積寬大和開(kāi)挖土方量較大的回填土方工程，一般適用于處理淺層軟弱土層(淤泥質(zhì)土地基注漿加固，公路塌陷注漿，松散素填土地基注漿加固，公路塌陷注漿，雜填土地基注漿加固，公路塌陷注漿，浜填土以及已完成自重固結(jié)的沖填土等)與低洼區(qū)域的填筑。一般處理深度為2～3m。適用于處理淺層非飽和軟弱土層地基注漿加固，公路塌陷注漿，濕陷性黃土地基注漿加固，公路塌陷注漿，膨脹土地基注漿加固，公路塌陷注漿，季節(jié)性凍土地基注漿加固，公路塌陷注漿，素填土和雜填土。注：墊層只解決承載力問(wèn)題而無(wú)助于減少沉降。 服務(wù)于北京全市及天津 ?廊坊 ?石家莊 太原 ?唐山 ?秦皇島 ?張家口 ?承德 ?沈陽(yáng) 大連 內(nèi)蒙境界等地區(qū).

北京海淀（5地基注漿加固、北京海淀堤壩注漿加固、滲透性小，這類建筑地基的沉降往往持續(xù)幾十年才穩(wěn)定；（6地基注漿加固、北京海淀堤壩注漿加固、具有結(jié)構(gòu)性，施工時(shí)擾動(dòng)結(jié)構(gòu)，則強(qiáng)度降低。靈敏度一般為4～10，屬高靈敏土。地基加固原理：“將土質(zhì)由松變實(shí)，將土的含水量由高變低”，即可達(dá)到地基加固的目的。在擬定地基加固方案時(shí)，應(yīng)充分考慮地基與上部結(jié)構(gòu)共同工作的原則，從地基處理、建筑、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和施工方面均應(yīng)采取相應(yīng)的措施進(jìn)行綜合治理，絕不能單純對(duì)地基進(jìn)行加固處理，否則，不僅會(huì)增加費(fèi)用，又難以達(dá)到理想效果。具體措施有：1、改變建筑形體，簡(jiǎn)化建筑平面；2、調(diào)整荷載差異；3、合理設(shè)置沉降縫 ?沉降縫位置宜設(shè)在：地基不同土層交接處，或地基同一土層厚薄不一處；　　　　北京海淀建筑平面轉(zhuǎn)折處；荷載或高度差異處；建筑結(jié)構(gòu)或基礎(chǔ)類型不同處；分期建筑的交界處；局部地下室的邊緣；過(guò)長(zhǎng)房屋的適當(dāng)部位。4、采用輕型結(jié)構(gòu)或柔性結(jié)構(gòu)；5、加強(qiáng)房屋的整體剛度；6、對(duì)地基進(jìn)行移軸處理，當(dāng)偏心荷載較大時(shí)，可使基礎(chǔ)軸線偏離柱的的軸線；7、施工中正確安排施工順序和施工進(jìn)度，如對(duì)相鄰的建筑，先施工重、高的建筑，后施工輕、低的建筑，對(duì)軟土地基則應(yīng)放慢施工速度，以便使地基排水固結(jié)，提高承載力。