然后采用熱熔連接或機(jī)械連接的方式連接這些管段。D、管道安裝時，如遇管溝內(nèi)積水應(yīng)抽凈，每次收工時，敞口管端應(yīng)臨時封堵。E、對于穿越鐵路、公路、河流、城市主要道路的管道，應(yīng)減少接口，且組對前宜對管材進(jìn)行強(qiáng)度和氣密性試驗。F、聚乙烯燃?xì)夤艿劳蟿雍拖鹿軙r，不能使用金屬材料直接捆扎和吊運。公稱直徑小于20mm的管道可以手工拖入管溝內(nèi)；對所有的大管道、管件、閥門、消防栓及配件，應(yīng)該采用適當(dāng)?shù)墓ぞ咦屑?xì)將它們放到管溝內(nèi)；對于長距離的管道的吊裝，采用尼龍繩索。G、聚乙烯燃?xì)夤艿老聹蠒r，應(yīng)防止劃傷、扭曲和過大的拉伸與彎曲， 拖動力不得大于由下式計算式中：F── 拖動力（N）；SDR──標(biāo)準(zhǔn)尺寸比；D──管材外徑（mm）。
H、聚乙烯燃?xì)夤艿览萌嵝宰匀粡澢淖冏呦驎r，其彎曲半徑不應(yīng)小于25倍的管材外徑。I、聚乙烯燃?xì)夤艿婪笤O(shè)時，應(yīng)在管頂同時隨管道走向敷設(shè)示蹤線。J、聚乙烯燃?xì)夤艿婪笤O(shè)完畢后，應(yīng)對外壁進(jìn)行外觀檢查，無影響產(chǎn)品質(zhì)量的劃痕、磕碰等，方可對管溝進(jìn)行回填，并作好紀(jì)錄。K、在管道插入聚乙烯管敷設(shè)時應(yīng)符合下列要求。a)、聚乙烯燃?xì)夤艿啦迦敕笤O(shè)時，插入起始端工作坑的長度應(yīng)滿足施工要求。b)、聚乙烯燃?xì)夤艿啦迦胧┕で?，舊管道各節(jié)點的三通、彎頭等應(yīng)予以開挖并切除，開挖及切除長度應(yīng)滿足施工連接需要。c)、舊管道可使用清管設(shè)備管道內(nèi)壁沉積物、尖銳凸緣和其他雜物；并使用和插入的聚乙烯管道同種規(guī)格的管道進(jìn)行穿越測試。測試管段長度不應(yīng)小于4m。
達(dá)到穿越通暢，管道表面劃傷不超過壁厚的10％為合格；否則，應(yīng)繼續(xù)清理，直到達(dá)到上述要求為止。d)、插入施工時，應(yīng)在舊管端加一個硬度大于插入管的漏斗形導(dǎo)滑口。e)、插入后管道各節(jié)點三通、彎頭等應(yīng)使用電熔承插連接，連接應(yīng)在各管段穿插完成至少靜置24h后進(jìn)行。f)、插入各管段端口處與原管道環(huán)型空間應(yīng)用密封材料予以密封。g)、應(yīng)按《施工規(guī)范》的要求回填工作坑，管道底部和兩側(cè)的密實度必須達(dá)到要求。（5）終的管道連接與裝配管溝內(nèi)管道的熱熔連接同地面上管道的熱熔連接方式相同，但必須保證所連接的管道在連接前必須冷卻到土壤的環(huán)境溫度。HDPE管道與金屬管道、水箱或水泵相連時，一般采用法蘭連接。對于HDPE管材之間。

目前城市中壓燃?xì)夤艿来┰焦こ踢x用的鋼管有無縫鋼管和焊接鋼管兩類：無縫鋼管一般選用GB／T8163-2008《輸送流體用無縫鋼管》，材質(zhì)為20號鋼。焊接鋼管一般選用GB／T3091-2008《低壓流體輸送用焊接鋼管》，材質(zhì)為Q2358。PE燃?xì)夤芤话氵x用GBl5558．1-2003《燃?xì)庥寐竦鼐垡蚁?PE)管道系統(tǒng)第1部分：管材》，材質(zhì)分別為PEl00和PE80，標(biāo)準(zhǔn)尺寸比為SDRll。聚乙烯是無極性的飽和脂肪烴長鏈聚合物，因此PE燃?xì)夤芘c鋼管管材性能指標(biāo)完全不同。由于聚乙烯材料的蠕變與應(yīng)力松弛特性，使聚乙烯的強(qiáng)度是時間的函數(shù)，單純材料的力學(xué)性能數(shù)據(jù)對實際工程沒有指導(dǎo)意義。長期靜液壓強(qiáng)度、耐快速裂紋擴(kuò)展和耐慢速裂紋增長是聚乙烯材料的關(guān)鍵三項力學(xué)性能指標(biāo)。
從管材性能分析，鋼管的抗拉強(qiáng)度、屈服極限高，因而管道抗外力破壞、抗扭曲能力強(qiáng)；聚乙烯PE燃?xì)夤軓?qiáng)度低，但使用壽命長，且優(yōu)異的耐快速、慢速裂紋擴(kuò)展性能保證了城市中壓燃?xì)夤艿赖男?。同時聚乙烯管道斷裂延長率非常高，使得管材具有非常優(yōu)異的柔韌性，良好的柔韌性也使聚乙烯管道具備了優(yōu)良的抗劃痕能力、抗不均勻沉降及抗震性。另外聚乙烯材料特性還決定了它具有優(yōu)良的耐腐蝕性。影響管道穿越曲線的因素可分為客觀條件因素及設(shè)計參數(shù)因素?？陀^條件因素即穿越目標(biāo)的實際狀況，包括道路、河流等的寬度和深度、地下障礙情況、地質(zhì)條件及周圍地形條件等不可改變因素。設(shè)計參數(shù)因素即入土點及出土點的位置和角度、管材選取、彈性敷設(shè)管段曲率半徑等可變參數(shù)。
當(dāng)穿越位置確定后，管道理想穿越曲線僅與設(shè)計參數(shù)有關(guān)。下面假定某穿越目標(biāo)寬度為40m，不考慮地下障礙及地質(zhì)條件，穿越管道公稱直徑為200mm，分別設(shè)計理想穿越曲線。穿越管道彈性敷設(shè)段曲率半徑主要取決于穿越管道材質(zhì)。鋼管：GB《油氣輸送管道穿越工程設(shè)計規(guī)范》第5．1．2條規(guī)定，采用彈性敷設(shè)時，穿越管段曲率半徑不宜小于1500倍鋼管外徑，且不應(yīng)小于1200倍鋼管外徑。那么采用鋼管穿越時，鋼管外徑為219mm，小曲率半徑為262．8m。聚乙烯管：CJJ63-2008《聚乙烯燃?xì)夤艿拦こ碳夹g(shù)規(guī)程》第6．1．3條規(guī)定，聚乙烯管道敷設(shè)時，管道允許曲率半徑不應(yīng)小于25倍公稱直徑。在實際穿越過程中管道曲率半徑取決于鉆桿的曲率半徑。
假設(shè)選用鉆桿外徑為66．68mm，參照鋼管彈性敷設(shè)曲率半徑要求，則鉆桿的小曲率半徑為80．02m。那么采用聚乙烯管穿越時，管外徑為200mm，小曲率半徑為80．2m。假定穿越段兩側(cè)地形條件良好，任意選取(實際工程應(yīng)根據(jù)穿越管道周圍地形確定)。入土角為9°，出土角為6°。根據(jù)上面確定的設(shè)計參數(shù)，繪出鋼管理想穿越曲線見圖l，聚乙烯管理想穿越曲線見圖2。圖l、2中，h為穿越深度，單位為m。對比上述兩條穿越曲線圖，得知采用鋼管穿越比采用聚乙烯管穿越的穿越長度長59．91m，穿越深度深2．21m。這主要是因為鋼管彈性敷設(shè)曲率半徑大，從而導(dǎo)致其L2和h增大，而h變大又直接導(dǎo)致L3變大。管道回拖力是管道在回拖過程中產(chǎn)生的摩擦阻力、局部阻力等的組合力。

終回填可能會采用原開挖土壤或其它材料，但其中不得含有凍土、結(jié)塊粘土及 直徑不得超過200mm的石塊。維修技術(shù)對小口徑管道，可以開控足夠的空間，切除破損管道換上一段新的管道進(jìn)行維修；大口徑管道的維修可以采用法蘭連接的方法完成：先切除破壞的管道，然后將對接焊機(jī)放入溝中，將支撐環(huán)熔接到管道的每端，然后用法蘭連接替換的管道，法蘭連接段的長度必須經(jīng)過預(yù)先計算適合管道之間的間距大小，此外、可以使用快速管堵節(jié)或修補(bǔ)器進(jìn)行修補(bǔ)，但該修補(bǔ)方法與法蘭或熔接修補(bǔ)不同，不發(fā)球 性修補(bǔ)。這種類型的修補(bǔ)一般適用于埋地應(yīng)用領(lǐng)域，因為壓實的土壤會限制管道熱膨脹運動和因內(nèi)壓作用導(dǎo)致的拉力。當(dāng)管道擦拭干凈，所有異物以后。
將管道插入其中，緊固螺絲，試壓通過后，進(jìn)行回填壓實。管道系統(tǒng)中的破壞管件一般采用法蘭連接的方式換上一個新的管件，不采用熱空氣或擠出焊接的方法進(jìn)行修補(bǔ)。此外，在某些特定場所，可采用熱收縮套或電熔修補(bǔ)管件去修補(bǔ)一個管道刺孔或泄。注意事項盡管目前HDPE管道已經(jīng)成功應(yīng)用于許多領(lǐng)域，但在使用過程中仍需要注意以下幾個事項：熔接：熱熔連接時，溫度必須到210±10℃，應(yīng)注意避免過火燒焦。埋地：在管溝內(nèi)工作時，必須考慮必要的措施。測試：以水為壓力測試介質(zhì)，在測試時，應(yīng)采取措施防止管道運動或損壞。定位：聚乙烯材料不能被磁性定位設(shè)備所控制，可采用其它方法檢測聚乙烯管線，包括示蹤線、標(biāo)示帶、檢測帶、畫線標(biāo)示、電子標(biāo)示系統(tǒng)和聲控管線示蹤方法進(jìn)行探測。
氣壓：HDPE管道不能應(yīng)用于高壓氣體輸送領(lǐng)域。應(yīng)用范圍：有些場合不使用HDPE管道，請向供貨商咨詢其耐化學(xué)腐蝕性能。靜電：HDPE管道拌有高的靜電，在易燃易爆氣體場合，應(yīng)采取相應(yīng)的靜電的措施。沖擊性能：HDPE管道抗沖性好，用錘子去敲打管道，應(yīng)注意管道會產(chǎn)生一定的回彈力。盤卷：盤卷的小口徑HDPE管道象彈簧一樣儲存有能量，如果切裝帶，會產(chǎn)生較大的回彈力。儲存：如果管材必須堆積儲存，那么應(yīng)避免過高堆積，并且應(yīng)直排堆放，如果管道的堆放不適當(dāng)，管材可能會發(fā)生變形。重量：盡管HDPE管道較其它傳統(tǒng)管材輕，但仍具有一定的重量，因此在搬運和施工時應(yīng)小心謹(jǐn)慎。卸貨：必須使用正確的卸貨設(shè)施。應(yīng)檢查所有用于搬運的工具是否符合要求。