防撞護欄普通型和加強型有什么區(qū)別。防撞護欄普通型和加強型有什么區(qū)別。加強型護欄一般

用在高速公路彎道、山地公路、橋梁道路等高危路段上，**在防撞效果上相比普通型波形護欄

要好，價格上當然也更高一些鍍鋅護欄2米間距加強型無論是哪種波形護欄，它的主要作用都

是一樣的，就是利用土基、立柱、橫梁的物理變形來吸收碰撞產生的能量，并迫使失控車輛改

變行駛方向，回到正常的道路行駛方向，防止車輛在行駛當中因事故沖出路外，以保護車輛和

乘客，事故造成的損失普通型路段的波形護欄板的板長一般為4320mm，立柱間距為4米，一般用于高速公路、省

道、縣城鄉(xiāng)道等道路上，因防撞等級、型 規(guī)格、表面處理方式等不同而價格各異；噴塑護欄4

米間距普通型加強型的波形護欄通常分為兩種情況。

 

 橋梁護欄的防撞護欄性能：所選取的護欄型式在強度上必須能有效的吸收設計碰撞能量，相應失控車輛越出橋外或對向車道并使其正確改變行駛方向。該原則主要是從公路等級、橋梁護欄外側的危險物特征等方面考慮，即防撞等級的確定。該原則是所有所選護欄都應的基本要求，所以在是否是合理選擇的問題上本條原則上不能作為判別依據。2、受碰撞后的護欄變形程度：受碰撞后護欄的大動態(tài)變形量不應超過可允許的變形距離。該原則主要是考慮車輛碰撞后是否允許一定的變形。例如：橋梁結構物一般都位于地面以上很高處，過大的變形容易護欄承受出現除車輛碰撞力以外的其他荷載類型，使受力更為復雜。而鋼護欄一般較砼護欄柔一些，若需要兩者受碰撞后的變形一致，則鋼護欄需要更大的剛度，對護欄材料也相應較高。購買橋梁護欄，選擇正規(guī)企業(yè)。您的需要就是我們的目標，歡迎新老用戶咨詢、洽談、合作，共謀發(fā)展