路橋工程項(xiàng)目的建設(shè)會(huì)對地層平衡性產(chǎn)生一定程度的影響，特別是路基的處理會(huì)改變地層，重要的是相對應(yīng)的地層作用力向路基直接作用，加之建設(shè)區(qū)域生態(tài)環(huán)境影響，導(dǎo)致路基侵蝕程度嚴(yán)重。針對這一情況，要想有效地規(guī)避路基破壞而不利于工程質(zhì)量的，一定要建立并健全路基防護(hù)機(jī)制。除此之外，路基也很容易受沖刷侵蝕影響，長此以往就會(huì)引發(fā)巖石風(fēng)化的病害?；诖耍仨毤皶r(shí)采取防火的措施，但盡量不對生態(tài)環(huán)境帶來不利影響，終達(dá)到環(huán)境和經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)性發(fā)展。在路基防護(hù)技術(shù)方面，石砌場工防護(hù)常見，且應(yīng)用的范圍也相對廣泛，其主要的防護(hù)目的就是保護(hù)路基坡面。若路塹邊坡巖石風(fēng)化的程度明顯，必須借助錨桿掛鐵絲網(wǎng)或者是噴射纖維混凝土等多種防護(hù)措施。然而，石砌場工與混凝土邊坡的防護(hù)在耐久性方面仍存在諸多問題，且施工成本相對較高。所以，大部分建筑企業(yè)需注重對于全新路基防護(hù)技術(shù)的研究與分析。

在橋梁建設(shè)的過程中，需要有科學(xué)的組織方法，并且需要遵循完善的管理辦法。對于現(xiàn)代化的橋梁工程而言，需要具有相當(dāng)高的綜合效益，要盡可能提高橋梁的綜合服務(wù)水平，相應(yīng)地減少橋梁資產(chǎn)的損失，以延長整個(gè)橋梁的使用壽命，一些時(shí)候還有必要采取一些較為先進(jìn)的技術(shù)內(nèi)容，對整個(gè)橋梁進(jìn)行綜合有效的管理。在橋梁的質(zhì)量建設(shè)過程中，需要充分利用各種現(xiàn)代化的科學(xué)技術(shù)內(nèi)容，積極運(yùn)用計(jì)算機(jī)技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，推動(dòng)橋梁工程質(zhì)量的。之所以利用現(xiàn)代化技術(shù)，為主要的原因在于其可以對整個(gè)施工建立完善的息管理系統(tǒng)，并積極探索一些全新的管理思路，進(jìn)而在不同程度上推進(jìn)工程的科學(xué)組織和管理。在橋梁建設(shè)的過程中，需要有科學(xué)的組織方法，并且需要遵循完善的管理辦法。對于現(xiàn)代化的橋梁工程而言，需要具有相當(dāng)高的綜合效益，要盡可能提高橋梁的綜合服務(wù)水平，相應(yīng)地減少橋梁資產(chǎn)的損失，以延長整個(gè)橋梁的使用壽命，一些時(shí)候還有必要采取一些較為先進(jìn)的技術(shù)內(nèi)容，對整個(gè)橋梁進(jìn)行綜合有效的管理。在橋梁的質(zhì)量建設(shè)過程中，需要充分利用各種現(xiàn)代化的科學(xué)技術(shù)內(nèi)容，積極運(yùn)用計(jì)算機(jī)技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，推動(dòng)橋梁工程質(zhì)量的。之所以利用現(xiàn)代化技術(shù)，為主要的原因在于其可以對整個(gè)施工建立完善的息管理系統(tǒng)，并積極探索一些全新的管理思路，進(jìn)而在不同程度上推進(jìn)工程的科學(xué)組織和管理。