襯膠管道受到原材料沖擊性或磨擦管內腔而造成磨損，關鍵要素以下：

(1) 運輸原材料的物理性能。包含顆粒的尺寸和樣子、濃度值、強度、水份、堆密度和粘附等。

(2) 輸送管道的情況。包含輸送管道的材料和金屬材料機構成份、強度、表面生產加工狀況、內徑、布局方法及樣子等。

(3) 運輸標準。包含運輸氣旋速率、料氣比、溫度和流動性情況等。在具體運輸中，之上要素對磨損的危害并并不是單一地存有的，只是綜合性出現(xiàn)的。因而，就算是相同原材料，選用同樣原材料的運輸耐磨管道-陶瓷復合管，因為運輸標準不一樣，磨損水平也不一樣。

       電廠化水輸送襯膠管道采用價廉易得的普通鋼管作為鋼架材料，以耐磨、防腐、耐熱等性能優(yōu)異的橡膠作為襯里層，集鋼管和橡膠材料的雙重優(yōu)點。

襯膠管道應用領域：

一）、火電廠、煤焦化廠脫硫塔本體、脫硫管道、化鹽設備、蒸發(fā)塔、酸水貯槽、陰陽離子罐、陰陽離子塔、吸收塔煙道、事故漿液箱、石灰石漿箱、機磨再循環(huán)漿液箱襯膠

（1）脫硫溫度在70——120 內襯用丁基橡膠

（2）介質酸性較強的選用丁基橡膠

（3）介質堿性較強的氯丁橡膠

（4）大型罐體現(xiàn)場制作 溫度低于50度采用預硫化丁基橡膠，高于50度的包膠后密封罐體，通蒸汽加壓硫化 

 二）、礦山冶金、洗煤廠工藝管道

（1）顆粒較大 沖擊性強 內襯采用進口橡膠 Lina rd 60 膠板顆粒較小的 采用 Linatex 40 膠板

（2）含油量大的 采用 Linatrile N55膠板

   三）、石化、電廠、化工廠  水處理管道

（1）溫度低于50度，弱酸弱堿，內襯使用天然半硬橡膠

（2）排水、廢液處理裝置、污水處理裝置：混凝土槽、中和槽襯膠

 四）、鋁業(yè)公司：氫氧化鈉貯槽內襯采用氯丁橡膠

 五）、化學工業(yè)：氯堿裝置、鹽水槽染料、化學品等設備及管道襯膠

 六）、鋼鐵廠：鹽酸回收裝置、焦炭爐脫硫裝置、酸洗裝置及配套管道襯膠內襯采用丁基橡膠

電廠化水輸送襯膠管道采用價廉易得的普通鋼管作為鋼架材料，以耐磨、防腐、耐熱等性能優(yōu)異的橡膠作為襯里層，集鋼管和橡膠材料的雙重優(yōu)點。