爐外精煉中的噴槍、浸漬管、擋渣堰；中間包包蓋、包襯；電爐三角區(qū)；爐蓋；鐵水溝溝蓋； 罐；焦爐爐門；軋鋼加熱爐爐門；爐頂；燒咀；環(huán)形爐擋火墻；爐底輥；鍛鋼爐出鋼槽等各種窯爐的耐火襯里。

2、建筑行業(yè)

  鋼纖維摻入混泥土是近年來在國際和國內(nèi)迅速發(fā)展的新型復合材料，其中尤以鋼纖維混凝土發(fā)展快。它以其優(yōu)良的抗拉、抗彎、抗剪、阻裂、耐沖擊、耐疲勞、高韌性等性能被廣泛用于建筑、公路路面、橋梁、隧道、機場道面、水工、港工、軍事工程和各種建筑制品等領域。

3、窯爐

  燒結爐，還原爐，精煉爐，煙道，燒咀及其它爐窯的耐熱襯里。

4、石油化工

  特別是煉油裝置中的催化裂化裝置的襯里。

5、電力行業(yè)

  火力發(fā)電廠鍋爐耐熱襯里。

6、環(huán)保行業(yè)

  焚燒爐。

7、機械行業(yè)

  振動爐爐底，各種加熱爐。

橋面鋪裝層作為橋梁的非主體結構，通常被設計和施工所忽視，長期車輛荷載的作用，是造成橋面開裂、損壞的主要原因，從而影響橋梁的使用質(zhì)量，降低使用壽命，在橋面鋪裝層使用鋼纖維混凝土將會有效地解決橋面使用過程中容易出現(xiàn)的質(zhì)量問題。

一、鋼纖維混凝土配合比設計的要求

鋼纖維混凝土配合比設計的目的是將組成材料，即鋼纖維、水泥、水、粗細集料及外摻劑合理配合，使配制的鋼纖維混凝土能夠 限度的滿足施工和工程使用要求。

(1)滿足公路橋梁抗壓強度和抗折強度要求，提高橋面的耐久性能；

(2)使配制的鋼纖維混凝土有較好的和易性，方便和滿足施工要求；

(3)充分發(fā)揮鋼纖維混凝土的特點，合理確定鋼纖維及水泥用量， 限度地降低工程成本。