租賃ups電源本地廠家現(xiàn)貨直供
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 電議/臺(tái) |
| 發(fā)貨期限 | 當(dāng)天發(fā)貨 |
| 供貨總量 | 800 |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 免 |
| 品牌 | 康明斯、大宇、沃爾沃、奔馳、帕金斯、奔馳、三菱、小松等 |
| 型號(hào) | 多種國產(chǎn)及進(jìn)口機(jī)組型號(hào)可選 |
| 額定電壓 | 400/230V |
| 頻率 | 50HZ |
| 功率因數(shù) | 0.8 |
| 轉(zhuǎn)速 | 1500rpm |
| 輸出功率 | 50-1800KW |
| 接線方式 | 3相4線 |
| 啟動(dòng)方式 | 電噴+電子調(diào)速 |
| 范圍 | 租賃ups電源本地直供供應(yīng)范圍覆蓋遼寧省、沈陽市、大連市、鞍山市、撫順市、本溪市、丹東市、錦州市、營口市、阜新市、遼陽市、盤錦市、鐵嶺市、朝陽市、葫蘆島市 新?lián)釁^(qū)、東洲區(qū)、望花區(qū)、順城區(qū)等區(qū)域。 |


2020年燃煤發(fā)電必須深度減排,促進(jìn)電力行業(yè)在“十四五”期間碳達(dá)峰
2020年新通過審批煤電總量同比增長231.6%,不利于建設(shè)低碳新型電力系統(tǒng)
2021年3月15日,中國政府首次正式提出“以新能源為主體的新型電力系統(tǒng)”的概念,具體包括要構(gòu)建清潔低碳的能源體系,控制化石能源總量,著力提高利用效能,實(shí)施可再生能源替代行動(dòng)。此舉再次表明, 決策層高度重視“十四五”作為實(shí)現(xiàn)未來碳達(dá)峰、碳中和的關(guān)鍵期和窗口期。
"十三五"新核準(zhǔn)144.8GW,
其中三成集中在2020年
然而,在建設(shè)新型電力系統(tǒng)的布局中,大量新近獲得審批、即將規(guī)劃投建的煤電項(xiàng)目很有可能減緩低碳轉(zhuǎn)型的速度。國際環(huán)保組織綠色和平 統(tǒng)計(jì),“十三五”期間(2016年-2020年)新核準(zhǔn)總量為144.8吉瓦的燃煤發(fā)電機(jī)組,或?qū)⒓庸讨袊鳛槿? 的煤炭消費(fèi)國的角色。據(jù)中國電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)(以下簡稱“中電聯(lián)”)數(shù)據(jù)顯示,截至2020年底,中國煤電裝機(jī)容量高達(dá)1080吉瓦,占各類電源總裝機(jī)容量的49.1%,而煤電發(fā)電量占總發(fā)電量的60.8%[1]。
綠色和平根據(jù)各省級(jí)審批部門公開信息數(shù)據(jù)[2]整理分析發(fā)現(xiàn),2020年共計(jì)46.1吉瓦煤電項(xiàng)目通過了地方發(fā)展和改革委員會(huì)(以下簡稱”地方發(fā)改委”)的核準(zhǔn),是2019年獲批總量的3.3倍。在“十三五”的收官之年,中國各省地方發(fā)改委新核準(zhǔn)的煤電裝機(jī)總量延續(xù)了2018年開始逆勢迅猛上升的趨勢,由2019年63.1%的同比增長比率,飆升至2020年231.6%的同比增長率。
2020年地方井噴式審批,
已有四成項(xiàng)目通過環(huán)評(píng)
新批煤電數(shù)量在“十三五”U型逆增,煤電風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警后期松綁
2020年通過核準(zhǔn)的煤電裝機(jī)總量較之2019年井噴式攀升,約占“十三五”期間通過審批總裝機(jī)量的三成。中電聯(lián)和智庫全球能源監(jiān)測平臺(tái)(Global Energy Monitor)的數(shù)據(jù)顯示,2020年中國新增運(yùn)行煤電機(jī)組占世界新增總量的約79.5%[3] [4] [5],居世界 。
早在2016年,中國 發(fā)改委和 能源局為化解“十三五”期間煤電過剩風(fēng)險(xiǎn),下發(fā)了《關(guān)于促進(jìn)我國煤電有序發(fā)展的通知》等多份文件,要求建立煤電風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警機(jī)制以約束煤電核準(zhǔn)規(guī)模[6]。然而,在“十三五”后半期,即2019年至2020年,煤電項(xiàng)目核準(zhǔn)再次出現(xiàn)”U型逆勢上升”的趨勢(圖1)。2020年一年內(nèi)新通過發(fā)改委核準(zhǔn)的煤電裝機(jī)總量為46.1吉瓦,占“十三五”期間通過發(fā)改委核準(zhǔn)總和約31.9%。其“搶閘沖鋒”的能源規(guī)劃老思路,已經(jīng)落后于中央政府在2020年9月莊重宣布的雙碳目標(biāo)。
自2016年開始, 能源局每年發(fā)布未來三年內(nèi)的煤電規(guī)劃建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警,其中,預(yù)警結(jié)果為紅色代表存在電力冗余,即該地區(qū)不允許新建煤電項(xiàng)目;橙色的地方,則需要慎重決策建設(shè)煤電項(xiàng)目(“十三五”期間煤電裝機(jī)充裕度預(yù)警的地區(qū)數(shù)量詳見圖1)。
圖1. 2016年至2020年通過發(fā)改委核準(zhǔn)的煤電裝機(jī)總量變化趨勢以及 能源局在2016年至2020年每年發(fā)布的煤電裝機(jī)充裕度預(yù)警為紅色和橙色的地區(qū)數(shù)量變化。制圖:綠色和平
中國已經(jīng)正式邁入由高速度轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展的“十四五”建設(shè)工作,其中,能源行業(yè)能否成功完成綠色低碳轉(zhuǎn)型,對(duì)于推動(dòng)中國綠色低碳循環(huán)發(fā)展體系建設(shè)具有重要意義。中央政府近期首次提出了建設(shè)以新能源為主的新型電力系統(tǒng),意味著傳統(tǒng)煤電角色的革命性調(diào)整,因此,中央方針指引和地方實(shí)際貫徹對(duì)于煤電建設(shè)的控制十分關(guān)鍵,是扭轉(zhuǎn)中國電力行業(yè)低碳轉(zhuǎn)型的重要把手。
如果新批煤電在未來全部投建,將嚴(yán)重影響 氣候目標(biāo)早日達(dá)成
在2020年的第四季度,共有12個(gè)地方的發(fā)改委部門核準(zhǔn)通過了總量為8.1吉瓦的煤電項(xiàng)目,占全國2020年通過總量的17.5%。其中,通過新建項(xiàng)目多的地方是湖北省、江蘇省和貴州省,這些地方分別通過了2.7吉瓦,2.1吉瓦和1.3吉瓦的新項(xiàng)目(表1)。值得留意的是,在9月22日中國宣布3060目標(biāo)后,地方政府未能采取果斷措施停緩對(duì)高碳排放的煤電項(xiàng)目的核準(zhǔn)。而嚴(yán)控新建煤電項(xiàng)目,將成為中國展現(xiàn)全球氣候領(lǐng)導(dǎo)力的關(guān)鍵之舉。
警惕富煤省份試圖以煤電項(xiàng)目刺激經(jīng)濟(jì),拖慢全國低碳轉(zhuǎn)型進(jìn)程
當(dāng)前中國現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、能源消費(fèi)仍以高碳為主。部分省份過度依賴煤電刺激經(jīng)濟(jì)的慣性思維,將深刻影響地方早日落實(shí)碳達(dá)峰的進(jìn)程。在整個(gè)“十三五”期間,發(fā)改委新核準(zhǔn)煤電裝機(jī)總量 的地方都是內(nèi)蒙古自治區(qū)(25.9吉瓦),陜西省(18.7吉瓦),和山東?。?5.8吉瓦)等富煤地區(qū)[14]。經(jīng)統(tǒng)計(jì),中國的富煤地區(qū)(內(nèi)蒙古自治區(qū),陜西省,山東省,山西省和貴州省)在”十三五“期間新審批通過的煤電規(guī)模達(dá)76.4吉瓦,是全國審批通過總量的52.8%,其中核準(zhǔn)通過多的是內(nèi)蒙古自治區(qū)和陜西省,分別占富煤地區(qū)群核準(zhǔn)總量的33.9%和24.4%左右。
在東部發(fā)達(dá)地區(qū)(重大經(jīng)濟(jì)發(fā)展區(qū)域京津冀、長三角和珠三角所覆蓋的省份——北京市,天津市,河北省,上海市,江蘇省,浙江省,安徽省和廣東?。┖藴?zhǔn)通過總量約為25.8吉瓦,是全國審批通過總量的17.8%,總體來說,“十三五”期間富煤地區(qū)通過的煤電總量是東部經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的3倍左右(表2)。
制圖:綠色和平
地方是全國雙碳目標(biāo)的基本單位
富煤省份是控制碳排的木桶短板
綠色和平統(tǒng)計(jì)分析顯示,在“十三五”期間富煤省份核準(zhǔn)上馬的煤電項(xiàng)目居多,這些地區(qū)的經(jīng)濟(jì)增長常年依賴煤炭,但是另一方面也嚴(yán)重制約了其能源結(jié)構(gòu)向高比例可再生能源的轉(zhuǎn)型,并將有可能對(duì)中國盡早實(shí)現(xiàn)雙碳目標(biāo)造成負(fù)面的影響。
根據(jù) 發(fā)改委于2021年初發(fā)布的《關(guān)于各地區(qū)2019年度能源消費(fèi)總量和強(qiáng)度雙控目標(biāo)考核結(jié)果的公告》,“十三五”期間新核準(zhǔn)煤電總量 的內(nèi)蒙古自治區(qū)的雙控目標(biāo)考核結(jié)果為未完成等級(jí),并被予以通報(bào)批評(píng)[15]。內(nèi)蒙古在2015年至2019年間的能源消費(fèi)總量增量高達(dá)“十三五”增量控制目標(biāo)的184%,節(jié)能減排形勢十分嚴(yán)峻[16]。
另外,在富煤省份中,陜西省屬于大氣污染防治重點(diǎn)區(qū)域,該省設(shè)立了2021年GDP6.5%以上的增速目標(biāo),如何做好經(jīng)濟(jì)增長和碳排強(qiáng)度控制的平衡是該地方政府需要重點(diǎn)關(guān)注的問題。
“十三五”期間及2020年單年核準(zhǔn)通過煤電裝機(jī)數(shù)量多的內(nèi)蒙古自治區(qū)在2021年3月出臺(tái)了《關(guān)于確保完成“十四五”能耗雙控目標(biāo)任務(wù)若干保障措施(征求意見稿)》,指導(dǎo)提出包含火電等高能耗產(chǎn)業(yè)需在“十四五”期間加快淘汰化解落后和過剩產(chǎn)能,并先行提出將單位GDP能耗下降3%,建立用能預(yù)算管理,嚴(yán)格控制能耗總量作為內(nèi)蒙古自治區(qū)今年的年度目標(biāo)[17]??梢姡醒雽用孀鞒龇e極的氣候承諾對(duì)地方開發(fā)高耗能產(chǎn)業(yè)具有很強(qiáng)的約束力。
地方省份是實(shí)現(xiàn)全國層面雙碳目標(biāo)的基本單位,而富煤省份是考驗(yàn)控制全國碳排總量的“木桶短板”,因此,富煤省份尤其需要考慮暫緩核準(zhǔn)未建的煤電項(xiàng)目,對(duì)處于審批流程中的項(xiàng)目嚴(yán)格審查,并且在“十四五”期間停止核準(zhǔn)通過新的煤電項(xiàng)目。
同樣,東部沿海發(fā)達(dá)地區(qū)也未能作出停止新批煤電的表率。截至目前,北京市是早提出碳達(dá)峰目標(biāo)的中國發(fā)達(dá)省市,其在《“十三五”時(shí)期節(jié)能降耗及應(yīng)對(duì)氣候變化規(guī)劃》中提出“二氧化碳排放總量在2020年達(dá)到峰值并盡早達(dá)峰”的目標(biāo)[18]。在東部經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)中,盡管廣東省在《廣東省“十三五”控制溫室氣體排放工作實(shí)施方案的通知》中提出推動(dòng)全省二氧化碳排放在全國率先達(dá)到峰值[19],但是在“十三五”期間由省級(jí)發(fā)改委共核準(zhǔn)了包括上大壓小項(xiàng)目在內(nèi)的6.54吉瓦燃煤機(jī)組,是新核準(zhǔn)多煤電裝機(jī)的東部沿海發(fā)達(dá)省份。
中國是 個(gè)承諾碳達(dá)峰的發(fā)展中 ,在尚未出臺(tái)具體的碳達(dá)峰數(shù)值目標(biāo)前提下,要在后30年走完發(fā)達(dá) 50-70年完成的里程非常艱巨。自雙碳目標(biāo)宣布以來,國際社會(huì)上的各方皆在關(guān)注中國目前在應(yīng)對(duì)氣候變化上采取的具體行動(dòng)。
中國應(yīng)該更快發(fā)展高比例可再生能源,盡快為煤電擴(kuò)張踩下急剎車。中國作為世界上 的可再生能源發(fā)電設(shè)備生產(chǎn)者,可以充分利用技術(shù)優(yōu)勢為自身和其他 謀求更好的發(fā)展機(jī)遇,同時(shí)加強(qiáng)氣候承諾的公信力,助力全球低碳能源轉(zhuǎn)型。
煤電產(chǎn)能過剩已成共識(shí),
能源轉(zhuǎn)型要抓住達(dá)峰窗口期
截至2020年11月,中國各省的用電 負(fù)荷共計(jì)11.8億千瓦[20] [21],而火電裝機(jī)達(dá)12.3億千瓦[22],已超過各省 負(fù)荷的總和,新增煤電將進(jìn)一步激化存量過剩矛盾,并加大減排難度。與此同時(shí),中國的可再生能源呈現(xiàn)出巨大的發(fā)展?jié)摿?。”十三五“期間,中國的風(fēng)電和太陽能發(fā)電的發(fā)電裝機(jī)容量年均增長分別為17.55%和35.00%,發(fā)電量年均增長分別為17.97%和40.77%[23]。
“十四五”期間,隨著可再生能源逐步高比例接入電網(wǎng)以及煤電存量愈發(fā)冗余,煤電“基荷電源”的角色將逐步淡化,其定位應(yīng)逐漸轉(zhuǎn)向配合可再生能源靈活調(diào)整出力以保障平穩(wěn)電力供給、以及配合尖峰負(fù)荷時(shí)段快速出力的輔助調(diào)節(jié)型電源。
考慮到煤電項(xiàng)目的運(yùn)營時(shí)間較長,通常為30年,其造成的環(huán)境損失和經(jīng)濟(jì)損失將是長期的。在低碳轉(zhuǎn)型的大背景下,新推進(jìn)煤電上馬將加大行業(yè)內(nèi)競爭,將加劇產(chǎn)能過剩、邊際效益愈發(fā)降低,增加資產(chǎn)擱置的風(fēng)險(xiǎn)。
政策建議:中國的燃煤發(fā)電必須深度減排,促進(jìn)電力行業(yè)在“十四五”期間碳達(dá)峰
為避免實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰之前再次重現(xiàn)2020年“沖關(guān)搶閘,審批上馬”的煤電核準(zhǔn)熱潮,綠色和平建議:
“十四五”能源規(guī)劃的決策部門,需要高度警惕2020年大量煤電項(xiàng)目通過審批對(duì)中國3060目標(biāo)進(jìn)程的負(fù)面影響,在“十四五”能源規(guī)劃中將煤電裝機(jī)總量控制在11億千瓦以內(nèi),加速電力體系的脫碳進(jìn)程和盡早達(dá)峰。向國際社會(huì)展現(xiàn)中國邁出了將氣候行動(dòng)的決心落實(shí)到更具體政策的關(guān)鍵一步。
中央政府的氣候愿景,需要各地方省份積極配合,因地制宜地研究各地能源戰(zhàn)略重點(diǎn)和實(shí)施路徑,而非增加經(jīng)濟(jì)和環(huán)境壓力繼續(xù)投建煤電上。 能源局作為《煤電規(guī)劃建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警》政策的制訂方,應(yīng)堅(jiān)持統(tǒng)籌全國情況,盡快評(píng)估各省電力裝機(jī)、用電負(fù)荷以及潛在的調(diào)峰資源的 情況,在即將發(fā)布的《2024年煤電規(guī)劃建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警》中,禁止各省進(jìn)一步審批煤電項(xiàng)目,避免更多的煤電項(xiàng)目在“十四五”期間盲目開工建設(shè)。
地方發(fā)改委作為煤電項(xiàng)目的審批方,應(yīng)仔細(xì)審視本地中長期電力系統(tǒng)的低碳轉(zhuǎn)型問題,盡早為打造高比例可再生能源所需的靈活電力系統(tǒng)做準(zhǔn)備。其中,各省應(yīng)在“十四五”期間將重點(diǎn)放在存量,喚醒多元存量資源。利用“網(wǎng)-源-荷-儲(chǔ)”等電力資源配套可再生能源高比例發(fā)電,提出實(shí)際行動(dòng)方案以執(zhí)行 發(fā)展改革委和 能源局關(guān)于推進(jìn)電力源網(wǎng)荷儲(chǔ)一體化和多能互補(bǔ)發(fā)展的指導(dǎo)意見,提高中國氣候承諾在國際上的公信力。
由東部發(fā)達(dá)地區(qū)引領(lǐng)盡快達(dá)成碳達(dá)峰碳中和目標(biāo),富煤地區(qū)更需要及時(shí)調(diào)整依賴天然資源發(fā)展的常態(tài),以能源消費(fèi)總量和碳排放總量目標(biāo)倒逼產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型,在形成新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)的同時(shí)加速公平淘汰傳統(tǒng)高排放煤電產(chǎn)業(yè)。
維曼發(fā)電機(jī)租賃



維曼機(jī)電設(shè)備(撫順市分公司)主要致力于遼寧撫順及周邊地區(qū)用戶的 大型發(fā)電機(jī)出租/租賃需求服務(wù),我司正一如既往的為眾多企業(yè)提供定制化服務(wù),且根據(jù)客戶的不同要求, 大型發(fā)電機(jī)出租/租賃產(chǎn)品已涉及到不同類別、行業(yè)。
我廠生產(chǎn)的 大型發(fā)電機(jī)出租/租賃已經(jīng)成為遼寧撫順較具競爭力的廠家之一。公司以市場需求為目標(biāo),結(jié)合現(xiàn)代技術(shù),自主研發(fā)設(shè)計(jì)通用性強(qiáng),適用于市場的 大型發(fā)電機(jī)出租/租賃產(chǎn)品。


維曼發(fā)電機(jī)租賃柴油發(fā)電機(jī)組的基本原理和結(jié)構(gòu)
柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能,根據(jù)其用途的不同,可分為陸用柴油發(fā)電機(jī)組及船用柴油發(fā)電機(jī)組;如果按品牌的不同,可分為國產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)組和進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)組; 按轉(zhuǎn)速不同,可分為低速發(fā)電機(jī)組和高速發(fā)電機(jī)組。
基本原理
柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。在柴油機(jī)汽缸內(nèi),經(jīng)過空氣弗列加濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合,在活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度迅速升高,達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動(dòng)活塞下行, 稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功,作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量,從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。將無刷同步交流發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)曲軸同軸安裝,就可以利用柴油機(jī)的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子,利用‘電磁感應(yīng)’原理,發(fā)電機(jī)就會(huì)輸出感應(yīng)電動(dòng)勢,經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流。這里只描述發(fā)電機(jī)組基本的工作原理。要想得到可使用的、穩(wěn)定的電力輸出,還需要一系列的柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)控制、保護(hù)器件和回路。
結(jié)構(gòu)分析
一臺(tái)普通型柴油發(fā)電機(jī)組主要由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)以及控制系統(tǒng)三部分組成,柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)有兩種連接方式,一為柔性連接,即用連軸器把兩部分對(duì)接起來,二為剛性連接,用高強(qiáng)度螺栓 將發(fā)電機(jī)鋼性連接片和柴油機(jī)飛 連接而成,目前市場上的柴油發(fā)電機(jī)組使用剛性連接的比較 多一些,柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)連接好之后安裝在公共底架上,然后配上各種起保護(hù)作用的傳感器,如 水溫傳感器,通過這些傳感器,直觀地把柴油機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)顯示給操作員,而且有了這些傳感器, 就可以設(shè)定一個(gè)上限,當(dāng)達(dá)到或超過這個(gè)限定值的時(shí)候控制系統(tǒng)會(huì)預(yù)先報(bào)警,這個(gè)時(shí)候如果操作 員沒有采取措施,控制系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)將機(jī)組停掉,柴油發(fā)電機(jī)組就是采取這種方式起自我保護(hù)作用 的。傳感器起接收和反饋各種信息的作用,真正顯示這些數(shù)據(jù)和執(zhí)行保護(hù)功能的是柴油發(fā)電機(jī)組 的控制系統(tǒng),控制屏一般安裝在發(fā)電機(jī)上,稱為背包式控制屏,也有部分是獨(dú)立一個(gè)屏放置在操 作室內(nèi),稱為分體式控制屏,控制屏通過電纜和發(fā)電機(jī)以及傳感器連接,分別顯示電參數(shù)和柴油
機(jī)運(yùn)行參數(shù)。此外 , 發(fā)電機(jī)組還有底盤、聯(lián)軸器、散熱器、燃油箱 , 有的還裝設(shè)有消聲器和外罩。


維曼發(fā)電機(jī)租賃為您介紹關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)組節(jié)能與環(huán)保總述
標(biāo)準(zhǔn)GB/T2820.1一1997《往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的交流發(fā)電機(jī)組》第1部分標(biāo)準(zhǔn)9排放中規(guī)定:“當(dāng)發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí),會(huì)產(chǎn)生包括噪聲、振動(dòng)、熱輻射、廢氣和電磁干擾等排放物。任何有關(guān)保護(hù)環(huán)境和人員與的適用法規(guī)由制造廠和用戶商定產(chǎn)品性能要求時(shí)考慮?!杯h(huán)保機(jī)組定義:將同時(shí)考慮到噪聲、振動(dòng)、熱輻射,廢氣和電磁干擾等排放物對(duì)環(huán)境因素有影響的機(jī)組稱為環(huán)保機(jī)組。
國標(biāo)對(duì)環(huán)保機(jī)組要求:振動(dòng)小、噪聲低、電磁輻射低、熱輻射小、排放污染輕。
另外 標(biāo)準(zhǔn)GB/2819一1995《移動(dòng)電站通用技術(shù)條件》(Mobileelectricpowerplant,Specificationfor)對(duì)環(huán)境污染做了一定的限定。其中第4.9條污染環(huán)境的限值中有相應(yīng)的規(guī)定。
1)振動(dòng)
電站應(yīng)根據(jù)需要設(shè)置減震裝置;電站運(yùn)行時(shí)振動(dòng)的單振幅應(yīng)不大于0.3mm或0.5mm;使用增壓柴油機(jī)、單缸和兩缸柴油機(jī)、單缸汽油機(jī)的電站,其振幅值應(yīng)符合產(chǎn)品技術(shù)條件的規(guī)定。
2)噪聲
電站的噪聲允許值應(yīng)符合噪聲允許值中的規(guī)定,增壓柴油機(jī)組電站和低噪聲電站的允許值按產(chǎn)品技術(shù)條件的規(guī)定執(zhí)行。
3)無線電干擾
對(duì)有抑制無線電干擾要求的電站,應(yīng)有抑制無線電干擾的措施,其干擾值不大于有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)中的規(guī)定值。頻率為0.15~3000MHz;端子干擾電壓為3000μv~400μv;干擾場強(qiáng)為100~50μV/m。
4)有害物質(zhì)濃度
有相應(yīng)要求時(shí),電站排出的有害物質(zhì)允許濃度按產(chǎn)品技術(shù)條件的規(guī)定。
5)煙度
有相應(yīng)要求時(shí),電站的排氣煙度按產(chǎn)品技術(shù)條件的規(guī)定。
煙度要求:因柴油發(fā)電機(jī)排氣量較汽油機(jī)排氣量要大,而且排煙問題較嚴(yán)重。下面針對(duì)機(jī)組原動(dòng)機(jī)為柴油發(fā)電機(jī)的電源車輛來討論。排煙是由于不完全燃燒所得到的懸浮在柴油發(fā)電機(jī)排氣中可見的白色、藍(lán)色、黑色顆粒物。白色通常由水蒸氣或液體燃料蒸汽凝聚而成:藍(lán)色通常是因燃料或機(jī)油不完全燃燒所得到的粒:黑色主要由炭粒組成,其顆粒尺寸常小于1μm。這些排出的顆粒物能夠吸收、反射和折射光線。
煙度是表征柴油發(fā)電機(jī)排氣中顆粒物濃度的參量。煙度是指容量排氣所透過的濾紙的染黑度。
我國對(duì)不同排氣量的柴油發(fā)電機(jī)排氣煙度允許值為4.5~4.0波許單位。通常規(guī)定白色濾紙的吸光率為0波許單位,全黑濾紙的吸光率為10波許單位,0~10均勻分度。
機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),振動(dòng)、噪聲、排放和輻射等是相互關(guān)聯(lián)的。發(fā)電機(jī)組是一個(gè)大型供電系統(tǒng),它由若干分系統(tǒng)組成,各系統(tǒng)之間是相互關(guān)聯(lián)的。在分析與研究環(huán)保問題時(shí),同時(shí)應(yīng)與機(jī)組發(fā)動(dòng)機(jī)燃料、燃燒、配氣、機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)等環(huán)節(jié)相聯(lián)系。另外,這些對(duì)環(huán)境有影響的因素又是互相聯(lián)系的。機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)就必然的有振動(dòng),振動(dòng)自然就會(huì)產(chǎn)生噪聲;燃料燃燒必然產(chǎn)生熱量、廢氣和燃燒噪聲;熱量的產(chǎn)生必然有熱輻射;由于燃料的燃燒不完全和雜質(zhì)等,就必然產(chǎn)生空氣污染問題,即使是完全燃燒生成大量的C02,對(duì)環(huán)境也有較大影響。由于發(fā)電機(jī)組中發(fā)電機(jī)是電磁機(jī)械,因而就必然有電磁輻射,形成對(duì)其他電子設(shè)備的電磁干擾。因而,解決柴油發(fā)電機(jī)組環(huán)保問題時(shí),應(yīng)該用互相聯(lián)系的觀點(diǎn)來研究機(jī)組環(huán)保問題。例如:在機(jī)組設(shè)計(jì)隔聲罩時(shí)同時(shí)考慮電磁屏蔽。如用帶夾層的雙層或多層金屬外殼制造聲罩,中間有水或其他介質(zhì)冷卻,既可以隔聲,也可以進(jìn)行電磁屏蔽,還可以有效降低熱輻射。同時(shí)增強(qiáng)了機(jī)組在風(fēng)沙、大雨、高溫、嚴(yán)寒等惡劣環(huán)境下的供電能力。對(duì)于柴油發(fā)電機(jī)組來講突出的環(huán)保問題是振動(dòng)、噪聲和廢氣。



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