隨著現(xiàn)代生活的發(fā)展，對(duì)于各種各樣的文件資料的存儲(chǔ)安放成為了我們現(xiàn)實(shí)生活所面臨急需解決的問題。與此同時(shí)，檔案室的檔案，圖書館的資料及其他文件的存放比普通物品的存放要求更高，它既要求存儲(chǔ)空間的，，同時(shí)又要求其具有存儲(chǔ)量大，空間利用等特點(diǎn)。 　　面對(duì)這些問題，“密集架”這一概念便應(yīng)運(yùn)而生。檔案密集架/密集柜的所有零部件的表面均經(jīng)過嚴(yán)格的除油、酸洗、磷化等九道工序后采用180o高溫靜電亞光噴涂處理，耐腐蝕。又因每列有密封裝置，平常整體靠攏鎖住。如遇火災(zāi)，密集架的表面經(jīng)高溫處理過，有防火功能。 　　開始我對(duì)密集柜這個(gè)詞也很陌生，后來才知道，其實(shí)密集柜和我們常說的文件柜，檔案柜一樣，只是另一種叫法罷了。檔案密集架是為了高度利用空間而設(shè)計(jì)、制作的。移動(dòng)密集柜可以根據(jù)庫(kù)房特征進(jìn)行合理布局，采用多節(jié)多聯(lián)安放在固定的軌道上形成一整體，用手搖或電動(dòng)方式移動(dòng)各列進(jìn)行存取，大大了空間的利用率。 　　另外密集柜基座整體采用焊接合拼，架體為特殊雙面立板結(jié)構(gòu)，立板中開有掛孔；擱板扣置于掛孔上；每層擱板一分為二，雙面擱板間距可分別上下調(diào)節(jié)。具有使用靈活，易拆裝等特點(diǎn)。每列架體設(shè)有限位及防傾倒裝置，以保障通道內(nèi)人員。

　　已經(jīng)安裝密集架的單位，應(yīng)請(qǐng)建筑工程設(shè)計(jì)單位對(duì)樓面荷載進(jìn)行核實(shí)，達(dá)不到規(guī)定荷載標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)采取加固措施。對(duì)樓面荷載加固有困難的，密集架可移至底樓安裝，并作防潮處理。新建辦公樓的單位，在工程設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)事先考慮檔案庫(kù)房的位置，并按 有關(guān)規(guī)定對(duì)樓面荷載、庫(kù)房隔潮、保溫、防蟲、蔽光、通風(fēng)、密閉等問題進(jìn)行設(shè)計(jì)、建設(shè)和裝修處理。 　　鋼制密集架，咱們都曉得鋼制密集架的創(chuàng)造已經(jīng)有100多年的前史，可是將鋼制運(yùn)用于密集架確是不久前的事。早年的設(shè)計(jì)師在運(yùn)用鋼制的資料時(shí)，他們大都極力設(shè)法去仿照木質(zhì)密集架的外型和布局，疏忽了鋼制自身的功能和外型特征，直至60年代以壓鑄為制造方法的的鋼制密集架的呈現(xiàn)，使鋼制資料在密集架范疇運(yùn)用成功。 　　款型，架體的規(guī)格尺寸，根據(jù)用戶要求的層數(shù)和選定的列數(shù)底盤組積分消防分段模塊化高細(xì)密加工，具有對(duì)接互換性，節(jié)類型廣泛，將用于運(yùn)輸和安裝位。每列架都配備了剎車。側(cè)架配備鎖鎖定整個(gè)集團(tuán)框架架板和扣鉤掛板和擋桿組裝平整，。 　　軌道有三種情勢(shì)：地面，斜板地面類型和掩埋。埋在軌道組留在槽面水平誤差不應(yīng)超過3毫米/平方米，并且?guī)讞l軌道應(yīng)該必須平行。傳動(dòng)用細(xì)密滾子鏈和軸承，自調(diào)心，天真，穩(wěn)固，傳輸和搖動(dòng)的光功率。有轉(zhuǎn)盤式，美觀大方；有折疊式，手工折疊，增大空間，以避免活動(dòng)停滯。