在針狀鐵素體鋼和超低碳貝氏體鋼中的含鉬量一般在0.2～0.4%。Nb、V、Ti;在低碳的錳鋼或低碳的錳-鉬鋼中添加0.05～0.15%Nb(或V、Ti)，有明顯的晶粒細化和沉淀硬化作用。鈦在鋼中形成硫化物，改善沖擊吸收功的各向和冷成型性。 　　稀土元素(RE);微量(0.001%左右)稀土金屬，不影響15CrMo合金鋼管的強度。其主要作用是脫硫，它又是有效的硫化物形態(tài)控制元素，減小韌性的各向，防止鋼的層狀撕裂。其他元素Ni、Cr、Cu等，在微合金鋼中固溶硬化并不十分有效，在非調(diào)質(zhì)鋼中一般控制在較低的含量范圍。 　　低合金高強度鋼按其主要性能和用途，可分為高強度用鋼、低溫用鋼和耐蝕用鋼三類：高強度用鋼;這類鋼除高強度外還兼有優(yōu)良的低溫韌性，其主要特點和用途見表。這類15crmo合金板的產(chǎn)量在占低合金高強度鋼產(chǎn)量的80%以上，其中屈服強度35～40kgf/mm平方級的鋼種占大多數(shù)，應(yīng)用為廣泛的是16Mn鋼。 　　低溫用鋼;它們屬于鐵素體型低溫用鋼。通過鋼的純凈度和降低鋼中磷、硫含量得到較低的韌性-脆性轉(zhuǎn)變溫度。這類鋼主要有09Mn2V(-70℃)、06MnNb(-90℃)、3.5%Ni(-100℃)和06AlNbCuN(-120℃)，用于制作低溫設(shè)備的零部件。

　　5用途用于制造承受沖擊、彎扭、高載荷的各種機器中的重要零件，如軋鋼機人字齒輪、曲軸、錘桿、連桿、緊固件，汽輪發(fā)動機主軸、車軸，發(fā)動機傳動零件，大型電動機軸，石油機械中的穿孔器，工作溫度低于400攝氏度的鍋?。 　　15crmo合金板等在鋼鐵業(yè)和鋼貿(mào)業(yè)面臨嚴峻挑戰(zhàn)的時候，又傳來令鋼貿(mào)商揪心的消息：有一個鋼鐵老板“跑路”了!前一陣，上海鋼貿(mào)圈子里在紛紛議論：“東北某鋼鐵老板欠債50億元‘跑路’了”，這一消息讓上海鋼貿(mào)商似乎別有一番滋味涌心頭。 　　鋼材市場里的一名一線銷售員，在網(wǎng)上瀏覽到這條信息后難掩驚訝，但驚訝之余又頗顯氣憤：“快到年關(guān)了，資金緊缺，鋼老板急了，沒有錢還債，就一跑了之。欠債不還，‘跑得了和尚跑不了’?！崩习濉芭苈贰倍惚埽F(xiàn)在無論是鋼鐵企業(yè)，還是鋼貿(mào)企業(yè)，都面臨資金不足的問題，是那些中小型鋼鐵廠家，向很難。 　　前不久，發(fā)出的關(guān)于化解產(chǎn)能嚴重過剩矛盾的指導意見就明確提出，環(huán)保不達標的鋼企，不準給予。在這種情況下，15crmo合金板廠為緩解資金壓力，通過其他渠道來籌金，導致這些鋼廠累累。當資金鏈上某一個環(huán)節(jié)斷裂，巨額的償還不了，“跑路”這類事件就很難避免。