異形鋼管的性能指數(shù)分析-塑性
塑性是指金屬材料在載荷作用下，產(chǎn)生塑性變形( 變形)而不破壞的能力。
  2. 異型鋼管的性能指數(shù)分析-硬度
  硬度是衡量金屬材料軟硬程度的指針。目前生產(chǎn)中測定硬度方法常用的是壓入硬度法，它是用一定幾何形狀的壓頭在一定載荷下壓入被測試的金屬材料表面，根據(jù)被壓入程度來測定其硬度值。
  常用的方法有布氏硬度(HB)、洛氏硬度(HRA、HRB、HRC)和維氏硬度(HV)等方法。
  3. 異型鋼管的性能指數(shù)分析-疲勞
  前面所討論的強度、塑性、硬度都是金屬在靜載荷作用下的機械性能指針。實際上，許多機器零件都是在循環(huán)載荷下工作的，在這種條件下零件會產(chǎn)生疲勞。
  4. 異型鋼管的性能指數(shù)分析-沖擊韌性
  以很大速度作用于機件上的載荷稱為沖擊載荷，金屬在沖擊載荷作用下抵抗破壞的能力叫做沖擊韌性。

冷彎型鋼企業(yè)的生產(chǎn)流程，大都為從市場采購原材料后，在常溫狀態(tài)下，經(jīng)過拉拔、沖壓、折彎或輥式彎曲成型機組加工，彎曲成各種斷面形狀的型材。冷彎型鋼生產(chǎn)企業(yè)一般都是先接訂單后加工生產(chǎn)，市場上的現(xiàn)貨庫存基本很少。當前，我國冷彎型鋼生產(chǎn)企業(yè)的盈利模式大多還處于一個賺取加工費的模式上，相比歐美式的全流程式（從采購加工、物流配送到現(xiàn)場施工）的盈利模式還有很大差距，盈利模式也過于單一。
  冷彎型鋼是屬于經(jīng)濟斷面鋼材，也是節(jié)能材料，是一種具有強大生命力的新型鋼材品種，它廣泛應(yīng)用于國明經(jīng)濟的各個領(lǐng)域，其用途大約可以分為公路護欄板、鋼結(jié)構(gòu)、汽車、集裝箱、鋼模板和腳手架、鐵道車輛、船舶和橋梁、鋼板樁、輸電鐵塔、其他等等10大類。在冷彎空心方矩型鋼生產(chǎn)中，目前有兩種不同的生產(chǎn)成形工藝。一種是先成圓再變方或矩形；另一種是直接成方或矩形。目前，在方矩形鋼管成型領(lǐng)域，直接成方、成矩的技術(shù)國際 進的成型技術(shù)。直接成方或矩形的工藝比先成圓再變方或矩形的工藝要先進。先成圓再變方或矩形工藝對鋼帶或卷板材質(zhì)損壞大；而直接成方、成矩的工藝，在成型過程中基本不會對材質(zhì)造成破壞，能很好的保持原材料的機械性能和物理性能，保證了產(chǎn)品的優(yōu)良。