鋼絲繩護(hù)欄_景觀河道護(hù)欄好廠家有擔(dān)當(dāng)
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 電議 |
| 品牌 | 鑫騰 |
| 產(chǎn)地 | 聊城 |
| 類型 | 護(hù)欄 |
| 公司 | 山東鑫騰金屬制品有限公司 |
| 可否定制 | 可以 |
| 經(jīng)營范圍 | 常年生產(chǎn)加工制造各類規(guī)格護(hù)欄銷售 |
| 范圍 | 鋼絲繩護(hù)欄_景觀河道護(hù)欄供應(yīng)范圍覆蓋廣西省、桂林市、南寧市、柳州市、梧州市、北海市、欽州市、貴港市、玉林市、百色市、賀州市、河池市、來賓市、崇左市、防城港市 右江區(qū)、田陽區(qū)、田東縣、平果市、德??h、靖西市、那坡縣、凌云縣、樂業(yè)縣、田林縣、西林縣等區(qū)域。 |

拉索護(hù)欄的索的長度為300m,因此在架起拉索護(hù)欄時(shí),每段以纜索的長度為限。每段拉索護(hù)欄的一切的纜索應(yīng)自上至下的接連完結(jié)。每段拉索護(hù)欄的纜索架起結(jié)束后,應(yīng)的查看纜索的張緊的程度。查看合格后,可逐一擰緊中心的立柱的托架上的索央,把纜索的方位固定。
擰緊拉桿的螺絲上的調(diào)整螺母,把纜索固定好。纜索與索端錨固定后即可與拉桿的螺絲銜接。每根纜索的裝置的次第都按上述的過程進(jìn)行,直至悉數(shù)的架起結(jié)束。對悉數(shù)的拉桿螺拴再進(jìn)行一次調(diào)整。在暫時(shí)的張緊狀態(tài)下。
就可依據(jù)索端的錨具的尺度斷定堵截纜索的正確的方位,把剩余的纜索堵截。堵截纜索的斷面要筆直規(guī)整。為防止鋼絲松懈,可在堵截處的兩頭用鐵絲綁扎。纜索的切開可用高速的無齒鋸,以防止引起鋼纜的端部退火。
纜索堵截后,穿人索端的錨頭中,用模子的錨固法或灌注的錨固法進(jìn)行錨固。當(dāng)選用摸子固守時(shí),應(yīng)將纜、索按股的解開,解開的長度按索端的錨頭的尺度來定,然后,用小錘子把鑰制的模子緊緊地打人插座中,纜索就被楔子錨住了。
拉索護(hù)欄是柔性護(hù)欄的主要代表形式,它是一種以數(shù)根施加初張力的纜索固定于立柱上而組成的結(jié)構(gòu),它主要依靠纜索的拉應(yīng)力來抵抗車輛的碰撞,吸收碰撞能量。拉索護(hù)欄屬柔性結(jié)構(gòu)防護(hù),車輛碰撞時(shí)纜索會(huì)在彈性范圍內(nèi)工作,可以重復(fù)使用,容易修復(fù)。拉索護(hù)欄立柱間距比較靈活,受不均勻沉陷的影響較小。一般風(fēng)景區(qū)公路采用拉索護(hù)欄較為美觀。積雪地區(qū),拉索護(hù)欄對掃雪的障礙稍少。
但拉索護(hù)欄施工會(huì)復(fù)雜,端部立柱損壞修理很困難,不適合在小半徑曲線路段使用;同時(shí)它的視線誘導(dǎo)性較差,架設(shè)長度短時(shí)不經(jīng)濟(jì)。 拉索護(hù)欄可按設(shè)置地點(diǎn)和防撞等級及埋置方式分類。根據(jù)設(shè)置地點(diǎn)可拉索護(hù)欄實(shí)測項(xiàng)目 ,分為路側(cè)和中央分隔帶兩類,路側(cè)拉索護(hù)欄的防撞等級分為I級和s級兩類,S級護(hù)欄屬加強(qiáng)型,適用于危險(xiǎn)路段。中央分隔帶的拉索護(hù)欄的防撞等級分為I級。埋置條件可分為埋設(shè)于土中和混凝土中兩類,立柱無法打人的地方和路基填土不能保證立柱埋置深度的地方采用混凝土基礎(chǔ)的辦法。拉索護(hù)欄特點(diǎn): 拉索護(hù)欄與傳統(tǒng)的護(hù)欄相比具有不易銹蝕、柔軟性好、抗沖擊能力較強(qiáng);耐雪災(zāi)、風(fēng)災(zāi)能力較強(qiáng)等特點(diǎn)。
拉索護(hù)欄優(yōu)點(diǎn): 優(yōu)點(diǎn)一、二次傷害,減少駕駛員和乘車人員生命事故。優(yōu)點(diǎn)二、駕駛員視野透空率高,減少駕駛員視覺疲勞。
拉索護(hù)欄的特色具有較高的柔性,護(hù)強(qiáng)度,易鋪展性。習(xí)慣任何坡面地勢,裝置程序標(biāo)準(zhǔn)化、體系化。結(jié)構(gòu)面經(jīng)過植被的興旺根系與坡體組合成一個(gè)同質(zhì)全體,使人工邊坡和原天然邊坡之間不會(huì)發(fā)作別離、坍塌等現(xiàn)象。并跟著時(shí)刻的連續(xù),日趨健壯的植被根系使邊坡結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性及結(jié)實(shí)性更強(qiáng)。
材料的特別制作工藝和腐防銹技能,決定了超高壽數(shù)。其防護(hù)區(qū)域能夠充沛的維護(hù)土體、巖石的安定,便于人工美化,有利于環(huán)保。將工程隊(duì)環(huán)境的影響降到很低點(diǎn)。
拉索護(hù)欄在我國現(xiàn)已運(yùn)用就被快速推行,尤其是在西部地區(qū)具有十分多的山體呈現(xiàn),一起山體一旦被會(huì)集就會(huì)經(jīng)常會(huì)有地質(zhì)災(zāi)禍的發(fā)作。
拉索護(hù)欄的運(yùn)用特色有哪些呢?下面就有拉索護(hù)欄公司的技術(shù)人員帶我們一塊去了解一下,期望在生活中能夠更好的幫到你們。纜索護(hù)欄是柔性護(hù)欄的首要代表方法,它是一種以數(shù)根施加初張力的纜索固定于立柱上而組成的結(jié)構(gòu)。
拉索鋼絲繩護(hù)欄在山體防護(hù)上的使用優(yōu)勢:拉索護(hù)欄起到的作其敞開特征給隨后或往后有條件并需求時(shí)施行人工坡面美化保留了必要的條件,綠色植物能夠在其敞開的空間上自在成長,植物根系的固土效果與坡面防護(hù)體系結(jié)為一體,然后按捺坡面損壞和水土流失,反過來又保護(hù)了地貌和坡面植被,完成佳的邊坡防護(hù)和環(huán)境保護(hù)意圖。


1、拉索護(hù)欄柔性和靈活布置的特征能夠地適應(yīng)各種復(fù)雜地形地貌,一般無需施工開挖,具有很好的適應(yīng)性。
2、只需簡單的機(jī)具,少量的人工、較低的勞動(dòng)強(qiáng)度,少量的土石方基礎(chǔ)工程量,實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)構(gòu)件的積木式快速安裝,適應(yīng)山區(qū)惡劣的施工條件鋼絲繩護(hù)欄。
3、拉索護(hù)欄的防腐壽命較長,一般可達(dá)30-100年,因超載而發(fā)生破壞時(shí),一般僅需要更換或修復(fù)少量構(gòu)件,使維護(hù)更方便。
4、具有高柔性,護(hù)強(qiáng)度,易鋪展性。適應(yīng)任何坡面地形,安裝程序標(biāo)準(zhǔn)化、系統(tǒng)化。
5、拉索護(hù)欄系統(tǒng)采用模切化安裝方式不銹鋼鋼索護(hù)欄,工期短,施工費(fèi)用低。
拉索護(hù)欄用于高速公路,鐵路以及橋梁兩邊的防護(hù)帶;機(jī)場、港口、碼頭的防護(hù);高速公路、山地和旅行景區(qū)路途防護(hù)。
拉索護(hù)欄其首要是由多層鋼絲捻成股,再以繩芯為中心,由必定數(shù)量的一層或多層股捻繞成螺旋狀。鋼絲是碳素鋼或合金鋼經(jīng)過冷拉或冷軋而成的圓形絲材不銹鋼絲繩護(hù)欄,具有很高的強(qiáng)度、耐性,并依據(jù)運(yùn)用條件不同可對鋼絲外表進(jìn)行防腐處理。
拉索護(hù)欄其繩芯選用有機(jī)纖維、合成纖維、石棉芯或軟金屬等資料,用來添加鋼絲繩的彈性和耐性,儲(chǔ)油光滑鋼絲,減輕沖突。所以關(guān)于咱們的拉索護(hù)欄的選購,咱們首要經(jīng)過鋼絲繩的好壞來區(qū)別。鋼絲繩網(wǎng)選用夾頭時(shí),應(yīng)該運(yùn)用U形環(huán)的內(nèi)側(cè)凈距比鋼絲繩直徑大1~3mm,太大了卡扣銜接卡不緊,簡單發(fā)作事端。
再來就是拉索護(hù)欄的夾頭要一順擺放,U形部分與繩頭觸摸,不能與主繩觸摸,假如U形部分與主繩觸摸,則主繩被壓扁后,受力時(shí)簡單斷絲。拉索護(hù)欄上夾頭時(shí)必定要將螺栓擰緊,直到鋼絲繩網(wǎng)被壓扁1/3~1/4直徑時(shí)停止,并在繩受力后,再將夾頭螺栓擰緊一次,以確保接頭結(jié)實(shí)牢靠。



鑫騰金屬制品(百色市分公司)是廣西百色較大的生產(chǎn)、加工、銷售 景觀河道護(hù)欄為-體的綜合性企業(yè)。 公司專業(yè)生產(chǎn)各種規(guī)格、材質(zhì) 景觀河道護(hù)欄,同時(shí)可根據(jù)客戶圖紙要求加工各種規(guī)格 景觀河道護(hù)欄,可為客戶來料加工。





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