根據(jù)美聯(lián)儲的估量，數(shù)百萬美國人現(xiàn)已因?yàn)楣跔畈《疽咔槲C(jī)而賦閑，而且嚴(yán)峻的損害還沒有到來。

    圣路易斯聯(lián)儲的經(jīng)濟(jì)學(xué)家估量，總就業(yè)人數(shù)將減少進(jìn)口耐磨鋼板，這將使賦閑率飆升至32.1%。

    該預(yù)測乃至比圣路易斯聯(lián)儲主席詹姆斯-布拉德( )此前30%的估量還要差。這個(gè)數(shù)字反映出，一些作業(yè)因抑制疫情傳播的經(jīng)濟(jì)辦法而出現(xiàn)高風(fēng)險(xiǎn)。

    圣路易斯聯(lián)儲經(jīng)濟(jì)學(xué)家Miquel Faria-e-Castro在上星期發(fā)布的一份研討報(bào)告中寫道：“按前史規(guī)范來看，這個(gè)數(shù)字非常龐大，但這是一次適當(dāng)獨(dú)特的沖擊400耐磨鋼板，與過去100年美國經(jīng)濟(jì)所遭受的沖擊不同?！?br />
    Faria-e-Castro的匯編的500v耐磨鋼板核心內(nèi)容來自美聯(lián)儲先前的研討，該研討標(biāo)明，出售、生產(chǎn)、備餐和服務(wù)業(yè)的6680萬工人處于“高風(fēng)險(xiǎn)賦閑”狀況。其他研討還發(fā)現(xiàn)，有2730萬人從事“高頻率接觸型”作業(yè)，例如理發(fā)師和發(fā)型師，空乘人員以及餐飲服務(wù)人員。

 

近年來，瑞吉爾耐磨鋼板堅(jiān)定高端路線不動搖，針對減重、節(jié)能、低碳的超高強(qiáng)轎車用鋼市場需求，瞄準(zhǔn)世界先進(jìn)鋼鐵制作技術(shù)，全力開展高性能轎車用鋼（包括第三代轎車用鋼）的相關(guān)基礎(chǔ)理論與工藝操控關(guān)鍵技術(shù)研究，搶占行業(yè)制高點(diǎn)，在轎車用鋼范疇形成了200多項(xiàng)核心技術(shù)，產(chǎn)品包括O5級轎車面板、780兆帕到1500兆帕超高強(qiáng)鋼等八大系列上百個(gè)牌號。現(xiàn)在，河瑞吉爾耐磨鋼板已為多家高端客瑞吉爾耐磨鋼板車用鋼“造整車”，轎車用鋼正向著高端化、系列化、品牌化、市場化快速開展。

現(xiàn)在，瑞吉爾耐磨鋼板與一客戶達(dá)成長時(shí)間協(xié)作戰(zhàn)略，在5月份添加50輛自卸車耐磨鋼合同的同時(shí)，客戶方案全年收購2000輛自卸車耐磨鋼。