下游需求不旺，商家心態(tài)偏弱，預(yù)計(jì)明日生鐵維穩(wěn)觀望。 4月17日， 統(tǒng)計(jì)局公布了 季度宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)。 季度國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值達(dá)206504億元，按可比價(jià)格計(jì)算，同比下降6.8%。雖然 季度各項(xiàng)數(shù)據(jù)都出現(xiàn)了不同程度的下滑，但基本符合市場(chǎng)預(yù)期，所以當(dāng)日并未給鋼市造成沖擊，鋼價(jià)總體保持穩(wěn)中有漲走勢(shì)。這也是市場(chǎng)各方對(duì)未來(lái)鋼市仍然充滿心的具體表現(xiàn)。

  誠(chéng)然， 季度，我國(guó)鋼材市場(chǎng)受新冠肺炎疫情影響，出現(xiàn)交通阻隔、物流停滯、下游行業(yè)復(fù)工時(shí)間延后等問(wèn)題，導(dǎo)致鋼材需求銳減、鋼材庫(kù)存高企、鋼價(jià)下跌等一系列難題，給市場(chǎng)平穩(wěn)運(yùn)行帶來(lái)了嚴(yán)重挑戰(zhàn)。不過(guò)，我們通過(guò)仔細(xì)梳理和分析 發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，不難發(fā)現(xiàn)不少有利于鋼鐵行業(yè)平穩(wěn)運(yùn)行的亮點(diǎn)，鋼材市場(chǎng)是有潛力、有后勁的。

方管塑性是指金屬材料在載荷作用下，產(chǎn)生塑性變形（ 變形）而不破壞的能力。
方管硬度是衡量金屬材料軟硬程度的指針。目前生產(chǎn)中測(cè)定硬度方法常用的是壓入硬度法，它是用一定幾何形狀的壓頭在一定載荷下壓入被測(cè)試的金屬材料表面，根據(jù)被壓入程度來(lái)測(cè)定其硬度值。
常用的方法有布氏硬度（HB）、洛氏硬度（HRA、HRB、HRC）和維氏硬度（HV）等方法。
前面所討論的強(qiáng)度、塑性、硬度都是金屬在靜載荷作用下的機(jī)械性能指針。實(shí)際上，許多機(jī)器零件都是在循環(huán)載荷下工作的，在這種條件下零件會(huì)產(chǎn)生疲勞
以很大速度作用于機(jī)件上的載荷稱為沖擊載荷，金屬在沖擊載荷作用下抵抗破壞的能力叫做沖擊韌性。
方管強(qiáng)度是指金屬材料在靜荷作用下抵抗破壞（過(guò)量塑性變形或斷裂）的性能。由于載荷的作用方式有拉伸、壓縮、彎曲、剪切等形式，所以強(qiáng)度也分為抗拉強(qiáng)度、抗壓強(qiáng)度、抗彎強(qiáng)度、抗剪強(qiáng)度等。各種強(qiáng)度間常有一定的聯(lián)系，使用中一般較多以抗拉強(qiáng)度作為