一、H型鋼焊接H型鋼組立合格后吊入龍門式自動(dòng)埋弧焊接機(jī)上進(jìn)行焊接。焊接前應(yīng)焊縫區(qū)域存在的鐵銹、毛刺、氧化物、油污等雜質(zhì)。首先在兩端加裝與構(gòu)件材質(zhì)相同的引弧板和熄弧板，焊縫引出長(zhǎng)度不應(yīng)小于50mm。再用陶瓷電加熱器將焊縫兩側(cè)100mm范圍內(nèi)進(jìn)行預(yù)熱，預(yù)熱溫度為80到120°C，加熱過程中用紅外線測(cè)溫儀進(jìn)行測(cè)量，防止加熱溫度過高，待加熱至規(guī)定溫度后即可進(jìn)行焊接。
  焊接方法采用門式埋弧焊進(jìn)行自動(dòng)焊接。如果板厚小于40mm，則每道焊縫一次焊滿，然后進(jìn)行相應(yīng)的翻身，如果腹板厚度大于40mm，則每道焊縫一次不要焊滿，通過多次的翻身轉(zhuǎn)動(dòng)，來焊接變形。進(jìn)行埋弧焊焊接時(shí)，焊腳高度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)圖紙要求，焊接過程中應(yīng)觀察焊絲的位置，及時(shí)，避免焊絲跑偏。
  二、焊接H型鋼矯正焊接H型鋼焊接完成后應(yīng)進(jìn)行校正，校正分機(jī)械矯正和火焰矯正兩種形式，其中焊接角變形采用火焰烘烤或用H型鋼翼緣矯正機(jī)進(jìn)行機(jī)械矯正，矯正后的鋼材表面不應(yīng)有明顯的劃痕或損傷，劃痕深度不得大于0.5mm。
  焊接過程中如發(fā)生斷弧，接頭部位焊縫應(yīng)打磨出不小于1:4的過渡坡才能繼續(xù)施焊。焊接完成后，除去焊縫表面熔渣及兩側(cè)飛濺物，用氣割割除引弧板和引出板，將割口修磨平整，嚴(yán)禁用錘擊落。彎曲、扭曲變形采用火焰矯正，矯正溫度控制在800到900°C，且不得有過燒現(xiàn)象。
  鋼結(jié)構(gòu)工程是一個(gè)系統(tǒng)工程，它包括設(shè)計(jì)、加工制造和施工安裝三個(gè)過程。了解鋼結(jié)構(gòu)各個(gè)組成部分的加工制造過程對(duì)于結(jié)構(gòu)工程師而言是十分必要的。鋼結(jié)構(gòu)的加工制作與安裝均應(yīng)滿足現(xiàn)行 標(biāo)準(zhǔn)鋼結(jié)構(gòu)工程施工規(guī)范GB50755及鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB50205的相關(guān)要求，鋼結(jié)構(gòu)工程的焊接亦應(yīng)遵照現(xiàn)行 標(biāo)準(zhǔn)鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)范GB50661的規(guī)定。
  焊接H型構(gòu)件加工制作采用H型鋼生產(chǎn)線進(jìn)行組焊，首先在H型鋼自動(dòng)組立機(jī)上將腹板和其中一塊翼緣板組裝成T型，然后再將T型與另一塊翼緣板組裝成H型，合格后轉(zhuǎn)入后續(xù)各工序，焊接H型鋼構(gòu)件加工制作工藝要點(diǎn)要注意這幾個(gè)方。
  現(xiàn)在我們來講解一下，鋼結(jié)構(gòu)工程中使用較多的H型鋼加工制作內(nèi)容。切割時(shí)進(jìn)行多塊板同時(shí)下料，以防止零件切割后產(chǎn)生側(cè)彎。下料前應(yīng)仔細(xì)核對(duì)鋼板的材質(zhì)、規(guī)格、尺寸是否正確，核對(duì)無誤后方可進(jìn)行切割，同時(shí)應(yīng)對(duì)鋼板的不平度進(jìn)行檢查，不平度超過“施工規(guī)范”規(guī)定的應(yīng)先進(jìn)行矯平。
  結(jié)構(gòu)性高：以熱軋H型鋼為主的鋼結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)科學(xué)合理，塑性和柔韌性好，結(jié)構(gòu)性高，適用于承受振動(dòng)和沖擊載荷大的建筑結(jié)構(gòu)，抗自然災(zāi)害能力強(qiáng)，特別適用于一些多地震發(fā)生帶的建筑結(jié)構(gòu)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在上發(fā)生7級(jí)以上毀滅性大地震災(zāi)害中，以H型鋼為主的鋼結(jié)構(gòu)建筑受害程度。
  環(huán)保：采用H型鋼可以有效保護(hù)環(huán)境，具體在三個(gè)方面：一是和混凝土相比，可采用干式施工，產(chǎn)生的噪音小，粉塵少;二是由于自重減輕，基礎(chǔ)施工取土量少，對(duì)土地資源破壞小，此外大量混凝土用量，開山挖石量。工業(yè)化制作程度高：以熱軋H型鋼為主的鋼結(jié)構(gòu)工業(yè)化制作程度高，便于機(jī)械制造，集約化生產(chǎn)，精度高，安裝方便，質(zhì)量易于保證，可以建成真正的房屋制作工廠、橋梁制作工廠、工業(yè)廠房制作工廠等。
  旭升騰飛貿(mào)易有限公司一家從事鋼鐵加工、貿(mào)易的服務(wù)型企業(yè)，立足天津，著眼于華北市場(chǎng)，依托天津港的優(yōu)勢(shì)道，客戶遍及天津、河北、東北三省、山東、內(nèi)蒙、新疆、寧夏等多省市；多年來與首鋼、、邯鋼、唐鋼、本鋼、日照等大型鋼廠建立了良好的合作關(guān)系。
    發(fā)展鋼結(jié)構(gòu)，創(chuàng)造和帶動(dòng)了數(shù)以百計(jì)的新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展。同時(shí)為了保證產(chǎn)品質(zhì)量，本可提供的手提式直讀光譜儀，保證銷售的每一件產(chǎn)品材質(zhì)合格率達(dá).另外，服務(wù)方面取得了包括對(duì)外貿(mào)易許可認(rèn)證，進(jìn)出口許可認(rèn)證，自理報(bào)檢單位備案證明以及10年誠(chéng)通會(huì)員認(rèn)證。
  為客戶提供高品質(zhì)、個(gè)性化加工和性價(jià)比較高的不銹鋼產(chǎn)品是我們始終不渝的追求。憑借雄厚的資金實(shí)力，常年備有充足的現(xiàn)貨資源，規(guī)格、品種齊全

　　鋼鐵行業(yè)：2015年，汽車產(chǎn)銷增速放緩需求回升，庫(kù)存居高不下，行業(yè)整體處于低迷態(tài)勢(shì)。展望2016年延伸產(chǎn)業(yè)鏈，汽車行業(yè)面臨諸多挑戰(zhàn)股利，庫(kù)存量較高仍是2016年汽車市場(chǎng)面臨的主要壓力，鋼鐵產(chǎn)銷低速增長(zhǎng)將成為常態(tài)普遍虧損，但行業(yè)法規(guī)或?qū)⑼苿?dòng)行業(yè)景氣小幅回升。 　　2015年汽車產(chǎn)量和銷量分別約為2403.1萬輛和2431.4萬輛自動(dòng)歸集，同比增長(zhǎng)分別約為1.3%和3.5%。2016年汽車產(chǎn)量為2487.2萬輛，同比增長(zhǎng)約3.5%；汽車銷量為2567.6萬輛現(xiàn)貨市場(chǎng)，同比增長(zhǎng)5.6%。未來，汽車保有量較低的中西部地區(qū)依然是市場(chǎng)增量的主要來源，新能源和自主品牌汽車有望成為汽車行業(yè)新的驅(qū)動(dòng)力。 　　近，汽車電商、汽車等后市場(chǎng)將繼續(xù)成為市場(chǎng)追逐的。鋼鐵行業(yè)：2015年鋼鐵行業(yè)運(yùn)行和景氣狀況低迷，行業(yè)產(chǎn)能過剩、盈利能力差、效率低下等問題依舊嚴(yán)峻。展望2016年Q345BH型鋼，鋼鐵行業(yè)景氣將繼續(xù)維持低位運(yùn)行態(tài)勢(shì)。 　　計(jì)量經(jīng)濟(jì)模型顯示：2015年全年粗鋼產(chǎn)量為8.11億噸左右，同比下降約2.30%；產(chǎn)量為11.27億噸左右，同比增長(zhǎng)約0.90%。2016年全年粗鋼產(chǎn)量為7.86億噸左右，同比下降約3.10%；鋼材產(chǎn)量為11.11億噸左右，同比下降約1.50%。