據(jù)筆者觀測(cè)，自2019年2月份以來(lái)，Mysteel統(tǒng)計(jì)的合金鋼管坯價(jià)格和臨沂市場(chǎng)合金鋼管價(jià)格一直保持在500元/噸端口附近震蕩。明白人都清楚，500元/噸的價(jià)差意味著什么，這是目前山東大多數(shù)短流程無(wú)縫管加工企業(yè)的成本線。近年來(lái)山東部分管坯廠關(guān)停、廠家自立門(mén)戶生產(chǎn)合金鋼管，導(dǎo)致管廠管坯采購(gòu)難度加大，成本提高。據(jù)Mysteel不完全統(tǒng)計(jì)，2017年以來(lái)國(guó)內(nèi)無(wú)縫管產(chǎn)能建設(shè)加快，截至2018年底投產(chǎn)產(chǎn)能也基本達(dá)到了約400萬(wàn)噸，而合金鋼管2018年全能的產(chǎn)能也僅約2800萬(wàn)噸。在國(guó)內(nèi)無(wú)縫管需求并無(wú)大幅增長(zhǎng)的情況下，大量的新增產(chǎn)能勢(shì)必導(dǎo)致市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境惡化，價(jià)格也就自然而然難以上漲了。國(guó)內(nèi)合金鋼管價(jià)格在所謂的需求旺季。

 管線管主要是用來(lái)輸送石油、天然氣的管道，主要應(yīng)用于石油、天然氣、化工、電力設(shè)備等行業(yè)。
隨著國(guó)內(nèi)和國(guó)際各類(lèi)油田的開(kāi)采中含硫油氣井比例逐漸增多，該類(lèi)油井從開(kāi)采至脫硫站的輸送管線管環(huán)境中含有大量硫化物，對(duì)輸送管線的服役性能提出更高的要求。酸性服役管線管是用于上述環(huán)境的優(yōu)先選擇產(chǎn)品。

軋制合金鋼管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過(guò)切割機(jī)的切割加工成長(zhǎng)度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問(wèn)題.圓管坯出爐后要經(jīng)過(guò)壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見(jiàn)的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī)，這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴(kuò)徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。合金鋼管定徑機(jī)通過(guò)錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成合金鋼管。15Crmog合金管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長(zhǎng)度來(lái)確定。鋼管經(jīng)定徑后，進(jìn)入冷卻塔中，通過(guò)噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。