隨著我國經濟高速發(fā)展，城市機動車數(shù)量尤其是私人汽車數(shù)量迅猛增長，導致城市交通問題日益嚴峻。為適應城市社會經濟持續(xù)發(fā)展，協(xié)調城市環(huán)境和用地并滿足城市居民不斷增長候車亭公交站臺的交通需求，必須建立和諧發(fā)展的城市交通系統(tǒng)。城市公交系統(tǒng)是城市交通系統(tǒng)的重要組成部分，國內外的經驗證明實施公交優(yōu)先原則，建立一個以軌道交通系統(tǒng)為骨架，以常規(guī)公交為主體，多種交通方式相互協(xié)調的綜合交通體系，是解決大城市交通問題的重要途徑。鑒于我國地少人多且經濟不夠發(fā)達的現(xiàn)狀，及城市公共汽車在運送能力、黑龍江佳木斯附近運輸成本及所需道路設施建設等方面的明顯優(yōu)勢，公共汽車已成為我國各大城市主要的公共交通工具

候車亭公交站臺應該是識別性好、黑龍江佳木斯容易上下車、黑龍江佳木斯本地舒適、黑龍江佳木斯便利、黑龍江佳木斯本地◇并能提供有用的信息； 站亭必須突出"為乘客候車服務"的功能為主，廣告經營效益為副； 將"以人為本"作為設計原則，充分滿足人們的出行需求；充分考慮弱勢群體的需要； 候車亭公交站臺站亭應充分遮陽避雨，設置坐凳和盲人道，準確、黑龍江佳木斯附近合理標示公共信息等； 公交站臺站亭的建筑風格應與環(huán)境相協(xié)調； 候車亭公交站臺站亭的燈光設計應考慮與各站亭周邊夜景燈光工程相協(xié)調；盡可能將地方人文特色和現(xiàn)代氣息結合，統(tǒng)一體現(xiàn)。

候車亭公共公交站臺交通已經成為現(xiàn)代城市的重要組成部分，人們越來越意識到發(fā)展公共公交站臺交通具有重要的戰(zhàn)略意義。因此，加快公交站場建設已經成為了城市規(guī)劃中的重要任務。 加快公交站場建設的必要性 城市人口的增加和交通需求的不斷增加，使得公路交通行業(yè)面臨著巨大的壓力。加快公交站場建設，可以緩解城市交通壓力，提高城市公共交通的服務水平，促進城市可持續(xù)發(fā)展。 現(xiàn)階段公交站場建設的主要面臨的問題 站場數(shù)量不足。由于城市化進程的不斷加快，城市人口數(shù)量不斷增加，站場數(shù)量無法滿足日益增長的公共交通需求。 站場布局不合理。存在一些站場布局比較緊密，導致交通道路擁堵的情況發(fā)生。 站場服務質量不高。目前公交站場的服務質量較差，站臺設備老舊、黑龍江佳木斯本地?？繒r間較長等問題依然存在。