湖北孝感不銹鋼復(fù)合板梳理寶鋼到寶武的“數(shù)據(jù)史”可以看到，從1985年寶鋼一期工程投產(chǎn)到2017年中國(guó)寶武聯(lián)合重組個(gè)完整年，共累計(jì)實(shí)現(xiàn)鋼產(chǎn)量7.3億噸，營(yíng)業(yè)收入4.2萬億元，利潤(rùn)總額2881億元，利稅總額4913億元。寶鋼汽車板年生產(chǎn)能力超過1000萬噸，是國(guó)內(nèi)、湖北孝感附近全球前三的汽車板制造企業(yè)；取向電工鋼年生產(chǎn)能力達(dá)到80萬噸，產(chǎn)量規(guī)模世界，完全滿足我國(guó)輸配電行業(yè)的全部需求。寶鋼走出了一條大規(guī)模“引進(jìn)—消化—吸收—?jiǎng)?chuàng)新”建設(shè)特大型現(xiàn)代化鋼鐵企業(yè)之路，開創(chuàng)了中國(guó)鋼鐵企業(yè)趕超國(guó)際先進(jìn)技術(shù)之先河。在消化、湖北孝感附近吸收的基礎(chǔ)上，寶鋼大膽探索系統(tǒng)集成、湖北孝感附近自主創(chuàng)新，創(chuàng)造了特大型工程建設(shè)項(xiàng)目系統(tǒng)管理和特大型鋼鐵企業(yè)現(xiàn)代化生產(chǎn)管理新模式，其經(jīng)驗(yàn)已輻射到國(guó)內(nèi)其他兄弟企業(yè)。寶鋼更走出了一條國(guó)有企業(yè)做大做優(yōu)做強(qiáng)的改革發(fā)展之路。在生產(chǎn)能力、湖北孝感附近銷售規(guī)模不斷擴(kuò)大，躋身于國(guó)際先進(jìn)鋼鐵企業(yè)行列的同時(shí)。

湖北孝感不銹鋼復(fù)合板段德炳指出，冶煉是行業(yè)內(nèi)外、湖北孝感附近社會(huì)各界高度關(guān)注的焦點(diǎn)之一，面臨的挑戰(zhàn)不容絲毫疏忽。，冶煉是降碳目標(biāo)的重中之重。在整個(gè)有色金屬產(chǎn)業(yè)體系中，冶煉環(huán)節(jié)碳排放占比高達(dá)約90％。雖然鋁冶煉是大頭，但重金屬、湖北孝感附近稀有金屬冶煉也面臨碳達(dá)峰路徑的選擇，必須多措并舉，扎實(shí)踐行《有色金屬行業(yè)碳達(dá)峰方案》，做“雙碳”目標(biāo)的貢獻(xiàn)者。第二，冶煉是環(huán)保問題的多發(fā)環(huán)節(jié)。歷史的教訓(xùn)反復(fù)證明，有色金屬領(lǐng)域環(huán)保治理的重中之重集中在冶煉環(huán)節(jié)，冶煉行業(yè)既要把當(dāng)下發(fā)展的環(huán)保問題解決好，又要面對(duì)復(fù)雜的歷史遺留問題彌補(bǔ)“欠賬”，環(huán)境治理壓力重重，全行業(yè)必須深入貫徹落實(shí)新發(fā)展理念，將習(xí)近平總書記“兩山論”要求落到實(shí)處。第三，冶煉是兩化融合的重要領(lǐng)域。推進(jìn)數(shù)字化賦能有色金屬產(chǎn)業(yè)發(fā)展，是產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)高級(jí)化、湖北孝感附近產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化的必然要求與重要途徑。