鐵路維修橋梁支座更換需要的準備工具 我們都知道橋梁在經(jīng)過很長的時間使用之后，由于受氣候、超荷載等因素的影響，使得橋梁的損害速度嚴重加快，那么，此時如果對橋梁不進行及時的維修，橋梁將會減少使用壽命，確往行車的，使橋梁處于一個很好的使用狀態(tài)，橋梁支座替換裝置是一件大工程，需求留意的問題有許多，施工，質量要確保是橋梁支座裝置的方針，橋梁更換支座還需要準備哪些工作？如何確保施工人員，以及需要什么工具？下面小編下面來告訴大家一起來看看吧！首要，咱們看到在橋梁支座裝置的橋墩下，設置有許多護欄，這是為什么呢？我們都知道設置護欄是為了考慮，由于工人在橋墩上裝置橋梁支座，不免有此東西會掉到地上，設置護欄便是為了不讓人誤走入去，這樣能夠防止一些不必要的工作發(fā)作，起到安果。咱們能夠看到工人裝置橋梁支座的時分都穿上作業(yè)服，帶著帽，這一點是為了本身的考慮，帽是為了維護個人的頭部不受損傷，由于橋梁支座裝置屬高空作業(yè)，不免一些不如意的工作發(fā)作。咱們還看到每個工人都配有一個肩袋，這一個又是有什么效果呢？據(jù)介紹，這一個肩袋叫東西袋，在橋梁支座裝置時一切的東西都放在這一個肩袋內，以防墜落形成事故，且職工不能靠投擲進行傳遞東西，需求的東西應一致放在東西袋內，這樣才能夠到達施工的意圖。

一、支座的病害癥狀及原因分析1、支座脫空：支座墊石和梁底鋼板不水平、同墩臺支座高度或墊石高度不一，造成部分支座脫空。2、支座異常變形：落梁時施工缺陷，支座存在初始剪切變形。3、支座不能正?；瑒樱憾枕斅溆写罅康幕炷晾?，不銹鋼板銹蝕，摩阻力變大。4、支座開裂：施工因素、支座質量問題、超載車輛的影響、支座墊石的影響以及其他因素。二、主要橋梁支座更換方案1、扁型千斤頂法把超薄的液壓千斤頂安放在主梁與蓋梁的狹小的空間內，直接頂升梁體，利用百分表觀測梁體上升的速度，以保證橋跨各梁體受力均勻同步。該方法是目前使用非常廣泛的橋梁頂升方法。2、支架法用橋墩本身做支撐在蓋梁上搭設支架，設計成“鞍型支架”，放置千斤頂來頂升梁體。3、柱外支撐法在蓋梁無放置千斤頂?shù)莫氈栈蚩刹僮骺臻g小的墩臺外的承臺或臨時基礎上，設置鋼管支撐架或預制牛腳等鋼構件作業(yè)頂升反力架，完成頂升操作達到更換支座之目的。另外橋梁有增高需求時也廣泛采用此方法。

橋梁支座更換4、油到千斤頂開始4次，千斤頂，慢慢增加流量，壓力、壓力、壓力都會達到85%的計算值，停止供油，關閉閥門，檢查所有部件，再次檢查所有正常油到千斤頂，進行綜合檢查，如強迫檢查。預約比例為整體升降，至3mm/min速度升降，在頂部停止至5mm，在靜力欣賞下觀察，如有差異，即調整；若無，支撐板底面增加功。千斤頂應從慢到快，隨時檢查增加位移的均勻性，并立即進行調整。為了保持梁的連續(xù)性，防止變形開裂，嚴格控制每千斤頂力的橫向分布；5、在每個梁端千斤頂上設置保護環(huán)：過頂應隨著屋頂?shù)纳鸲稹ｍ斶M時，千斤頂應緩慢加載，分階段加載，即5Mpa、10Mpa、15Mpa、20Mpa和25Mpa。當梁體升高到設計值時，應停止頂升以穩(wěn)定壓力。每次裝船后，仔細檢查杰克、油管和油泵。在頂梁過程中，對梁體的橫向和縱向變形進行監(jiān)測。同時，梁上相鄰的橫向板梁的位移控制在1mm以內，而同一蓋梁上部板梁的變形控制在1mm以內。