廣西貴港爐門不銹鋼企業(yè)鞍鋼聯(lián)眾的助理副總經(jīng)理、技術(shù)中心主任文樂良表示，他們外購的電能占公司碳排放強(qiáng)度的六成左右，其次是天然氣和液化石油氣。要生產(chǎn)綠鋼，就要想辦法不斷壓減這兩方面的碳排放。文樂良說：“通過加熱爐的汽化冷卻項(xiàng)目、余熱回收系統(tǒng)，兩項(xiàng)合計(jì)每年可以減少天然氣耗用570萬標(biāo)立方米，減少4萬噸二氧化碳。我們正在建設(shè)屋頂合計(jì)約25萬平方米的分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)，裝機(jī)容量為29兆瓦。項(xiàng)目建成以后，每年平均可節(jié)省外購電2000萬度，二氧化碳排放減少2萬噸。”短期來看，所有降碳投入都會增加成本，鋼鐵企業(yè)的動力從哪來？專家提出，要在傳統(tǒng)鋼鐵市場之外，創(chuàng)造一個(gè)低碳綠色鋼鐵產(chǎn)品市場。在這個(gè)市場中，綠鋼的定價(jià)要有一定的溢價(jià)，也就是說，價(jià)格比傳統(tǒng)鋼鐵產(chǎn)品要高。當(dāng)然，前提是下游用戶接受溢價(jià)。鐘紹良說，一些鋼鐵用戶已經(jīng)表示，愿意加價(jià)購買綠鋼。鐘紹良說：“去年10月份我在瑞典開會，會議上有一個(gè)小環(huán)節(jié)，當(dāng)時(shí)現(xiàn)場有鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)。