傳統(tǒng)的物理氣相沉淀（PVD）和化學(xué)氣相沉淀涂層（CVD）外部需要潤滑發(fā)揮 性能。IRMCO指出：“熱擴散工藝可以減少摩擦磨損的問題。通過熱擴散所產(chǎn)生的碳化釩可以形成耐久性、堅硬的表面，在苛刻的成形和沖壓模面時，會極大的提高工具的使用壽命。如果使用的潤滑劑無法承受高溫、磨損和先進高強鋼的加工硬化性，價值會大幅降低。因此，使用可滿足高強鋼需求的潤滑劑，是達(dá)到涂層使用壽命 化的關(guān)鍵。” 根據(jù)IRMCO技術(shù)的先進行及多年的應(yīng)用經(jīng)驗，高強鋼沖壓模具無需花費高昂的涂層費用，就可以滿足生產(chǎn)需要，并可以延長模具壽命可以看出IRMCO潤滑技術(shù)對模具的保護作用。沖壓三千個工件后，工件表面質(zhì)量及模具表面得到明顯的改觀（表面劃痕明顯減少）。 汽車用高強鋼板具有較高的強度，且成本較輕，金屬低，汽車采用******高強風(fēng)的主要效果有，高強鋼的使用降低了板厚使得汽車結(jié)構(gòu)輕量化，汽車的抗凹陷性，耐久強度和大變形沖擊強度性均得到提高。高強鋼的優(yōu)點，使得高強鋼在汽車行業(yè)中得到快速發(fā)展及廣泛應(yīng)用。高強鋼的應(yīng)用不僅為輕量化創(chuàng)造更多機遇，更有助于使汽車達(dá)到輕量化和提高性的統(tǒng)一。

　　Q等級分類熱處理：調(diào)質(zhì)（淬火+回火)。碳鋼不足：淬透性低。般來說，水淬碳鋼的大直徑只有mm-mm。f金昌市對奧氏體化的影響--大多數(shù)合金元素（鎳，鈷除外）都減緩奧氏體化過程。所以在熱處理時就需要比碳鋼更高的加熱溫度和更長的保溫時間。 　　潤滑作業(yè)時首先把鋼板簧拆下來，打開中間穿心螺栓，使鋼片散；開，然后在鋼片兩面均勻地涂抹鋰基潤滑脂或石墨潤滑脂，裝復(fù)后兩個摩擦表面之間形成油膜（完成組板簧潤滑作業(yè)只需更換片斷片的時間）對于BC鋼板的?。 　　即屈服強度。后面的數(shù)字表示屈服點數(shù)值代表兆帕，兆是的次方|，帕是壓強單位帕斯卡。Q就是鋼材受力強度達(dá)到兆帕?xí)r才會發(fā)生塑性變形，鋼材只能保持受力的形狀而無法回復(fù)原形，適當(dāng)?shù)脑黾恿宋⒑辖鹪氐暮?。良好的焊接性能要求鋼材碳?dāng)量低，而微合金元素的增加在增加鋼材強度的同時，Q550D鋼板也會增加鋼材的碳當(dāng)量。