高強度船體結構鋼力學性能與化學成份
鋼材級別 屈服

不小于 抗拉強度
 伸長率σ%
不小于 碳
C 錳
 硅
Si 硫
S 磷
P
A32 315 440-570 22 ≤0.18 ≥0.9-1.60 ≤0.50 ≤0.035 ≤0.035
D32        
E32        
F32 ≤0.16 ≤0.025 ≤0.025     
A36 355 490-630 21 ≤0.18 ≤0.035 ≤0.035  
D36        
E36        
F36 ≤0.16 ≤0.025 ≤0.025     
A40 390 510-660 20 ≤0.18 ≤0.035 ≤0.035  
D40        
E40        
F40 ≤0.16 ≤0.025 ≤0.025     
三、船用鋼材交貨驗收注意事項:
1、質(zhì)量證明的審查:
鋼廠交貨一定會根據(jù)用戶的要求按合同約定的規(guī)范交貨并提供原始質(zhì)量證明書。證明書中，必須具備以下內(nèi)容:
(1)規(guī)范要求;
(2)編號及證明證號;
(3)爐批號，技術等級;
(4)化學成分和力學性能;
(5)船級社認可證明及驗船師簽字。
2、實物審查:
船用鋼材的交貨，實物物體上應有生產(chǎn)廠標志等。具體有:
(1)認可標志;
(2)采用油漆框出或粘貼標記，包括技術參數(shù)如:爐批號、規(guī)范標準等級、長寬尺寸等;
(3)外觀光潔平順，無缺

冷彎工藝
(1)由于高強板所形成的高剛性型鋼具有很大的慣性矩和抗彎模量，特別是由于應用上的要求需要預后進行冷彎加工生產(chǎn)，會形成材料表面平整度和材料邊緣尺寸上的差異，因此要求對該類高強度的冷彎孔型的設計中需要多加側向定位裝置，合理設計孔型，合理布置軋輥間隙等，確保進入每道孔型的材料不跑偏并盡可能地材料表面平整度和材料邊緣尺寸上的差異對后續(xù)冷彎成型形狀的影響;另一個突出的特點為:高強度結構鋼板的成型回彈現(xiàn)象較嚴重，回彈會導致出現(xiàn)弧邊，必須依靠過彎來修正，且過彎角比較難掌握，需要在生產(chǎn)調(diào)試過程中進行調(diào)整修正。
(2)需要較多的成型道次。在輥式冷彎成型過程中主要加工過程為彎曲變形，除產(chǎn)品彎曲角局部有輕減薄外，變形材料的厚度在成型過程中假定保持不變;在孔型設計時，要注意合理分配變形量，尤其是在 道，后面幾道，變形量不易過大。另外可以使用側輥和過彎輥，對進行預彎，且使型材的中性線與成品型材的中性線重合，使型材上下所受的力平衡，從而避免縱向彎曲。如果在加工過程中發(fā)現(xiàn)縱向彎曲，可根據(jù)實際情況增加部分軋輥，尤其注意后面幾道。
其它如使用矯直機進行矯直，變更機架間距，采用托輥，調(diào)整各架次的軋輥間隙等措施均可減小或縱向彎曲。需要注意的是，通過調(diào)整各架次的軋輥間隙來減輕縱向彎曲需要有熟練的技術才行。
(3)輥式冷彎速度的控制，成型輥壓力的調(diào)整要合適，盡量減少反復冷彎彎曲疲勞裂紋，并適當進行潤滑和冷卻，進一步減少熱應力

金屬制品65mn鋼板，65mn彈簧板

SAE4140鋼材，此鋼擁有良好的加工性， 加工變形微小能相當好，屬中等等淬透性鋼，4140熱處理后有較好的強度和良好的綜合力學性能，工藝性好為427攝氏度。4140強度、淬透性高，韌性好，淬火時變形小，高溫時有高的蠕變強度和持久強度。用于制造要求較35CrMo鋼強度更高和調(diào)質(zhì)截面更大的鍛件，如機車牽引用的大齒輪、增壓器傳動齒輪、后軸、受載荷極大的連桿及彈簧夾，也可用于 2000m以下石油深井鉆桿接頭與打撈工具，并且可以用于折彎機的模具等?；瘜W成分：地區(qū)：中國標準：GB/T 3077—1999 碳(C)0.38～0.45硅(Si)0.17～0.3 提供4140合金結構鋼提供4140合金結構鋼錳(Mn)0.50～0.80 磷(P)≤0.035 硫(S)≤0.035鉻(Cr)0.9～1.20 鎳(Ni)≤0.3鉬(Mo)0.15～0.25銅(Cu)≤0.30力學性能：抗拉強度 σb (MPa)：≥1080(110 屈服強度 σs (MPa)：≥930(95) 伸長率 δ5 (%)：≥12斷面收縮率 ψ (%)：≥4沖擊功 Akv (J)：≥63 沖擊韌性值 αkv (J/cm2)：≥78(8)硬度 ：≤217H 熱處理工藝： 退火annealing No.1 "760±10℃退火，爐冷至400℃空冷。HB220-230 正火normalize No.4 860±10℃正火，出爐空冷。調(diào)質(zhì)quenching+tempering No.5 840±10℃淬水或油（視產(chǎn)品型狀復雜程度），680-700度回火。 HB<217 調(diào)質(zhì)quenching+tempering No.6 840±10℃淬油，再470度回火處理。 HRC41-45 調(diào)質(zhì)quenching+tempering No.7 840±10℃淬油，再480度回火處理。 HRC35- 調(diào)質(zhì)quenching+tempering No.8 850℃淬油，再510度回火處理。 HRC38-42調(diào)質(zhì)quenching+tempering No.9 850℃淬油，再500度回火處理。 HRC40-43調(diào)質(zhì)quenching+tempering No.10 850℃淬油，再510℃回火處理。 HRC36-42調(diào)質(zhì)分構成: -本標準號(EN10025-2); -鋼名或鋼號:鋼名由以下幾部分構成: -符號字母S(結構鋼)或者E(工程鋼); -有關厚度≤16mm的以MP為單位時，其小屈服強度的描述; -可行時，標記沖擊功的質(zhì)量組成名稱; -可行時，標記用于特殊用途的字母;SAE4140鋼材，此鋼擁有良好的加工性，加工變形微小能相當好，屬中等等淬透性鋼，4140熱處理后有較好的強度和良好的綜合力學性能，工藝性好為427攝氏度。4140強度、淬透性高，韌性好，淬火時變形小，高溫時有高的蠕變強度和持久強度。用于制造要求較35CrMo鋼強度更高和調(diào)質(zhì)截面更大的鍛件，如機車牽引用的大齒輪、增壓器傳動齒輪、后軸、受載荷極大的連桿及彈簧夾，也可用于 2000m以下石油深井鉆桿接頭與打撈工具，并且可以用于折彎機的模具等?；瘜W成分：地區(qū)：中國標準：GB/T 3077—1999 碳(C)0.38～0.45硅(Si)0.17～0.3 提供4140合金結構鋼提供4140合金結構鋼錳(Mn)0.50～0.80 磷(P)≤0.035 硫(S)≤0.035鉻(Cr)0.9～1.20 鎳(Ni)≤0.3鉬(Mo)0.15～0.25銅(Cu)≤0.30力學性能：抗拉強度 σb (MPa)：≥1080(110 屈服強度 σs (MPa)：≥930(95) 伸長率 δ5 (%)：≥12斷面收縮率 ψ (%)：≥4沖擊功 Akv (J)：≥63 沖擊韌性值 αkv (J/cm2)：≥78(8)硬度 ：≤217H 熱處理工藝： 退火annealing No.1 "760±10℃退火，爐冷至400℃空冷。HB220-230 正火normalize No.4 860±10℃正火，出爐空冷。調(diào)質(zhì)quenching+tempering No.5 840±10℃淬水或油（視產(chǎn)品型狀復雜程度），680-700度回火。 HB<217 調(diào)質(zhì)quenching+tempering No.6 840±10℃淬油，再470度回火處理。 HRC41-45 調(diào)質(zhì)quenching+tempering No.7 840±10℃淬油，再480度回火處理。 HRC35- 調(diào)質(zhì)quenching+tempering No.8 850℃淬油，再510度回火處理。 HRC38-42調(diào)質(zhì)quenching+tempering No.9 850℃淬油，再500度回火處理。 HRC40-43調(diào)質(zhì)quenching+tempering No.10 850℃淬油，再510℃回火處理。 HRC36-42調(diào)質(zhì)分構成: -本標準號(EN10025-2); -鋼名或鋼號:鋼名由以下幾部分構成: -符號字母S(結構鋼)或者E(工程鋼); -有關厚度≤16mm的以MP為單位時，其小屈服強度的描述; -可行時，標記沖擊功的質(zhì)量組成名稱; -可行時，標記用于特殊用途的字母;