現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)高速的發(fā)展，城市里的機(jī)動車數(shù)量尤其是私人汽車數(shù)量迅猛增長，導(dǎo)致城市交通問題日益嚴(yán)峻。為適應(yīng)城市社會經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展，協(xié)調(diào)城市環(huán)境和用地并滿足城市居民不斷增長的交通需求，如今加大公交站臺候車亭場的新建力度。政府應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對公交站臺候車亭場建設(shè)的投資力度，增加公交站臺候車亭場的數(shù)量，緩解公共交通壓力。城市公交系統(tǒng)是城市交通系統(tǒng)的重要組成部分，國內(nèi)外的經(jīng)驗(yàn)證明實(shí)施公交優(yōu)先原則，建立一個以軌道交通系統(tǒng)為骨架，以常規(guī)公交站臺為主體，多種交通方式相互協(xié)調(diào)的綜合交通體系，是解決大城市交通問題的重要途徑。

公交站臺是城市公共交通系統(tǒng)的重要組成部分，也是人們通勤出行的重要場所。如今，隨著智能科技的不斷發(fā)展和應(yīng)用，智能公交站臺逐漸成為城市公共交通發(fā)展的一種趨勢，為廣大市民提供更加便捷、舒適的出行體驗(yàn)。在這種背景下。公交車站臺作為城市公共交通系統(tǒng)的重要組成部分，不僅承載著乘客等候、上下車等功能，還對整個公交運(yùn)輸系統(tǒng)的運(yùn)營效率和乘客出行體驗(yàn)起到至關(guān)重要的作用。

公交站臺候車亭整體為鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品，如今市面上常用的材質(zhì)有不銹鋼和鍍鋅材質(zhì)。款式、材質(zhì)的不同，公交站臺候車亭生產(chǎn)工藝也會有所出入。但是公交站臺候車亭的表面通常都會進(jìn)行高溫噴塑，表處理除了可以實(shí)現(xiàn)更豐富的外觀選擇，還可以有效延長候車亭的使用壽命。 在公交站臺候車亭生產(chǎn)工藝中，公交站臺候車亭的箱體和門框大多數(shù)情況下都是由板材折彎而成，并且裝配密封膠條，內(nèi)部可以裝配led燈條和滾動系統(tǒng)，箱體視窗為鋼化玻璃面板。