常呈現(xiàn)的維修誤區(qū)

  毛病未定位,盲目的拆開(kāi)設(shè)備。一些修補(bǔ)人員因?yàn)閷?duì)帶鋸床結(jié)構(gòu)、原理不清楚，不仔細(xì)分析毛病原因，不能判別毛病部位，憑著 大約、差不多的思維盲目對(duì)機(jī)械大拆大卸，成果不光原毛病未掃除，并且因?yàn)樾扪a(bǔ)技能和工藝較差，又呈現(xiàn)新的問(wèn)題。 當(dāng)數(shù)控機(jī)床呈現(xiàn)毛病后，要經(jīng)過(guò)檢測(cè)設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)，如無(wú)檢測(cè)設(shè)備，可經(jīng)過(guò)問(wèn)、看、查、試等傳統(tǒng)的毛病判別辦法和手法，結(jié)合其結(jié)構(gòu)和作業(yè)原理，斷定可能發(fā)作毛病的部位。

金屬帶鋸床主要用于鋸割碳素結(jié)構(gòu)鋼、低合金鋼、高合金剛、特殊合金鋼和不銹鋼、耐酸鋼等各種金屬材料，雙立柱金屬帶鋸床主要部件有：底坐；床身、立柱；鋸梁和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)；導(dǎo)向裝置；工件；張緊裝置；送料架；液壓傳動(dòng)；電氣控制；及冷卻。液壓傳動(dòng)由泵、閥、油缸、油箱、管路等元輔件組成的液壓回路，在電氣控制下完成鋸梁的升降，工件的。通過(guò)調(diào)速閥可實(shí)行進(jìn)給速度的無(wú)級(jí)調(diào)速，達(dá)到對(duì)不同材質(zhì)工件的鋸切需要。

電氣控制由電氣箱、控制箱、接線盒、行程開(kāi)關(guān)、電磁鐵等組成的控制回路，用來(lái)控制鋸條的回轉(zhuǎn)、鋸梁的升降、工件的等，使之按一定的工作程序來(lái)實(shí)現(xiàn)正常切削循環(huán) 開(kāi)車(chē)前必須按機(jī)床部位（鋼絲刷軸、蝸輪箱、軸承座、蝸桿軸承、升降油缸上下軸、活動(dòng)虎鉗面絲桿）要求加油。蝸輪箱內(nèi)的蝸輪、蝸桿采用30號(hào)機(jī)油油浴，由蝸輪箱上部的油塞孔注入，箱仙面?zhèn)溆杏蜆?biāo)，當(dāng)鋸梁位于位置時(shí)，油面應(yīng)位于油標(biāo)的上、下限之間。一個(gè)月后應(yīng)換油，以后每隔3－6個(gè)月?lián)Q油1次，蝸輪箱下部設(shè)有放油塞。

另外油溫升高后油液粘度下降，對(duì)密封的要求更加嚴(yán)格，有可能存在內(nèi)泄。解決方法：。帶鋸床加裝冷卻裝置，在使用過(guò)程中將液壓油油溫保持在相對(duì)較低的溫度；。更換高一級(jí)粘度的液壓油，如#改為#；。查找有無(wú)內(nèi)泄現(xiàn)象；。更換油質(zhì)較好的液壓油。
帶鋸床油一熱液壓柱升不起來(lái)的原因分析

影響金屬帶鋸床鋸條價(jià)格的因素

帶鋸床通過(guò)液壓油缸夾緊、利用光柵尺長(zhǎng)度測(cè)量裝置或步進(jìn)（伺服）電機(jī)驅(qū)動(dòng)絲桿、齒輪齒條的送料方式，可以自動(dòng)測(cè)量送料長(zhǎng)度和計(jì)算送料次數(shù)，當(dāng)達(dá)到設(shè)定的鋸切次數(shù)時(shí)，鋸床自動(dòng)停機(jī)。自動(dòng)送料方式適合大批量生產(chǎn)，具有速度快，鋸切長(zhǎng)度穩(wěn)定，一人可操作多臺(tái)鋸床等優(yōu)點(diǎn)。大大減少人員操作,提高生產(chǎn)效率。

    送料裝置在帶鋸床中的實(shí)際應(yīng)用表明，選擇合理的交流伺服系統(tǒng)能夠滿足控制系統(tǒng)響應(yīng)速度快、速度精度高、魯棒性強(qiáng)的要求，實(shí)際應(yīng)用位置控制精度 在±0.1mm左右且可避免累積誤差。由于帶鋸床鋸條位置是固定的，而鋸切的位置是不同的，因此必須將工件送到鋸切位置處，一般鋸床的送料方式有三種：