保護(hù)銹層下面的基體，以減緩其腐蝕速度。在銹層和基體之間構(gòu)成的約50μm～100μm厚的非晶態(tài)尖晶石型氧化物層細(xì)密且與基體金屬黏附性好，因?yàn)檫@層細(xì)密氧化物膜的存在，阻撓了大氣中氧和水向鋼鐵基體進(jìn)入，減緩了銹蝕向鋼鐵資料縱深展開，大大進(jìn)步了鋼鐵資料的耐大氣腐蝕才干。耐候鋼是可減薄運(yùn)用、露出運(yùn)用或簡化涂裝，而使制品抗蝕延壽、省工降耗、升級(jí)換代的鋼系，也是一個(gè)可融入現(xiàn)代冶金新機(jī)制、新技術(shù)、新工藝而使其繼續(xù)展開和立異的鋼有保護(hù)銹層耐大氣腐蝕，可用于制造車輛、橋梁、塔架、集裝箱等鋼結(jié)構(gòu)的低合金結(jié)構(gòu)鋼。與普碳鋼比較，耐候鋼在大氣中具有更優(yōu)異的抗蝕功用。與不銹鋼比較，耐候鋼只需量的合金元素，比方磷、銅、鉻、鎳、鉬、鈮、釩、鈦等，合金元系。