玻璃纖維土工格柵：
產(chǎn)品介紹：
玻纖格柵是選用優(yōu)質(zhì)增強(qiáng)型無堿玻纖紗，利用國外先進(jìn)經(jīng)編機(jī)織成基材，采用經(jīng)編定向結(jié)構(gòu)，充分利用織物中紗線強(qiáng)力，改善其力學(xué)性能，使其具有良好的抗拉強(qiáng)度，抗撕裂強(qiáng)度和耐蠕變性能，并經(jīng)過優(yōu)質(zhì)改性瀝青涂覆處理而成的平面網(wǎng)絡(luò)狀材料。其因循相似相容原理，重點(diǎn)突出其與瀝青混合料的復(fù)合性能，并充分保護(hù)玻纖基材，極大提高了基材的耐磨性及抗剪切能力，從而得以用于路面增強(qiáng)，抵抗裂縫車轍等公路病害產(chǎn)生，結(jié)束了瀝青路面難以增強(qiáng)的難題。
產(chǎn)品特點(diǎn)：
產(chǎn)品有強(qiáng)度高、伸長率低、耐高溫、模量高、重量輕、韌性好、耐腐蝕、壽命長等特點(diǎn)，可廣泛應(yīng)用于舊的水泥路面、機(jī)場跑道的維修、堤壩、河岸、邊坡防護(hù)、道橋路面增強(qiáng)處理等工程領(lǐng)域，可給路面增強(qiáng)、補(bǔ)強(qiáng)，防止路面車轍疲勞裂紋，熱冷伸縮裂紋和下面的反射裂紋，并能將路面承載應(yīng)力分散，延長路面使用壽命，高抗拉強(qiáng)度低延伸率，無長期蠕變，物理化學(xué)穩(wěn)定性好，熱穩(wěn)定性好，抗疲勞開裂，耐高溫車轍，抗低溫縮裂，延緩減少反射裂縫。
產(chǎn)品用途：
1、舊瀝青砼路面，加筋增強(qiáng)瀝青面層，防治病害；
2、水泥砼路面改建復(fù)合式路面，抑制板塊收縮等引起反射裂縫；
3、道路拓改工程，防治新老結(jié)合部及不均勻沉降而造成裂紋；
4、軟土基加筋處理，利于軟土析水固結(jié)，有效抑制沉降，均勻應(yīng)力分布，增強(qiáng)路基整體強(qiáng)度；
5、新建道路半鋼性基層產(chǎn)生收縮裂縫，加筋增強(qiáng)防止基礎(chǔ)裂紋反射而引起的路面裂縫。

開發(fā)了高強(qiáng)針刺非織造土工布生產(chǎn)線和寬幅非織造布復(fù)合土工膜生產(chǎn)線系列成套生產(chǎn)裝備?！案邚?qiáng)針刺非織造土工布生產(chǎn)線”項(xiàng)目，設(shè)計(jì)的新型開松和梳理機(jī)構(gòu)能滿足38~150毫米長度纖維土工布加工的特殊要求；設(shè)計(jì)的新型開松和梳理機(jī)構(gòu)，能滿足超長短纖維土工材料的特殊要求；開發(fā)的雙軸結(jié)構(gòu)減小寬幅高速針刺機(jī)，運(yùn)行過程中振動(dòng)小，確保機(jī)器運(yùn)行的性和穩(wěn)定性?！皩挿强椩觳紡?fù)合土工膜生產(chǎn)線”項(xiàng)目，采用冷壓復(fù)合技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了8.5米寬幅非織造布土工膜的均勻復(fù)合，保持非織造布基材、膜材的基本物理、化學(xué)性能不變；采用機(jī)械液壓撓度補(bǔ)償機(jī)構(gòu)，提高寬幅非織造布復(fù)合土工膜的復(fù)合均勻性，適應(yīng)高強(qiáng)度寬幅非織造布復(fù)合土工膜的質(zhì)量要求；
采用逐點(diǎn)溫控技術(shù)，保證每個(gè)加熱區(qū)的烘焙效果一致，解決了寬幅非織造土工材料均勻熱烘定型問題。據(jù)了解，高強(qiáng)非織造土工合成材料裝備與技術(shù)項(xiàng)目于2009年立項(xiàng)，2010年底已試產(chǎn)成功并交付用戶使用。經(jīng)檢測，各項(xiàng)性能指標(biāo)達(dá)到了預(yù)期指標(biāo)，在實(shí)際應(yīng)用中能滿足用戶要求。所銷售的生產(chǎn)線可生產(chǎn)針刺土工布7.2億平方米/年，生產(chǎn)復(fù)合膜土工布5.4億平方米/年，可創(chuàng)造產(chǎn)值60億元，形成利稅10億元。經(jīng)山東宏祥新材料股份有限公司、山東青田塑工有限公司、湘桂鐵路十二局等企業(yè)反饋，采用本項(xiàng)目開發(fā)的系列新型非織造設(shè)備生產(chǎn)的短纖針刺非織造土工布和寬幅非織造布復(fù)合土工膜的各項(xiàng)性能指標(biāo)可以滿足實(shí)際使用要求，強(qiáng)度指標(biāo)高于市場同類產(chǎn)品。