【逃生管道】MPP管道低價(jià)貨源
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 電議 |
| 品牌 | 中雄管業(yè) |
| 產(chǎn)地 | 河南洛陽 |
| 規(guī)格 | 800/860 |
| 材質(zhì) | 聚乙烯 |
| 顏色 | 橘紅色 |
| 應(yīng)用 | 隧道工程 |
| 連接 | 鏈條/抱箍 |
| 長度 | 3米或訂制 |
| 壁厚 | 30mm |
| 范圍 | 【逃生管道】MPP管道供應(yīng)范圍覆蓋廣西省、桂林市、南寧市、柳州市、梧州市、北海市、欽州市、貴港市、玉林市、百色市、賀州市、河池市、來賓市、崇左市、防城港市 港北區(qū)、港南區(qū)、覃塘區(qū)、平南縣、桂平市等區(qū)域。 |


隧道施工管理為重要,意識時(shí)刻提醒人們:配制逃生設(shè)施不能馬虎,逃生管道放置能減少意外損失。
公司研發(fā)的高分子隧道逃生管道耐沖擊,重量輕,拆裝快速、搬運(yùn)方便、環(huán)鋼度高,可反復(fù)使用。10年老廠,上市企業(yè),人財(cái)承保,無后顧之猶。
高分子隧道逃生管性能優(yōu)勢
高分子隧道逃生管為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了為可靠的保障。
1.材料重量輕
高分子隧道逃生管拆裝和搬運(yùn)方便,在隧道狹小空間可無需機(jī)械設(shè)備幫助下進(jìn)行移動。重量輕,拆裝和搬運(yùn)方便;
2.管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高
高分子隧道逃生管受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復(fù)原來形狀,為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了為可靠的保障;
3.管道環(huán)剛度高
高分子隧道逃生管耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí),承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一般管道。
隧道逃生管道技術(shù)參數(shù)
1.高分子聚乙烯材質(zhì),管道平均分子量300左右,屈服強(qiáng)度σ1=3.7GPa,彈性模量E1=700MPa;泊松比ν1=0.42。
2.尺寸規(guī)格:DN800*30mm, 米重約70公斤,長度:1.5米 3米 6米
3.管道的連接方式:對夾式金屬件連接、鏈條連接、抱箍連接。



當(dāng)前我國工程項(xiàng)目眾多,隧道工程施工技術(shù)和質(zhì)量也得到了長足的進(jìn)步。與一般地段相比較,偏壓隧道施工過程中圍巖變位受開挖步的影響更大。在進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)控量測工作時(shí)應(yīng)密切注意各種監(jiān)控息的變化,及時(shí)進(jìn)行分析研究找出其內(nèi)在原因,這就需要在施工前要進(jìn)行測量監(jiān)察,以便于及早的發(fā)現(xiàn)問題,設(shè)置施工方案并及時(shí)反饋給各單位,以免造成重大的事故。但與此同時(shí),為了更有效進(jìn)行隧道施工問題的解決,在隧道內(nèi)安裝逃生管道是非常有必要的。
逃生管要求及應(yīng)用
1.保證隧道逃生管厚度不小于30mm
2.每節(jié)隧道逃生管長度3米
3.隧道逃生管可手動拆卸,連接牢固。
4.隧道逃生管臨時(shí)拆移時(shí)應(yīng)逐節(jié)拆除,嚴(yán)禁一次拆除到位。
5.隧道逃生管道應(yīng)平整、干燥、順暢,不得作應(yīng)急逃生以外用途。
中雄管業(yè)一直以“質(zhì)”為核心,從產(chǎn)品的配送,安裝、調(diào)試以及售后都有一套完整的服務(wù)體系。公司運(yùn)用現(xiàn)代化的管理手段,能夠以質(zhì)量優(yōu)、速度快、合理的價(jià)格為客戶提供、優(yōu)質(zhì)、及時(shí)的服務(wù),為客戶供堅(jiān)實(shí)可靠的保證和支持。我們有能力也有意愿尋求與客戶共同獲益和成長的機(jī)會,這也是我們多年以來一直不懈追求的目標(biāo)。

5. 隧道逃生管道,高分子隧道逃生管道所用管材采用φ800mm的鋼管,管節(jié)長度為15m,壁厚7mm,管節(jié)間可采用直徑大于逃生管道直徑的套管連接,每端連接1m,采用橡膠圈或木楔臨時(shí)固定。為保證管道承受坍塌體的壓力,對采用的材質(zhì)管材,必須確保其承壓能力和連接頭的牢固,并經(jīng)試驗(yàn)室具體試驗(yàn)后,方可用于隧道中。
6. 施工現(xiàn)場應(yīng)根據(jù)隧道圍巖、掘進(jìn)開挖方式等情況備足管道和連接材料,除整節(jié)管道外,應(yīng)同時(shí)備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉(zhuǎn)接接頭。
7. 隧道逃生管道,高分子隧道逃生管道經(jīng)加工使用,結(jié)合材質(zhì)及現(xiàn)場實(shí)際情況分別進(jìn)行加工,連接簡單、牢固、緊密可靠,且在地面做好臨時(shí)固定措施,施工時(shí)管口可加臨時(shí)封蓋,并易于打開和封閉。
8. 管道采用φ800mm的承插鋼管,設(shè)置起點(diǎn)為作好的二襯端頭處,距二襯端頭距離不得大于5米,從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內(nèi)的適當(dāng)位置,管道沿著初期支護(hù)的一側(cè)向掌子面鋪設(shè),管內(nèi)預(yù)留工作繩,方便逃生、搶險(xiǎn)、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品,承插鋼管縱向連接可采用鏈條等措施,防止坍塌時(shí)將鋼管沖脫。


針對隧道坍塌有沒有好的解決辦法,我說有,你嗎?不能控制隧道塌陷的時(shí)間,但是能把施工人員的危險(xiǎn)降到較低!中雄逃生管道專業(yè)生產(chǎn)超高分子量聚乙烯隧道逃生管道,隧道逃生管道的綜合性能,它的使用壽命都與鋼管有很大的差別,以往我們經(jīng)常使用的都是鋼管,但鋼管和超高分子量聚乙烯逃生管道相比,它就比較遜色。
超高分子量聚乙烯逃生管道具有以下特點(diǎn):
1、高耐磨性 超高分子量聚乙烯的分子量(250以上)決定了其摩擦系數(shù)小,有很好的耐磨性能,使得隧道逃生管道材的耐磨性比鋼管、不銹鋼管高4-7倍。且內(nèi)壁光滑不會造成二次傷害,不宜結(jié)垢,長期放置衛(wèi)生。
2、的抗拉強(qiáng)度和高抗沖擊性 超高分子量聚輸送管道的抗拉強(qiáng)度是PE80的2.5倍、PEl00的2倍,同時(shí)它的抗環(huán)境應(yīng)力開裂能力是PE100的1倍以上,而耐疲勞性是PEl00的30倍以上。
3、抗腐蝕性 隧道逃生管道具有優(yōu)良的耐化學(xué)性,除強(qiáng)氧化性酸液外,在一定溫度和濃度范圍內(nèi)能適應(yīng)各種腐蝕性介質(zhì),物理性能基本沒有任何改變。
4、耐低溫性 耐低溫性能優(yōu)異,其耐沖擊性、耐磨性在零下269攝氏度時(shí)基本不變。
5、阻燃性 隧道逃生管道在制作時(shí)添加了阻燃材料,用于防火環(huán)境,加入阻燃劑改性,特殊加工工藝制造,克服超高分子量聚乙烯本身可燃性,具有阻燃性能。
6、消音性 隧道逃生管道抗沖擊能力極強(qiáng),能很好的噪音。
7、衛(wèi)生、,不霉變,不滋生細(xì)菌、衛(wèi)生符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的指標(biāo),可接觸食品和藥物。
8、重量輕、安裝方便 管道單位管長比重僅為鋼管重量的八分之一,使裝卸、運(yùn)輸、安裝更為方便。



管業(yè)(貴港市分公司)是一家專業(yè)化從事 PE管廠家產(chǎn)品生產(chǎn)的企業(yè),公司坐落于廣西貴港地理位置優(yōu)越。常年以規(guī)格齊全、價(jià)格優(yōu)惠、交通方便、24小時(shí)發(fā)貨為經(jīng)營方針;以信守合同、客戶至上為宗旨,廣開渠道向客戶提供良好的服務(wù),使您能得到滿意 PE管廠家。


⑤高分子量聚乙烯--隧道救援通道在二襯臺車移動就位過程中,臨時(shí)拆移時(shí)應(yīng)逐節(jié)拆除,嚴(yán)禁一次拆除到位,以隨時(shí)確保救援通道的效用。
⑥高分子量聚乙烯--隧道救援通道在經(jīng)過掘進(jìn)臺階時(shí),應(yīng)按順延臺階布置,安裝150轉(zhuǎn)接彎頭順延,其管道架空高度和長度以不影響施工并便于開啟逃生窗口為宜。
⑦設(shè)置的高分子量聚乙烯--隧道救援通道應(yīng)平整、干燥、順暢,不得作應(yīng)急逃生以外用途。
⑧高分子量聚乙烯--隧道救援通道布設(shè)長度為100m。
可根用戶要求,完善連接方式,為客戶量身定做,滿足用戶不同需求,追求卓越,敢于創(chuàng)新,是公司人不懈的追求!真誠接受朋友們的意見與建議,力爭把隧道救援通道研發(fā)做到精益求精,產(chǎn)品由中國財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司承保,一次采購,永遠(yuǎn)放心,為隧道施工保駕領(lǐng)航!
隧道逃生管道從施工材料方面控制工程質(zhì)量
1、各施工單位必須采購入圍廠家的合格優(yōu)質(zhì)材料;
2、各施工單位必須根據(jù)設(shè)計(jì)編制合理的材料預(yù)算;
3、監(jiān)理單位必須認(rèn)真仔細(xì)地審查施工單位編制的材料預(yù)算合理性,并認(rèn)真檢查其執(zhí)行情況;
4、監(jiān)理單位還必須加強(qiáng)對隧道工程材料的進(jìn)程驗(yàn)收工作,不合格材料堅(jiān)決不允許入場;
5、中心試驗(yàn)室和駐地辦試驗(yàn)室必須按照隧道施工技術(shù)規(guī)范和相關(guān)試驗(yàn)規(guī)范、規(guī)程等對隧道工程材料進(jìn)行必要的試驗(yàn),嚴(yán)把試驗(yàn)關(guān)。



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