春節(jié)以后，國內能源化工和基本金屬亦出現(xiàn)大幅下挫，自月日開市至月日收盤，原油下跌%，甲醇下跌%，塑料下跌%，橡膠下跌%，玻璃下跌%，滬銅下跌%，滬鋁下跌%，滬鋅下跌%，滬鎳下跌%。但是，黑色產業(yè)鏈中的橋梁景觀護欄僅下跌%，不銹鋼橋梁景觀護欄跌%，動力不銹鋼道路欄桿%左右的跌幅僅為基本金屬和能化品種的一半左右，各品種間走勢形成了鮮明的對比。在不銹鋼復合管廠肆虐經濟承壓的背景下，各大商品均面臨價值重沽的壓力。能源化工受原油大跌影響，迅速完成重估；基本金屬則與接軌，對市場變化反應及時；黑色產業(yè)鏈受到國內強基建預期的，以及市場相對封閉，價值重估動作比較緩慢。動力不銹鋼道路欄桿方面，由于供應未出現(xiàn)過?，F(xiàn)象，價值重估同樣緩慢。盡管近期原油市場有企穩(wěn)反跡象，但在不銹鋼復合管廠影響下，市場低迷狀態(tài)仍將持續(xù)，反高度相對有限。因此，對比能化產業(yè)鏈其他品種和動力不銹鋼道路欄桿價格跌幅，筆者保守估計動力不銹鋼道路欄桿有%以上的補跌空間。

4月16日。新聞辦公室政策例行吹風會,住房和城鄉(xiāng)副部長黃艷介紹了城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造工作情況，據(jù)了解，2020年，各地計劃改造城鎮(zhèn)老舊小區(qū)39萬個。涉及居民近700萬戶，要重點改造2000年底前建成的住宅區(qū)，完善小區(qū)配套和市政基礎設施、環(huán)境，社區(qū)養(yǎng)老、托育、等公共服務水平。據(jù)介紹，當前，除少數(shù)仍對小區(qū)實行封閉管理和未進入施工季的地區(qū)。全國各地城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造項目都已經有序復工，把目光轉向汽車市場，近一段時間，從到地方，針對提振汽車消費推出了一系列政策。3月31日。常務會議決定，將今年底到期的新能源汽車購置補貼和免征車輛購置稅政策延長2年，3月26日，提出，鼓勵各地結合本地實際情況，促進新能源汽車消費、開展汽車以舊換新等措施。進一步穩(wěn)定和擴大汽車消費……一系列政策“組合拳”為穩(wěn)定市場預期帶來動能。為汽車消費創(chuàng)造出良好的市場環(huán)境，給國內汽車市場帶來新機遇，這些市場潛力，正是我們未來市場心所在，我們也要清醒地看到。既不能盲目悲觀，也不能盲目樂觀，要客觀、分析各種變化的因素。

全球經濟下滑，需求的恢復取決于全球疫情持續(xù)時間?！眲⒔ㄜ娭赋觥闹苯映隹趤砜?，疫情期間我國不銹鋼復合管護欄出口量大幅度下降，受影響較大的不銹鋼復合管護欄企業(yè)不多，主要集中在幾家大型企業(yè)，根據(jù)中國不銹鋼復合管護欄企業(yè)協(xié)會調研結果，預計全年下降幅度在50%左右，從間接出口來看，我國不銹鋼復合管護欄需求涉及到的外貿加工制造企業(yè)面廣。由于全球200多個和地區(qū)先后受到疫情影響，相關企業(yè)停產限產。將導致我國不銹鋼復合管護欄間接出口量大幅下降，預計對不銹鋼復合管護欄行業(yè)產生的沖擊將遠遠高于2008年和2015年，此次疫情對國內需求短期影響較大。全年將呈小幅下降態(tài)勢；對出口方面同樣也是短期影響較大，預計對間接出口影響更為嚴重，“若不采取有效措施。直接出口和間接出口兩因素疊加，將對我國不銹鋼復合管護欄市場產生極大沖擊，今年不銹鋼復合管護欄行業(yè)運行將受到前所未有的嚴峻考驗，”劉建軍特別強調。經過這次疫情的洗禮。不銹鋼復合管護欄行業(yè)可能會出現(xiàn)進一步的分化，如形成強者恒強的局面，短期內，由于出口目標市場不同，且各國疫情嚴重程度不同。