欄桿在基坑四周固定時(shí)，可采用鋼管打入地面50至1750px深，鋼管離邊口的距離不應(yīng)小于1250px。當(dāng)基坑周邊采用板樁時(shí)，鋼管可打在板樁外側(cè)。當(dāng)欄桿在混凝土樓面、屋面或墻面固定時(shí)，可用預(yù)埋件與鋼管或鋼筋焊牢。當(dāng)欄桿在磚或砌塊等砌體上固定時(shí)，可預(yù)先砌入帶預(yù)埋鐵的混凝土塊，再通過預(yù)埋鐵與鋼管或鋼筋焊牢。欄桿柱的固定及其與橫桿的連接，其整體構(gòu)造應(yīng)使防護(hù)欄桿在上桿任何處都能經(jīng)受任何方向的1000N外力。防護(hù)欄桿必須自上而下用立網(wǎng)封閉，或在欄桿下邊設(shè)置高度不低于450px的擋腳板或1000px的擋腳笆，板與笆下邊距離底面的空隙不應(yīng)大于10mm。 在城市的發(fā)展過程中，橋梁起到了重要的作用，橋梁不僅是實(shí)用性的工具型建筑，更是具有協(xié)調(diào)、襯托城市氛圍，美化城市的關(guān)鍵作用。而護(hù)欄可以說是橋梁的點(diǎn)睛之筆。美觀、適宜的橋梁護(hù)欄，對(duì)人們來說，既是橋梁外觀的錦上添花，更是賞心悅目的一道風(fēng)景。然而，橋梁護(hù)欄長期使用以后，不可避免地產(chǎn)生一些質(zhì)量上或微觀上的問題，是哪些原因?qū)е碌哪?？?duì)于產(chǎn)生的現(xiàn)象該如何進(jìn)行解決呢？今天來說一說不銹鋼橋梁護(hù)欄的外觀保養(yǎng)問題。工作人員可能有錯(cuò)臺(tái)的情況，因而使其外觀出現(xiàn)不協(xié)調(diào)；如果模版焊接的質(zhì)量不好，在施工過程中，需要對(duì)模版進(jìn)行完整的人拋光處理，使表面更加光滑，減小摩擦；在第二次振搗時(shí)，需要專業(yè)人員在場進(jìn)行指導(dǎo)和分析，以防止出現(xiàn)差錯(cuò)；橋梁護(hù)欄之間用來填補(bǔ)縫隙的海綿如不慎遺失，在對(duì)縫隙進(jìn)行填補(bǔ)的時(shí)候好使用雙面膠進(jìn)行固定；混凝土如果不均勻就會(huì)達(dá)到振搗的效果，因此需要充分進(jìn)行攪拌，混凝土在運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候好選擇在晚上，沒有太陽曬到。橋梁護(hù)欄的外觀是施工中非常重要的一部分，為了保證橋梁護(hù)欄外觀的美麗，在施工中一定要保證每個(gè)環(huán)節(jié)都是達(dá)標(biāo)的。

波形護(hù)欄立柱規(guī)格(specifications)直徑分為4毫米和40毫米，4適用于鄉(xiāng)村路，縣級(jí)路，山區(qū)路，省道。40適用于高速路。波形護(hù)欄立柱厚度分為4毫米和4.5毫米。立柱高度一般地面上留70公分-75公分。具體柱高由客戶決定，車間訂尺生產(chǎn)(Produce)。
  波形護(hù)欄板表面處理(chǔ lǐ)：熱鍍鋅(熱浸鍍鋅)(galvanization)（Zinc）、熱鍍鋅噴塑（spraying plastics）;
  波形護(hù)欄一般立柱間距分為2米間距和4米間距;
  波形護(hù)欄立柱與板子相連接的方式方法有防阻塊式和托架式兩種。橋梁河道護(hù)欄可以經(jīng)受住車輛的強(qiáng)烈撞擊，從而保證橋梁行車的，和行人的。
  人行道欄桿，防撞欄桿材料(Material)：優(yōu)質(zhì)鋼板經(jīng)防腐處理(chǔ lǐ)
  用途：工業(yè)、農(nóng)業(yè)、市政、交通等各種行業(yè)的圍欄、裝修飾品、防護(hù)等設(shè)施(shè shī)。定制護(hù)欄可以保護(hù)設(shè)施的損壞。 防撞指阻止護(hù)欄防護(hù)對(duì)象沖出護(hù)欄范圍造成損失作用是。（如裝卸貨平臺(tái)邊沿的防護(hù)欄起到防止叉車意外跌落的危險(xiǎn)）：有效減免搬運(yùn)設(shè)備往來穿梭時(shí)帶來意外撞擊造成的設(shè)備。 另外對(duì)物流搬運(yùn)設(shè)備自身也起到防護(hù)隔離作用。