湖北武漢省煤器以八鋼廠區(qū)正在運(yùn)行的疆內(nèi)綠色清潔運(yùn)輸項(xiàng)目為例，60多臺(tái)換電重卡已成為廠區(qū)物資運(yùn)輸?shù)闹匾α?。此外，八鋼從艾維爾溝及黑山方向常年開展的煤炭汽車運(yùn)輸、從八鋼本部到烏魯木齊市米東區(qū)相關(guān)企業(yè)的半成品委托加工運(yùn)輸，都已完成了電車的社會(huì)化運(yùn)輸招標(biāo)工作。負(fù)責(zé)水渣、鋼渣出廠運(yùn)輸?shù)陌虽摶ダ言垂疽惨堰M(jìn)入電車采購(gòu)階段，每年280萬(wàn)噸的水渣鋼渣都將實(shí)現(xiàn)電車出廠。物流運(yùn)輸分公司相關(guān)人員表示，八鋼作為疆內(nèi)具有重要影響力的長(zhǎng)流程鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，加速推進(jìn)清潔運(yùn)輸工作，無論從社會(huì)效益，還是經(jīng)濟(jì)效益都有著十分重要的示范意義。在推進(jìn)清潔運(yùn)輸工作中，八鋼得到新疆維吾爾自治區(qū)、烏魯木齊、經(jīng)開區(qū)各級(jí)政府大力支持和協(xié)調(diào)，同時(shí)也得到兄弟單位中南鋼鐵鄂城鋼鐵的無私幫助，為八鋼清潔運(yùn)輸快速推進(jìn)打下良好基礎(chǔ)。接下來，八鋼相關(guān)部門將鞏固既有成果，加大清潔運(yùn)輸?shù)母采w面，強(qiáng)化社會(huì)化運(yùn)輸業(yè)務(wù)的監(jiān)督，力爭(zhēng)早日實(shí)現(xiàn)A級(jí)環(huán)?？?jī)效企業(yè)目標(biāo)。

湖北武漢省煤器而需求方面，2022年以來，為促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定增長(zhǎng)，多地集中開工一批重大項(xiàng)目。據(jù)相關(guān)媒體不完全統(tǒng)計(jì)，截至1月25日，各地合計(jì)集中開工5608個(gè)重大項(xiàng)目，投資總額達(dá)42150.3億元。此外，今年1月中旬，央行下調(diào)了1年期LPR和5年期以上LPR。其中五年期LPR的調(diào)降，對(duì)房地產(chǎn)行業(yè)將起到一定程度的提振作用。并且貨幣政策逐漸趨于寬松，信貸也在穩(wěn)步增長(zhǎng)，這將對(duì)鋼市需求端形成一定的利好。隨著鋼材需求淡季的到來，鋼材社會(huì)庫(kù)存出現(xiàn)了持續(xù)回升，且上升速度不斷加快。據(jù)蘭格鋼鐵云商平臺(tái)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，1月21日，蘭格鋼鐵網(wǎng)統(tǒng)計(jì)的29個(gè)重點(diǎn)城市社會(huì)庫(kù)存為937.9萬(wàn)噸，較前一周上升了52.4萬(wàn)噸，增幅為5.92％；目前已經(jīng)出現(xiàn)了“三連增”，累計(jì)增加89.9萬(wàn)噸，增幅達(dá)到了10.6％。葛昕表示，2月份鋼鐵行業(yè)景氣度在收縮區(qū)間內(nèi)繼續(xù)回升，表明國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入了“冬儲(chǔ)累庫(kù)”的態(tài)勢(shì)。但是今年在“高鋼價(jià)”的影響下，主動(dòng)“冬儲(chǔ)”的熱情并不高。因此從目前來看，國(guó)內(nèi)鋼市“強(qiáng)預(yù)期”Vs“弱現(xiàn)實(shí)”的局面還將延續(xù)，但在“強(qiáng)預(yù)期”的兌現(xiàn)過程中，也存在“高成本”博弈“低利潤(rùn)”的局面。因此，蘭格鋼鐵研究中心預(yù)計(jì)，2022年2月份國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)將呈現(xiàn)先揚(yáng)后抑的走勢(shì)。

湖北武漢省煤器成本方面，不排除還有進(jìn)一步下降的空間。雖然目前焦炭第九輪提降已經(jīng)落地，累計(jì)提降700元/噸，降幅達(dá)到了27.45％。但隨著供應(yīng)端的持續(xù)增量，在供大于求的背景下，不排除還有進(jìn)一步下跌的空間。鐵礦石方面，隨著季節(jié)性因素和港口檢修的結(jié)束，鐵礦石到貨量將逐步增加，但因鋼鐵產(chǎn)量仍處于高位，對(duì)于鐵礦的需求較為穩(wěn)定，短期內(nèi)價(jià)格或震蕩運(yùn)行。而廢鋼方面，受鋼價(jià)快速下跌帶動(dòng)廢鋼價(jià)格同步走跌，并引發(fā)廢鋼基地恐慌性拋貨，進(jìn)一步拉低了廢鋼價(jià)格。同時(shí)，目前鐵廢差較大，降低了鋼廠對(duì)廢鋼的采購(gòu)積極性，也對(duì)廢鋼價(jià)格形成了一定影響。因此，短期來看，原料價(jià)格尚未完成筑底，不排除后期還有下跌的空間。但目前整體庫(kù)存水平不高。據(jù)蘭格鋼鐵云商平臺(tái)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，5月26日，全國(guó)29個(gè)重點(diǎn)城市鋼材社會(huì)庫(kù)存量為1181.9萬(wàn)噸，5月份累計(jì)下降了130.1萬(wàn)噸，是3月份峰值后，降速快的一個(gè)月。廠內(nèi)庫(kù)存也相對(duì)較低。據(jù)中鋼協(xié)數(shù)據(jù)顯示，5月中旬重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)鋼鐵企業(yè)鋼材庫(kù)存量旬比、環(huán)比、同比都出現(xiàn)了較大幅度的下降。蘭格鋼鐵網(wǎng)首席分析師馬力表示，從目前來看，6月份鋼價(jià)或?qū)⑦€有下滑的空間，但下降速度和態(tài)勢(shì)相較于前幾個(gè)月會(huì)有所減弱。后期需要繼續(xù)關(guān)注鋼鐵產(chǎn)量情況，如果鋼價(jià)大幅走跌，鋼廠出現(xiàn)明顯虧損，產(chǎn)量大幅下降，市場(chǎng)價(jià)格將出現(xiàn)短期底部，屆時(shí)將迎來抄底的節(jié)點(diǎn)。