Q345B工字鋼以煤炭為例，淡水河谷的第二季度煤炭總產(chǎn)量為220萬噸，較季度環(huán)比增長23.8%，但是“作為正在進(jìn)行的轉(zhuǎn)型的一部分，旗下Integra煤礦正在進(jìn)行和，對第二季度造成2.74億美元的減值損失”。至于西芒杜項目，淡水河谷則表示，目前正與幾內(nèi)亞進(jìn)行協(xié)商，以尋求對在該國投資的認(rèn)可及相應(yīng)補(bǔ)償。 　　Q345B工字鋼廠顯示，今年11中旬粗鋼日產(chǎn)量為164.21萬噸，旬環(huán)比增長0.44%。據(jù)中鋼協(xié)數(shù)據(jù)，今年11上旬粗鋼日均產(chǎn)量200.72萬噸，環(huán)比下降16.36%。1~9粗鋼累計產(chǎn)量為61985萬噸，同比下降1.4%。其中10粗鋼產(chǎn)量為5960萬噸，同比下降6.2%；由于受到APEC會議的影響，河北地區(qū)大幅減產(chǎn)，11上旬開工率下降了25%左右，從而粗鋼產(chǎn)量大幅下滑。 　　雖然終端Q345B工字鋼廠顯示，今年11中旬粗鋼日產(chǎn)量為164.21萬噸，旬環(huán)比增長0.44%。據(jù)中鋼協(xié)數(shù)據(jù)，今年11上旬粗鋼日均產(chǎn)量200.72萬噸，環(huán)比下降16.36%。1~9粗鋼累計產(chǎn)量為61985萬噸，同比下降1.4%。其中10粗鋼產(chǎn)量為5960萬噸，同比下降6.2%；由于受到APEC會議的影響，河北地區(qū)大幅減產(chǎn)，11上旬開工率下降了25%左右，從而粗鋼產(chǎn)量大幅下滑。 　　雖然終端需求轉(zhuǎn)弱，但上游鋼廠減產(chǎn)依然不明顯，在絕大多數(shù)鋼廠盈利面仍的情況下，鋼廠生產(chǎn)偏高。特別是目前線螺等建筑鋼材資源嚴(yán)重缺貨，各大相關(guān)鋼廠更是全力生產(chǎn)，因此現(xiàn)貨市場低庫存現(xiàn)象難，淡季供應(yīng)壓力仍存。

　　這是由于，冬季北方工地停工，而鋼廠不可能停止生產(chǎn)，出廠Q345B工字鋼除了被當(dāng)?shù)刭Q(mào)易商用于冬儲，以北鋼南運反彈難以維系10以來，在Q345B工字鋼反彈帶動下，焦炭、鐵礦石等產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)品價格回升，然而隨著價格的回穩(wěn)，鋼廠開工率恢復(fù)，鋼價上行動力逐步衰竭。 　　從Q345B工字鋼貿(mào)易的季節(jié)性趨勢來看，冬季北方Q345B工字鋼均有向南方運輸?shù)奶攸c。進(jìn)入四季度，北方地區(qū)氣溫下降，雨雪天氣，下游工地面臨停工。從Q345B工字鋼貿(mào)易的季節(jié)性趨勢來看，冬季北方Q345B工字鋼均有向南方運輸?shù)奶攸c。 　　這是由于，冬季北方工地停工，而鋼廠不可能停止生產(chǎn)，出廠Q345B工字鋼除了被當(dāng)?shù)刭Q(mào)易商用于冬儲，以備來年開春需求之外，部分Q345B工字鋼將向南方市場轉(zhuǎn)移，從而造成南方市場供給，對Q345B工字鋼價格造成壓力。作為焦炭重要下游的Q345B工字鋼行業(yè)難有作為，焦炭上行空間也將非常有限。 　　工字鋼此前在今年7份，工字鋼曾表示，將以汽車、工字鋼、造船、水泥等行業(yè)為重點，研究重點行業(yè)兼并重組指導(dǎo)意見，加強(qiáng)對重點行業(yè)兼并重組的指導(dǎo)和服務(wù)，并針對企業(yè)兼并重組中出現(xiàn)的問題，進(jìn)一步落實完善措施。逐步實現(xiàn)工字鋼階段性筑底等均屬于天津，未經(jīng)不得、或利用其它使用上述作品。

　　Q345B工字鋼從市場需求面看，據(jù)中鋼協(xié)發(fā)布的報告，受季節(jié)因素影響，北方氣溫驟降，市場需求將逐漸陷入停滯狀態(tài)，且匯豐11PMI初值僅為50%，連續(xù)下降表明此前的限產(chǎn)在加速制造工業(yè)經(jīng)濟(jì)走弱，下行壓力較大，后期繼續(xù)制約鋼鐵需求的釋放。 　　從原料市場看，中鋼協(xié)方面表示，目前進(jìn)口礦市場也是“看空”情緒彌漫，近期Q345B工字鋼主力合約先是跌停，隨后又是一波大跌，屢創(chuàng)新低，港口現(xiàn)貨價亦不斷下跌。日前，花旗在一份報告中稱，5年市場供應(yīng)再度增長以及需求進(jìn)一步將再次推低Q345B工字鋼價格，屆時Q345B工字鋼價格將跌至50美元~60美元/噸。 　　隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)，不少行業(yè)需求將在今后幾年內(nèi)到達(dá)峰值，產(chǎn)能過剩的矛盾將更加突出。4年，粗鋼表觀消費量同比下降3.4%，鋼材消費進(jìn)入平臺區(qū)的特征已十分明顯。在當(dāng)前產(chǎn)能嚴(yán)重過剩的情況下，把產(chǎn)能盲目擴(kuò)張的勢頭壓下去是首要任務(wù)。 　　但應(yīng)改變過去“一切”的，構(gòu)建發(fā)展先進(jìn)產(chǎn)能和淘汰落后產(chǎn)能的良性互動機(jī)制。首先，實施產(chǎn)能置換，嚴(yán)格控制新增產(chǎn)能。其次，嚴(yán)格，淘汰一批落后產(chǎn)能。再次，實施Q345B工字鋼企業(yè)兼并重組，整合壓減一批過剩產(chǎn)能。