記者24日從攀鋼有關部門獲悉，今年以來，攀鋼確保連鑄資源優(yōu)先流向鋼軌，千方百計做大鋼軌產(chǎn)量。上半年，鋼軌整體產(chǎn)量超額完成進度目標，創(chuàng)歷史同期 紀錄，其中，出口鋼軌同比增長近30%，道岔軌同比增長超過40%。針對今年出口鋼軌任務重，道岔軌、槽型軌等難軋品種合同多的實際，攀鋼狠抓鋼軌制造工序銜接，強化全流程成本控制，動態(tài)調(diào)整連鑄方坯資源優(yōu)先流向鋼軌制造，從煉鋼、軋制、檢驗到發(fā)貨，實行精細化管理。圍繞建設世界 鋼軌品牌目標，攀鋼釩和研究院成立了鋼軌技術攻關組，從鋼軌軋制工藝優(yōu)化、軋鋼技術裝備改造升級等方面進行攻關。

通過加快鋼軌產(chǎn)線數(shù)字化建設，推動兩化融合，了鋼軌產(chǎn)線智能制造水平，實現(xiàn)大方坯軋制鋼軌新突破。

螺紋鋼1910合約或將面臨“高貼水、低庫存”格局

今年，在產(chǎn)量屢創(chuàng)新高的情況下，螺紋鋼價格走出了需求、成本雙驅動行情。根據(jù) 統(tǒng)計局公布的數(shù)據(jù)，1月~4月份，基建投資增速雖然沒有繼續(xù)走高，但是仍然維持了 季度4.4%的增速；房地產(chǎn)開發(fā)投資累計同比增長11.9%，較 季度增速提高0.1個百分點，較去年同期增速提高1.6個百分點。雖然近幾個月的房地產(chǎn)土地購置面積增速不盡如人意，但是受去年新開工面積增速較高帶動，今年初以來，施工面積增速持續(xù)走高，1月~4月份累計同比增長8.8%，較 季度增速提高0.6個百分點。目前，房屋新開工面積依然保持較高增速，再考慮到開發(fā)資金同比增速走高，預計房地產(chǎn)投資將在新開工面積和施工面積的帶動下繼續(xù)保持較高增長水平。

前期螺紋處于供需兩旺的局面，后期是否會走出供需兩弱的格局還需要觀察。但能確認的幾點：1、高供應對于市場存在較大壓力；2、2019年前期消費基數(shù)超出多數(shù)人預期；3、前期鋼廠成本對于螺紋鋼價格形成有效支撐。后期供需兩方先向哪一方傾斜，將決定后期價格的趨勢，個人認為后期價格會沿著鋼廠利潤壓縮-成本支撐反彈的邏輯震蕩下行，什么時候貿(mào)易商愿意出手接盤了，價格才具備反彈的條件。

盛文宇：申萬期貨研究所黑色分析師

我認為近期螺紋有可能會跌破60日均線，螺紋近期連續(xù)下跌的原因主要是短期利空因素較多，一是庫存臨近拐點，二是高爐開工率依然維持高位，鋼廠檢修增多的預期仍待觀察，三是南方普降暴雨，對建材的需求產(chǎn)生直接利空影響。