閥門的外漏，一般指的是當(dāng)閥門完 全閉合或開(kāi)啟后，閥門填料的外部密封部件，出現(xiàn)介質(zhì)的滲漏。即閥門與連接法蘭或連接螺紋之間，密封不嚴(yán)從而導(dǎo)致介質(zhì)流出連接密封面，或者是閥桿與格蘭（即閥桿上壓盤(pán)根的壓蓋）間密封不嚴(yán)導(dǎo)致的介質(zhì)泄漏，或者是閥體毛坯上有沙眼導(dǎo)致的外泄漏，以及因介質(zhì)沖蝕導(dǎo)致閥體磨損產(chǎn)生的外泄漏。

氣動(dòng)蝶閥有氣動(dòng)執(zhí)行器和蝶閥閥體組成，根據(jù)不同的介質(zhì)、流量要求，有不同的型號(hào)。有些特殊需要的，比如高溫高壓、腐蝕性介質(zhì)的，需要特殊材質(zhì)的閥體。

氣動(dòng)蝶閥根據(jù)實(shí)際要求，有氣動(dòng)硬密封蝶閥和氣動(dòng)軟密封蝶閥，這樣的不同密封性能的蝶閥；氣動(dòng)蝶閥根據(jù)與管道的連接方式，有氣動(dòng)法蘭蝶閥、氣動(dòng)對(duì)夾蝶閥等不同連接方式的蝶閥；氣動(dòng)蝶閥適應(yīng)不同的壓力，有氣動(dòng)高壓蝶閥、氣動(dòng)中壓蝶閥、氣動(dòng)低壓蝶閥。

調(diào)節(jié)器毛病，信號(hào)管走漏;定位器波紋管漏氣;調(diào)節(jié)網(wǎng)膜片損壞。定位器無(wú)氣源。過(guò)濾器堵塞;減壓閥毛病I,管道走漏或堵塞。定位器有氣源，無(wú)輸出。 定位器的節(jié)省孔堵塞。有信號(hào)、無(wú)動(dòng)作。閥芯脫落，閥芯與社會(huì)或與閥座卡死;閥桿曲折或折斷;閥座閥芯凍住或焦塊污物;執(zhí)行機(jī)構(gòu)彈簧因長(zhǎng)時(shí)間不用而銹死。

  氣動(dòng)蝶閥就是以壓縮空氣為動(dòng)力源，以氣缸為執(zhí)行器，并借助于電氣閥門定位器、轉(zhuǎn)換器、電磁閥、保位閥等附件去驅(qū)動(dòng)閥門，實(shí)現(xiàn)開(kāi)關(guān)量或比例式調(diào)節(jié)，接收工業(yè)自動(dòng)化控制系統(tǒng)的控制信號(hào)來(lái)完成調(diào)節(jié)管道介質(zhì)的：流量、壓力、溫度等各種工藝參數(shù)。氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的特點(diǎn)就是控制簡(jiǎn)單，反應(yīng)快，不需另外再采取防爆措施。

可用于快速加注的氣動(dòng)蝶閥包含氣動(dòng)執(zhí)行器和閥體，產(chǎn)品的氣動(dòng)執(zhí)行器和閥體之間經(jīng)過(guò)銜接軸銜接，產(chǎn)品的氣動(dòng)履行器上設(shè)有氣源進(jìn)口、氣源出口和指示觸頭，產(chǎn)品的閥體經(jīng)過(guò)螺母與管道銜接口相銜接，閥體內(nèi)部設(shè)有球體和“O”形圈，產(chǎn)品的“O”形圈有兩個(gè)且分設(shè)于球體左右兩邊，產(chǎn)品的“O”形圈與球體之間設(shè)有聚四氯密封填料，產(chǎn)品的閥體的原料為塑料。氣動(dòng)球閥包含有閥體、閥芯和閥桿,閥芯與閥桿聯(lián)動(dòng)銜接,產(chǎn)品的閥體上設(shè)有氣缸,氣缸的活塞桿的位移和閥桿的滾動(dòng)聯(lián)動(dòng)銜接,經(jīng)過(guò)氣缸來(lái)操控閥門的開(kāi)關(guān),然后使其更簡(jiǎn)便,而氣缸的運(yùn)動(dòng)又能夠經(jīng)過(guò)外裝的電磁閥或手拉閥來(lái)對(duì)其進(jìn)行操控,然后能夠遠(yuǎn)距離的對(duì)閥門的開(kāi)關(guān)進(jìn)行操控,然后愈加便利。