本文的主要研究內容本文針對LED大屏幕顯示質量檢測中存在的問題，通過分析LED大屏幕的控制及顯示方式，根據光度學、色度學原理和人眼的視覺特性，提出了一種基于圖像傳感器和數字圖像處理技術的實時快速、可靠性好的自動化光學檢測方法，并提出改善LED大屏幕顯示效果的解決方案。可用作LED大屏幕產品出廠前、安裝

②探討了LED大屏幕圖像處理方法，包括圖像濾波、圖像分割、圖像形態(tài)學處理中的擊中擊不中變換、Top-hat變換和收縮運算等。通過對大屏幕圖像的處理，確定了每個LED像素點在圖像中的位置。③研究了LED像素點在CIEXYZ和LUV色彩模型下亮度、色度及色差的表示方法，并對超出范圍的LED像素點進行了記錄與校正。

led顯示屏和液晶顯示屏其實其顯示屏是一樣的，都是液晶的也沒有區(qū)別。主要區(qū)別在于讓屏幕產生亮光的背光光源不同。1、普通液晶顯示屏使用的是CCFL光源，屏幕兩側各有一根，顯示器背面有一張背光板，兩側的光源能平均地分布于整個屏幕背面，從而使整個屏幕均勻發(fā)亮。但是因為技術限制，這樣的顯示器光亮度并不完全均勻的，雖然很難發(fā)現(xiàn)，且燈管有一定壽命，時間長了會發(fā)黃。

LED顯示屏是道路交通誘導系統(tǒng)主要發(fā)布載體    

道路交通誘導系統(tǒng)是現(xiàn)代城市智能化交通管理系統(tǒng)中重要的交通息服務系統(tǒng)，系統(tǒng)實時處理和分析交通動態(tài)狀況，由控制中心的指揮決策者通過人工或自動的方式，對外發(fā)布和顯示交通息、道路狀況等，減少堵塞程度，提高道路通行能力。    

實踐中，面向公眾的交通誘導息一般是在室外環(huán)境下發(fā)布，由于LED顯示的高亮度特點，各種形式的LED顯示成為交通誘導息主要的發(fā)布載體。常見的交通誘導LED顯示方式有交通誘導LED顯示屏(可變情報板)、交通誘導路徑顯示牌、停車指示牌、可變標識標志等。    

交通誘導息室外LED顯示，根據道路交通管理的要求和交通誘導息發(fā)布顯示的實際情況，在具體的使用功能上具有以下特點：高亮度，視角合理；顯示顏色以紅、綠、黃為主；顯示亮度自動可調；全天候工作，環(huán)境條件復雜；遠程控制，智能檢測；性、實時性、準確性、可靠性要求高。    LED顯示屏在交通領域前景廣闊