【玻璃鱗片涂料玻璃鱗片膠泥實拍展現(xiàn)】
更新時間：2026-01-04 18:27:24 ip歸屬地：錫林郭勒，天氣：晴，溫度：-23--10 瀏覽：10次
- 發(fā)布企業(yè)
- 萬雄乙烯基環(huán)氧中高溫玻璃鱗片膠泥防腐材料(錫林郭勒市分公司)
- 報價
- 15/桶
- 品牌
- 15/桶
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- 關鍵詞
- 環(huán)氧玻璃鱗片膠泥
- 所在地
- 大城縣
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詳細介紹
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 15/桶 |
| 發(fā)貨期限 | 當天 |
| 供貨總量 | 1000 |
| 運費說明 | 包郵 |
| 產(chǎn)品規(guī)格 | 25kg |
| 產(chǎn)品顏色 | 根據(jù)客戶要求定制 |
| 產(chǎn)品 | 玻璃鱗片涂料 |
| 產(chǎn)地 | 河北 廊坊 大城縣 |
| 產(chǎn)品等級 | 一級 |
| 產(chǎn)品包裝 | 純色鐵桶 |
| 產(chǎn)品類型 | 油性防腐漆 |
| 產(chǎn)品功能 | 化工行業(yè)防腐 |
| 產(chǎn)品適用 | 建筑設備 煙囪管道 船舶鋼鐵結構防腐 |
| 保質期 | 12個月 |
| 銷售方式 | 廠家直銷 |
| 干燥時間 | 2-4小時 |
| 范圍 | 【玻璃鱗片涂料玻璃鱗片膠泥】供應范圍覆蓋內蒙古、呼和浩特市、包頭市、烏海市、赤峰市、通遼市、鄂爾多斯市、呼倫貝爾市、烏蘭察布市、興安市、錫林郭勒市、阿拉善市等區(qū)域。 |
玻璃鱗片涂料是一種防腐涂料,由于涂料中添加了片狀玻璃鱗片,在涂層中片狀玻璃鱗片彼此平行或重疊排列,形成一道道鱗片,腐蝕介質透過涂層表面的時間,從而延長了基材的使用。
海洋是一個嚴酷的腐蝕環(huán)境,以鋼鐵為主要結構材料的采油平臺、油輪和管道,都面臨各種海洋環(huán)境腐蝕介質的侵蝕;因此在腐蝕防護設計中,海上平臺、油輪、海底管道等應用重防腐涂料,或防腐涂層與陰保護等。玻璃鱗片涂料在海洋重防腐領域得到了應用。
以環(huán)氧樹脂為基料,有機為固化劑,中堿玻璃鱗片為耐腐蝕材料,環(huán)氧玻璃鱗片涂料。涂層對鹽霧、海水、紫外-鹽霧-冷凍-干熱循環(huán)多種海洋環(huán)境腐蝕介質的防腐蝕性能。試驗表明,制備的環(huán)氧玻璃鱗片適用于海洋環(huán)境的鋼結構保護。
火力發(fā)電廠煙囪防腐
火力發(fā)電廠煙氣排放溫度有時可達到160℃以上，因此，脫硫吸收塔防腐內襯必須具有好的耐高溫性能、耐化學腐蝕性和高的抗介質滲透性。耐溫型玻璃鱗片膠泥，由于采用乙烯基樹脂，用專用機械器環(huán)境中配制而成(膏狀的，用抹壓方法施工)，從而具有熱穩(wěn)定性，耐溫性能可以達到180℃，另外由于玻璃鱗片的多層平行排列，延長了滲透路徑，具有抗?jié)B性能。鱗片膠泥襯里中玻璃鱗片在樹脂中，使鱗片膠泥襯里具有破壞能力，從而適合有溫度變化設備的內襯防腐。
鋼結構防腐
鋼結構表面除油去污，除銹等級不低于Sa2.0或St3標準;混凝土表面清理干凈，表面含水率 <6%，底漆涂刷2道，待干后施工。用手工抹刀刮鏝成1-2mm(每道)的膠泥層，數(shù)小時硬化要求施工規(guī)定厚度。在彎角或形狀突變處厚度，或用FPR強，后用面漆罩面2道。 包裝和保存 本品用25kg鐵桶包裝，在陰涼干燥處密閉保存，25℃下有效保存期為三個月。
吸收塔防腐
吸收塔防腐維修一般要施工，溫度要在≥3 ℃，濕度在≤85%的情況下才能進行吸收塔防腐，并且在涂抹一層底料時要每隔4個小時才能進行再次涂抹，并且還要觀察外觀無堿等雜質，如果是兩邊的要垂直涂抹，吸收塔防腐維修的均勻性。
萬雄乙烯基環(huán)氧中高溫玻璃鱗片膠泥防腐材料(錫林郭勒市分公司)主要經(jīng)營： 環(huán)氧玻璃鱗片膠泥。公司自成立至今，不斷吸取和借鑒國內外先進的經(jīng)營和管理理念，努力實現(xiàn)公司業(yè)務、管理等方面自我超越！ 過去的一年，是精彩的一年，也是收獲的一年。萬雄乙烯基環(huán)氧中高溫玻璃鱗片膠泥防腐材料(錫林郭勒市分公司)向曾經(jīng)支持和關心我們的廣大客戶表示誠摯的謝意！我們將一如既往的向客戶提供優(yōu)質 環(huán)氧玻璃鱗片膠泥。
玻璃鱗片涂料由于玻璃鱗片涂料具有耐蝕，抗?jié)B透性好，涂膜收縮率低，熱膨脹系數(shù)小，固化殘余應力少，耐磨損，施工簡便，易于修補，因而玻璃鱗片涂料在化工、冶金、化纖、電鍍、建筑等行業(yè)均有大量應用。特別是在各種海洋工程設備、海上石油天然氣平臺、港灣碼頭及船舶應用更為廣泛?，F(xiàn)舉幾個應用實例[5~7]。
1)北陸汽車公路混凝土橋鹽霧腐蝕對策--沿海一側每到冬季，由于飛來的鹽份，不管鋼結構還是混凝土構筑物，成為日本破壞顯著的地方。北陸汽車公路混凝土橋，1972年開始使用，后來遭鹽霧侵蝕發(fā)生破壞，1987年開始修補，修補中使用了環(huán)氧玻璃鱗片涂料和乙烯基酯玻璃鱗片涂料，涂膜厚1000um。同年完成的從新瀉縣上越市至富山朝日鎮(zhèn)59.3km的高速公路混凝土橋，為了對付鹽霧，使用了乙烯基酯玻璃鱗片涂料涂裝，在玻璃鱗片涂料上又涂聚氨酯樹脂涂料和氟樹脂涂料。
2)沖繩地區(qū)的鋼橋防銹蝕調查--沖繩綜合事物局在日本鋼橋專業(yè)協(xié)會的協(xié)助下，進行了防銹蝕性和防風砂磨蝕性的涂裝系列試驗，2年后測定，玻璃鱗片涂料性能 ，環(huán)氧樹脂涂料次之，氯化橡膠涂料和鄰苯型不飽和樹脂涂料效果較差。
3)機場聯(lián)絡橋的鋼結構防銹蝕方案--關西國際機場聯(lián)絡橋的鋼結構，提出了使用玻璃鱗片涂料的方案。鐵道縱桁上面，使用后更換涂料困難，為了 性的防銹蝕需要，采用了玻璃鱗片涂料和聚氨酯涂料，涂膜厚度為1090um的方案，其中使用的玻璃鱗片涂料的樹脂是VE和環(huán)氧樹脂。下部防銹蝕，提出了飛濺區(qū)涂裝乙烯基酯樹脂玻璃鱗片涂料和聚氨酯涂料(1000um);潮水漲落區(qū)域涂裝玻璃鱗片涂料(1090um)。
4)港灣鋼構物防銹蝕方案--日本沿岸開發(fā)技術研究中心1986年發(fā)表了鋼結構防銹蝕指南，其中海上大氣部、海水飛濺部、潮水漲落部及海水中部位乙烯基酯樹脂、環(huán)氧煤焦油樹脂和玻璃鱗片涂料。
5)石油貯槽底板防銹蝕--日本沖繩石油基地(金武灣)石油貯槽高22m，直徑80m，浮屋頂式貯藏量為10萬m3，還建造了210萬m3及510萬m3的石油貯槽，其底板采用玻璃鱗片涂料防銹蝕，使用日本高分子化學公司生產(chǎn)的玻璃鱗片涂料，5年內施工面積達1.5×106m2。
折疊
taiqi
玻璃鱗片膠泥主要被運用于重防腐領域，可很大程度的提高涂料的防腐效果，同時玻璃鱗片膠泥這樣的防腐涂料自然就得到人們的認可。
玻璃鱗片防腐膠泥、玻璃鱗片防腐底漆、玻璃鱗片防腐面漆
該產(chǎn)品可用于脫硫設備，煙囪內壁，粘貼陶瓷片、陶瓷泡沫?；u，石化企業(yè)車間地面粘貼耐酸磚、水泥煙囪、鋼制煙囪、各類儲罐、污水池、大口徑循環(huán)水管，可以采用耐酸耐高溫玻璃磷片粘結劑，直接批嵌在水泥面或鋼板表面、粘結力強、涂層堅韌、防腐壽命長。
組成由改性環(huán)氧樹脂、乙烯基酯樹脂、玻璃鱗片、引發(fā)劑、促進劑、顏料及助劑等組成。
主要特性扁平狀鱗片在樹脂中重疊平行排列象塊塊瓦片，又如層層盔甲，形成致密的防滲透層漆膜，對水、酸、堿、部分溶劑及其它一些特殊化學介質具有優(yōu)異的抗?jié)B透性；
特點
優(yōu)良的耐化學介質、高溫濕態(tài)腐蝕性氣體性能
極低的水蒸氣滲透率、硬化收縮率小，線膨脹系數(shù)低
耐高溫及強溫度沖擊，較低的磨耗性能
常溫硬化、成型施工簡單，修補容易
漆膜堅韌具有優(yōu)良的附著力，有助于抑制涂層龜裂、剝落現(xiàn)象出現(xiàn)；
涂膜耐磨，硬度高，抗?jié)B透性能好。
用途玻璃鱗片防腐涂料，廣泛用于二氧化硫、二氧化硝等有溢出的酸、硝、堿、鹽和各種化學腐蝕介質。耐海水性突出，可以耐沸水100°C，耐高溫250°C，耐低溫－50°C，耐熱溶機械油100°C~200°C，可循環(huán)使用。不脫落、不起泡，涂層保持堅韌，附著力強，穩(wěn)定性好，無味、無溶劑、屬環(huán)保型產(chǎn)品。