目前階段，國(guó)內(nèi)路橋工程項(xiàng)目的建設(shè)水平明顯提高，然而城鄉(xiāng)車輛的增加同樣也對(duì)道路與橋梁工程帶來了極大的交通壓力，特別是部分路橋工程在實(shí)際施工建設(shè)的過程中仍遺留一系列的問題，對(duì)于人民群眾的生命與財(cái)產(chǎn)產(chǎn)生了不利的影響。為此，一定要不斷改進(jìn)并升級(jí)路橋施工技術(shù)，及時(shí)解決路基路面施工過程中存在的問題，以期能夠推進(jìn)路橋工程建設(shè)的質(zhì)量。

1路橋工程路基路面施工技術(shù)水平的現(xiàn)實(shí)意義

眾所周知，路橋工程項(xiàng)目的質(zhì)量與各行業(yè)發(fā)展以及人民群眾的工作生活存在緊密的聯(lián)系，特別是在交通運(yùn)輸需求不斷提高的背景下，逐漸提高了路橋工程施工技術(shù)的要求。其中，路基路面的施工在路橋工程建設(shè)中占據(jù)基礎(chǔ)性地位，直接決定了工程使用的性能與壽命[1]。總結(jié)并歸納路橋工程路基路面施工技術(shù)水平的現(xiàn)實(shí)意義.

鋼筋彎曲機(jī)使用前，必須對(duì)鋼筋彎曲機(jī)整個(gè)機(jī)身進(jìn)行檢查，并進(jìn)行空機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)行測(cè)試；鋼筋彎曲機(jī)的機(jī)身必須接地，電源不允許直接接在按鈕上，應(yīng)該另外裝開關(guān)箱；鋼筋的擺放要和成型軸、工作盤旋轉(zhuǎn)的方向配合，不能放反；不能再鋼筋彎曲機(jī)工作時(shí)更換中心軸、成型軸，不能再運(yùn)轉(zhuǎn)中加油；使用鋼筋彎曲機(jī)時(shí)，不允許使用超過產(chǎn)品規(guī)格不符合機(jī)器規(guī)定直徑根數(shù)的鋼筋以及轉(zhuǎn)速，切勿使用不直的鋼筋，以免發(fā)生事故；鋼筋彎曲機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，半徑內(nèi)和不設(shè)固定銷的一側(cè)站人，加工好的半成品必須堆放整齊，彎勾不能朝上！  日常中我們?cè)趺凑_操作鋼筋彎曲機(jī) 當(dāng)我們操作鋼筋彎曲機(jī)的時(shí)候，將需要切斷鋼筋一頭放在工作盤的心軸和成型軸之間，慢慢的開始啟動(dòng)鋼筋彎曲機(jī)使工作盤慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)工作盤轉(zhuǎn)動(dòng)到一個(gè)合適的位置時(shí)，成型軸也跟隨一起慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)鋼筋彎曲機(jī)到一定弧度時(shí)，由于鋼筋一端被擋鐵軸擋住不能自由運(yùn)動(dòng)，成型軸就迫使鋼筋繞著心軸彎成相應(yīng)的角度，如果工作盤繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，成型軸也就跟隨旋轉(zhuǎn)。用鋼筋彎曲機(jī)的倒順開關(guān)使工作盤進(jìn)行反向轉(zhuǎn)換，成型軸回到起始位置并卸料，這時(shí)即一根鋼筋的彎曲結(jié)束。不同直徑的鋼筋其彎曲半徑一般是不同的，為了彎曲各種直徑鋼筋，在工作盤中間孔中換不同直徑的心軸，并選擇成型軸在工作盤的位置和擋鐵軸的位置即可。一般鋼筋彎曲機(jī)通用性非常強(qiáng)，結(jié)構(gòu)非常的簡(jiǎn)單，操縱方便，可將鋼筋彎曲定向彎曲成各種形狀和需要的角度。