但因需求預期逐步走弱，若無后期，則弱勢偏空行情將。我部門會重點目前影響因素、盤中及多空持倉變化以研判近期策略，給予及時研究評判，因策略敘述有限，點到之處仍較少，盤中行情多變，如有問題交流。 　　與此同時，Q345B工字鋼庫存的“由降轉(zhuǎn)升”令市場壓力增大。自今年3份末以來，Q345B工字鋼市場“去庫存化”加快，之前曾連續(xù)23個連續(xù)下降，然而“連降”勢頭在9中旬被打破。截但因需求預期逐步走弱，若無后期，則弱勢偏空行情將。 　　我部門會重點目前影響因素、盤中及多空持倉變化以研判近期策略，給予及時研究評判，因策略敘述有限，點到之處仍較少，盤中行情多變，如有問題交流。與此同時，Q345B工字鋼庫存的“由降轉(zhuǎn)升”令市場壓力增大。自今年3份末以來，Q345B工字鋼市場“去庫存化”加快，之前曾連續(xù)23個連續(xù)下降，然而“連降”勢頭在9中旬被打破。 　　截至913日，國內(nèi)鋼廠社會庫存總量為1353.66萬噸，單周增倉幅度為0.04%，為6個以來的回升，庫存總量的止跌反彈加重市場低迷氛圍，預計下周鋼價將弱勢盤整，而“去庫存化”的暫緩令鋼市向好預期落空，Q345B工字鋼市場恐將在下行通道中繼續(xù)盤整。

　　業(yè)內(nèi)人士表示：“鋼鐵的價格在一定程度上是經(jīng)濟先行的一個指標。今年鋼鐵價格從9上旬開始反彈，緊接著經(jīng)濟也有小幅度回升的趨勢。從這一點上來說，寶鋼的再次提價，我們可以認為經(jīng)濟正在復蘇或者有復蘇的跡象。 　　業(yè)內(nèi)人士也指出，今年9、10家電和汽車產(chǎn)銷環(huán)比均明顯回升，帶動了用鋼的需求。而在鐵路建設(shè)方面，10份鐵路固定資產(chǎn)投資完成810.13億元，同比增長141%，為9年3以來的高增速。Q345B工字鋼鋼鐵市場好轉(zhuǎn)應該是趨勢性的。 　　業(yè)內(nèi)人士表示：“鋼鐵的價格在一定程度上是經(jīng)濟先行的一個指標。今年鋼鐵價格從9上旬開始反彈，緊接著經(jīng)濟也有小幅度回升的趨勢。從這一點上來說，寶鋼的再次提價，我們可以認為經(jīng)濟正在復蘇或者有復蘇的跡象。”業(yè)內(nèi)人士也指出，今年9、10家電和汽車產(chǎn)銷環(huán)比均明顯回升，帶動了用鋼的需求。 　　而在鐵路建設(shè)方面，10份鐵路固定資產(chǎn)投資完成810.13億元，同比增長141%，為9年3以來的高增速。Q345B工字鋼鋼鐵市場好轉(zhuǎn)應該是趨勢性的。不過，分析師并不認同寶鋼提價是經(jīng)濟轉(zhuǎn)暖信 這一判斷?！皩氫撜{(diào)價不能直接得出經(jīng)濟形勢開始好轉(zhuǎn)和行業(yè)鋼鐵行業(yè)回暖的結(jié)論。