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立體車(chē)庫(kù)機(jī)械車(chē)庫(kù)租賃購(gòu)買(mǎi)的是放心

更新時(shí)間:2026-01-06 22:57:47 ip歸屬地:日喀則,天氣:晴,溫度:-16-8 瀏覽:31次
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范圍立體車(chē)庫(kù)機(jī)械車(chē)庫(kù)租賃供應(yīng)范圍覆蓋西藏、拉薩市昌都市、阿里市林芝市、那曲市日喀則市、山南市 南木林縣、江孜縣定日縣、薩迦縣拉孜縣、昂仁縣、謝通門(mén)縣、白朗縣、仁布縣、康媽縣、定結(jié)縣仲巴縣、亞?wèn)|縣、吉隆縣、聶拉木縣、薩嘎縣、崗巴縣等區(qū)域。
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耀洋智能裝備(日喀則市分公司)視科技研發(fā)為企業(yè)生命力,深諳是人才團(tuán)隊(duì)的智慧成就了品牌、品質(zhì)。為使 機(jī)械停車(chē)設(shè)備產(chǎn)品更趨完美,公司不吝重金聘請(qǐng)一批高級(jí)技術(shù)顧問(wèn)和高職稱(chēng)的研究制造人士、高級(jí)工程師成立了技術(shù)研發(fā)中心,用他們的智慧培養(yǎng)員工,加上生產(chǎn)工人孜孜以求的工作態(tài)度,注重 機(jī)械停車(chē)設(shè)備每一個(gè)生產(chǎn)細(xì)節(jié),從而形成了在強(qiáng)勢(shì)品牌戰(zhàn)略中堅(jiān)不可摧的堡壘。并和眾多知名大學(xué)建立了良好的產(chǎn)學(xué)關(guān)系,不斷自主創(chuàng)新,保證了新 機(jī)械停車(chē)設(shè)備產(chǎn)品的研發(fā)質(zhì)量和速度。 同時(shí)公司可為用戶(hù)提供項(xiàng)目設(shè)計(jì),工藝流程設(shè)計(jì),標(biāo)準(zhǔn)和非標(biāo)準(zhǔn) 機(jī)械停車(chē)設(shè)備產(chǎn)品設(shè)計(jì)及生產(chǎn)。



立體停車(chē)庫(kù),由多個(gè)停車(chē)單元體組成,其特征在于:所述的停車(chē)庫(kù)由多個(gè)停車(chē)單元體按序排列組成m行n列的矩陣;且可以m≥2/n≥2/m≥n/n≥m;所述的每個(gè)停車(chē)單元體為多層式,每層設(shè)一個(gè)停車(chē)泊位;每停車(chē)單元體至少設(shè)兩層停車(chē)泊位,每層停車(chē)泊位由一塊水平設(shè)置的停車(chē)板構(gòu)成;停車(chē)板由在其兩側(cè)垂直設(shè)置的支撐件上下等距離固定,使各層停車(chē)板與支撐件形成一整體框架;所述支撐件為帶導(dǎo)向槽的升降桿,可滑動(dòng)地鑲在停車(chē)泊位兩側(cè)所設(shè)的導(dǎo)向柱上,整個(gè)停車(chē)單元體可沿導(dǎo)向柱上下移動(dòng)。 立體停車(chē)庫(kù)由多個(gè)多層停車(chē)單元體按m行n列排列組成,其頂層為進(jìn)出車(chē)層面。自動(dòng)管理控制系統(tǒng)由多個(gè)執(zhí)行元件、動(dòng)力源以及計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)構(gòu)成,執(zhí)行元件是設(shè)在每個(gè)停車(chē)單元體兩側(cè)的一對(duì)液壓油缸,動(dòng)力源為液壓泵站,計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)包括中央微處理機(jī),出卡機(jī)、讀卡機(jī)、檢測(cè)系統(tǒng)、停車(chē)單元控制器以及顯示屏等。停車(chē)庫(kù)可建造在地面上也可建造在地下,具有單位車(chē)輛占地面積小,多輛車(chē)可同時(shí)進(jìn)出車(chē)庫(kù)、節(jié)省等候時(shí)間、動(dòng)作可靠等優(yōu)點(diǎn),特別適用于轎車(chē)泊車(chē)。立體車(chē)庫(kù)




近年來(lái),停車(chē)位不足的問(wèn)題備受關(guān)注,立體車(chē)庫(kù)開(kāi)始出現(xiàn)在市內(nèi)一些小區(qū)、寫(xiě)字樓及街道中。與普通車(chē)位相比,立體車(chē)庫(kù)分為上下多層,有效地增加了停車(chē)場(chǎng)容量。但近日,新京報(bào)記者走訪(fǎng)多處發(fā)現(xiàn),一些建好的立體車(chē)庫(kù)設(shè)備荒廢,無(wú)人使用;還有的由于車(chē)位多,管理員無(wú)法隨時(shí)幫助操作,車(chē)主自己操作時(shí)發(fā)生事故。有小區(qū)物業(yè)人員表示,立體車(chē)庫(kù)的后期維護(hù)費(fèi)用太高,只能放任不管。專(zhuān)家認(rèn)為,立體車(chē)庫(kù)將是未來(lái)的一個(gè)趨勢(shì),但應(yīng)加強(qiáng)對(duì)其維護(hù)方面的監(jiān)督。 地點(diǎn):望京西園四區(qū)、宏大南園小區(qū) 電源控制箱消失立體車(chē)庫(kù)荒廢 在朝陽(yáng)區(qū)望京西園四區(qū)內(nèi)設(shè)有多個(gè)立體車(chē)庫(kù),其中位于小區(qū)東北門(mén)附近的一處立體車(chē)庫(kù),上下兩層共有近20個(gè)車(chē)位。 9月18日,記者看到,該處立體車(chē)庫(kù)的下層停著5輛車(chē),上層則空無(wú)一車(chē)。上下兩層均堆放有不少垃圾,電源控制箱也已不能使用,一些操作按鍵已經(jīng)丟失,記者逐個(gè)觸碰仍在的按鈕,車(chē)庫(kù)均沒(méi)有反應(yīng)。 居民吳女士介紹,該處立體車(chē)庫(kù)已荒廢多年,想要倒車(chē)入庫(kù),需要把車(chē)胎卡在比輪胎稍微寬點(diǎn)的鋼架里,車(chē)技不好的人想停進(jìn)去特別難。 該小區(qū)靠近阜通西大街一側(cè),地面停車(chē)場(chǎng)里也設(shè)有一個(gè)立體車(chē)庫(kù),共有6個(gè)可升降的雙層車(chē)位。 9月18日,車(chē)庫(kù)的上層爬滿(mǎn)藤蔓植物,將車(chē)位的金屬鋼板及鋼架完全覆蓋,已無(wú)法看出原來(lái)的模樣。 同樣,小區(qū)西側(cè)另一處立體車(chē)庫(kù)也無(wú)法使用,本應(yīng)安裝在鋼架上的電源控制箱不見(jiàn)蹤影,車(chē)庫(kù)一層內(nèi)放著兩輛自行車(chē)、一把椅子,還有一個(gè)廢棄的床墊。 小區(qū)物業(yè)一工作人員介紹,立體車(chē)庫(kù)是開(kāi)發(fā)商建的,但之后的維護(hù)成問(wèn)題,維修時(shí)需將設(shè)施整個(gè)更換,資金不是小數(shù)。 與望京西園四區(qū)情況類(lèi)似,位于大興區(qū)的宏大南園小區(qū)大門(mén)不遠(yuǎn)處,便有一座立體車(chē)庫(kù),每層高約2米,共有近20組雙層車(chē)位。 9月24日下午5時(shí)30分許,該立體車(chē)庫(kù)的下層除一個(gè)空位外,其他車(chē)位上停滿(mǎn)私家車(chē),但上層空空蕩蕩。立體車(chē)庫(kù)的鐵架銹跡斑斑,電源控制箱內(nèi)按鍵上的字跡剝落,按鈕損壞,已無(wú)法使用。 宏大南園小區(qū)物業(yè)一名工作人員表示,業(yè)主入住沒(méi)多久,小區(qū)內(nèi)的立體車(chē)庫(kù)便壞了,上層的車(chē)位一直沒(méi)有使用過(guò)。雖然物業(yè)也想對(duì)其進(jìn)行維修,但需要業(yè)主集資,我們走訪(fǎng)了很多業(yè)主都不太愿意維修,開(kāi)發(fā)商也不理我們。 地點(diǎn):宏大北園小區(qū)、海淀水云居小區(qū) 管理員不夠居民自己取車(chē)出意外 與宏大南園小區(qū)相距約1公里,宏大北園小區(qū)也安裝有立體車(chē)庫(kù),上下共3層。 9月24日18時(shí)許,該處立體車(chē)庫(kù)上下三層均停著私家車(chē),電源控制箱上貼有停車(chē)場(chǎng)的電話(huà)及一張友情提示,指出不熟練操作的車(chē)主,請(qǐng)盡量叫車(chē)管員操作升降。 不過(guò),記者在立體車(chē)庫(kù)旁停留近半小時(shí),并未見(jiàn)有車(chē)管員巡視。一居民稱(chēng),小區(qū)內(nèi)確實(shí)有管理員維護(hù)立體車(chē)庫(kù),但管理員無(wú)法24小時(shí)全程盯著,找不著管理員時(shí),就不太敢用,怕操作不對(duì),把別人的車(chē)弄壞了。 近日,海淀區(qū)水云居小區(qū)內(nèi),便有居民在立體車(chē)庫(kù)取車(chē)時(shí)發(fā)生意外。 該小區(qū)的立體車(chē)庫(kù)為下嵌式,分地下、地面、地上三層,整個(gè)小區(qū)內(nèi)共有480個(gè)立體車(chē)位,使用率達(dá)90%。9月25日,一女居民取車(chē)時(shí),剛刷完卡,隔壁車(chē)位突然下降。 一名目擊者回憶,事發(fā)時(shí)兩人的車(chē)都在地下,一名女居民在刷卡取車(chē)時(shí),另一車(chē)主的車(chē)剛好升上地面,打開(kāi)車(chē)門(mén)準(zhǔn)備上車(chē),突然車(chē)位下降了約三分之二的高度,地面把車(chē)門(mén)卡住,車(chē)主身子傾斜,差點(diǎn)掉下去。居民趕緊把管一、立體車(chē)庫(kù)概述 機(jī)械車(chē)庫(kù)與傳統(tǒng)的自然地下車(chē)庫(kù)相比,在許多方面都顯示出優(yōu)越性。首先,機(jī)械車(chē)庫(kù)具有突出的節(jié)地優(yōu)勢(shì)。以往的地下車(chē)庫(kù)由于要留出足夠的行車(chē)通道,平均一輛車(chē)就要占據(jù)40平方米的面積,而如果采用雙層機(jī)械車(chē)庫(kù),可使地面的使用率提高80%—90%,如果采用地上多層(21層)立體式車(chē)庫(kù)的話(huà),50平方米的土地面積上便可存放40輛車(chē),這可以大大地節(jié)省有限的土地資源,并節(jié)省土建開(kāi)發(fā)成本。 機(jī)械車(chē)庫(kù)與地下車(chē)庫(kù)相比可更加有效地保證人身和車(chē)輛的,人在車(chē)庫(kù)內(nèi)或車(chē)不停準(zhǔn)位置,由電子控制的整個(gè)設(shè)備便不會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)。應(yīng)該說(shuō),機(jī)械車(chē)庫(kù)從管理上可以做到徹底的人車(chē)分流。 在地下車(chē)庫(kù)中采用機(jī)械存車(chē),還可以免除采暖通風(fēng)設(shè)施,因此,運(yùn)行中的耗電量比工人管理的地下車(chē)庫(kù)低得多。機(jī)械車(chē)庫(kù)一般不做成套系統(tǒng),而是以單臺(tái)集裝而成。這樣可以充分發(fā)揮其用地少、可化整為零的優(yōu)勢(shì),在住宅區(qū)的每個(gè)組團(tuán)中或每棟樓下都可以隨機(jī)設(shè)立機(jī)械停車(chē)樓。這對(duì)眼下車(chē)庫(kù)短缺的小區(qū)解決停車(chē)難的問(wèn)題提供了方便條件。 目前,立體車(chē)庫(kù)主要有以下幾種形式:升降橫移式、巷道堆垛式、垂直式、垂直循環(huán)式、箱型水平循環(huán)式、圓形水平循環(huán)式。 (一)升降橫移式 升降橫移式立體車(chē)庫(kù)采用模塊化設(shè)計(jì),每單元可設(shè)計(jì)成兩層、三層、四層、五層、半地下等多種形式,車(chē)位數(shù)從幾個(gè)到上百個(gè)。此立體車(chē)庫(kù)適用于地面及地下停車(chē)場(chǎng),配置靈活,造價(jià)較低。 1.產(chǎn)品特點(diǎn): 1)節(jié)省占地,配置靈活,建設(shè)周期短。 2)價(jià)格低,消防、外裝修、土建地基等投資少。 3)可采用自動(dòng)控制,構(gòu)造簡(jiǎn)單,可靠。 4)存取車(chē)迅速,等候時(shí)間短。 5)運(yùn)行平穩(wěn),工作噪聲低。 6)適用于商業(yè)、、住宅小區(qū)配套停車(chē)場(chǎng)的使用。 (二)巷道堆垛式 巷道堆垛式立體車(chē)庫(kù)采用堆垛機(jī)作為存取車(chē)輛的工具,所有車(chē)輛均由堆垛機(jī)進(jìn)行存取,因此對(duì)堆垛機(jī)的技術(shù)要求較高,單臺(tái)堆垛機(jī)成本較高,所以巷道堆垛式立體車(chē)庫(kù)適用于車(chē)位數(shù)需要較多的客戶(hù)使用。 (三)垂直升降式立體車(chē)庫(kù) 垂直式立體車(chē)庫(kù)類(lèi)似于電梯的工作原理,在機(jī)的兩側(cè)布置車(chē)位,一般地面需一個(gè)汽車(chē)旋轉(zhuǎn)臺(tái),可省去司機(jī)調(diào)頭。垂直式立體車(chē)庫(kù)一般高度較高(幾十米),對(duì)設(shè)備的性,加工安裝精度等要求都很高,因此造價(jià)較高,但占地卻更小。 (四)垂直循環(huán)式 產(chǎn)品特點(diǎn): 1)占地少,兩個(gè)泊位面積可停6~10輛車(chē)。 2)外裝修可只加頂棚,消防可利用消防栓。 3)價(jià)格低,地基、外裝修、消防等投資少,建設(shè)周期短。 4)可采用自動(dòng)控制,運(yùn)行可靠。機(jī)械車(chē)庫(kù)




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