民警大橋護(hù)欄邊智救妙齡女孩 暖“公主抱”感動(dòng)市民。5月6日上午11點(diǎn)，該派出所接到報(bào)警，稱一女子在鼎山長(zhǎng)江大橋上尋短見。人命關(guān)天，南城派出所值班民警石亮、鄒勛陶迅速出警。趕到現(xiàn)場(chǎng)后，民警看見一女子趴在大橋護(hù)欄上，情緒十分激動(dòng)，女子家人正在旁邊勸說，但女子根本聽不進(jìn)去，一直在哭喊，不肯下來。民警迅速觀察了一下女子的位置，護(hù)欄外雖可以站人，但十分狹窄，女子若是翻過護(hù)欄，再去救可能就來不及了。

情況緊急，必須立即采取措施！石亮與鄒勛陶立刻分工，鄒勛陶翻到護(hù)欄外，一邊大聲喊話，安撫女子情緒，分散其注意力，確保女子不翻越護(hù)欄；石亮則在護(hù)欄內(nèi)尋找時(shí)機(jī)，悄悄接近該女子，準(zhǔn)備趁其不備將女子從護(hù)欄上救下。

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橋梁護(hù)欄涂裝氟碳漆前的表面處理
目的：噴砂處理到Sa2級(jí)，除去底材面的鐵銹、油污、灰塵，增加粗糙度
操作流程:打磨→除油→拋丸或噴砂除銹
1.所 有氣割、剪切、機(jī)加工后的自由邊銳角均應(yīng)打磨至R2：
2.噴砂前應(yīng)用砂輪打磨去氣割表面的割痕及火工矯正部位的硬化層，以使噴砂后在這些部位能形成合適的表面粗糙度。
3.噴砂前鋼材表面沾污的油脂必須干凈，使用具有中度堿性的水性清洗劑污垢，然后以水沖凈。杜絕用蘸有有機(jī)溶劑或洗滌的少量回絲空拭大面積油污，以免擴(kuò)大油脂沾污面積。
4.拋丸、噴砂過程中和施工后，鋼材表面必須避免油脂重新沾污。
①噴砂用壓縮空氣必須裝有性能良好的油水分離器，壓力應(yīng)不低0.5Mpa。
②除銹后的鋼材表面必須嚴(yán)格避免重復(fù)沾污油脂。
③質(zhì)量檢查人員和涂裝施工人員不可穿戴沾有油污的工作鞋、工作服、手套對(duì)未涂裝的鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行質(zhì)量檢查和涂裝施工

橋梁的護(hù)欄究竟是為了漂亮仍是為了防護(hù)，在幾起車輛突破護(hù)欄墜江事端發(fā)生后，這個(gè)問題也直接被放在了"顯鏡"下。其實(shí)，橋梁兩頭的護(hù)欄更多考慮到的是行人的，而兩頭人行道與車行道之間路緣石處才是主要擋車"防地"。橋梁護(hù)欄的使用說明:城市橋梁上，兩頭的人行道與車行道交界處都設(shè)有路緣石，這一道防地主要的功用就是阻攔車輛，避免車輛抵觸到行人或是碰擊橋梁。而橋梁外側(cè)的護(hù)欄主要是起到維護(hù)行人的功用，反抗抵觸才能較許多橋梁都設(shè)置了中心分隔帶，這能對(duì)從對(duì)向駛來的車輛起到必定緩沖作用，而萬州這座大橋中心是沒有分隔帶的，從對(duì)向駛來的公交車直接斜沖過來，碾軋過路緣石直接沖下橋。護(hù)欄問題為什么簡(jiǎn)單被忽視？長(zhǎng)期以來，我國的橋梁規(guī)劃者和管理者更多考慮橋梁主體結(jié)構(gòu)，考慮橋會(huì)不會(huì)垮的問題，而忽視了路緣石、護(hù)欄等隸屬結(jié)構(gòu)怎么確保車輛和行人的。