球墨鑄鐵用作管道開始時(shí)，鐵管道和配件大多數(shù)由主要工業(yè) 生產(chǎn)，它們的制造、設(shè)計(jì)和使用既符合 標(biāo)準(zhǔn)，也符合國際標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)施規(guī)程(I502531)。就運(yùn)送水和其它液體來說，早就證明球鐵管道要優(yōu)于灰鑄鐵管道。這種轉(zhuǎn)變的主要原因在于鐵素體球墨鑄鐵的強(qiáng)度和韌性的配合，使得由這種材料所制成的管道能經(jīng)受高的運(yùn)行壓力，在鋪設(shè)時(shí)能草率裝卸。席氣輸送管道必須能經(jīng)受多使用條的要求，即經(jīng)受在管道附近的挖掘和市政工程施工以及交通運(yùn)輸?shù)龋@里球鐵管道的高強(qiáng)度、高切性和簡單的安裝及連接工藝已經(jīng)證明選用這種材料是果斷的。
      就生產(chǎn)的噸位而論，汽車工業(yè)是球墨鑄鐵鑄件第二用戶，其數(shù)項(xiàng)多。球鐵應(yīng)用于汽車中的三個(gè)主要地方：(1)動(dòng)力源一發(fā)動(dòng)機(jī)部件；(2)動(dòng)力傳遞一一齒輪系、齒輪和軸套；(3)車物懸置、制動(dòng)器和轉(zhuǎn)向裝置。動(dòng)力源曲軸是承受連續(xù)變化的彎曲、扭轉(zhuǎn)和剪切載荷的零件，并且在它的使用壽命內(nèi)，要循環(huán)十億次，汽車設(shè)計(jì)的工程師們?cè)缭?9152年即在發(fā)現(xiàn)用鎂處理的方法四年之后，就立刻考慮采用球鐵的可能性。福特汽車公司的幾乎所有曲軸都用這種材料來制造。世界上大多數(shù)汽油機(jī)汽車都裝上球鐵曲軸來代替鍛鋼曲軸，這種應(yīng)用被認(rèn)為是價(jià)值工程的典型例子。

它具有鐵的本質(zhì)，鋼的性能，防腐性能優(yōu)異，延展性能好，密封效果好，安裝簡易，主要用于市政，工礦企業(yè)給水，輸氣，輸油等。是供水管材的 ，具有很高的性價(jià)比。伸長率大，強(qiáng)度高，具有柔韌性好，適應(yīng)突發(fā)力強(qiáng)，且抗彎強(qiáng)度比鋼管大，使用過程中管段不易彎曲變形和較好的抗壓，抗氧化，抗腐蝕等性能，抗腐蝕性比灰口鑄鐵大35%。不會(huì)出現(xiàn)任何的問題能承受較大的靜荷載及地面動(dòng)荷載。在埋地管道中能與管周圍的土壤共同工作。因此對(duì)于球墨鑄鐵管的質(zhì)量判定就顯得很必要了。球墨鑄鐵管主要稱之為離心球墨鑄鐵管改善管道的受力狀態(tài)，提高管網(wǎng)的使用可靠性。球墨鑄鐵管在這個(gè)工業(yè)飛速發(fā)展的時(shí)代，它的利用率得到了的，在市場中也得到了廣泛的認(rèn)可。球墨鑄鐵管的用途廣泛，也是中管道材料在市場中備受推崇的原因之一，球墨鑄鐵管可以用來作為地下水運(yùn)輸?shù)墓艿啦牧希诔鞘薪ㄔO(shè)中，有積極的作用和意義，選擇適合的管道材料，用在建設(shè)領(lǐng)域中，往往。一方面在于這種類型的管道材料性價(jià)比很高，另一方面的原因是因?yàn)榍蚰T鐵管是一種中空的管道材料，因此，這種管道材料質(zhì)量和輕，因此，在運(yùn)輸過程中也同樣是很方便的，這些都是球墨鑄鐵管的優(yōu)勢。球墨鑄鐵供水管，球墨鑄鐵排水管去年下半年因?yàn)楫a(chǎn)能過剩而引發(fā)的限電政策，或多或少的引起了不銹鋼管產(chǎn)業(yè)的時(shí)間成本損耗和產(chǎn)量下降，因此而來的供應(yīng)地區(qū)性和結(jié)構(gòu)性不足延續(xù)至今。其次從而使得總體看來，不銹鋼管供給偏緊。