橋梁防撞護(hù)欄是指設(shè)置于橋梁上的護(hù)欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。橋梁護(hù)欄形式的選擇，首先應(yīng)根據(jù)公路等級(jí)，綜合考慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護(hù)對(duì)象的特性及現(xiàn)場(chǎng)幾何條件等因素確定防撞等級(jí)，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)性以及施工和養(yǎng)護(hù)維修等因素進(jìn)行構(gòu)造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把橋梁護(hù)欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時(shí)，可采用抽換式護(hù)欄。

你知道道路護(hù)欄主要有什么功能嗎? 　　道路防撞護(hù)欄分離功能：道路護(hù)欄將機(jī)動(dòng)車，非機(jī)動(dòng)車和行人的交通分開，將路段縱向分開，使機(jī)動(dòng)車，非機(jī)動(dòng)車和行人分開運(yùn)行，提高了性。道路交通和交通秩序。 　　道路護(hù)欄阻擋功能：交通障礙將阻止不良交通行為，阻礙行人或自行車或試圖過馬路的機(jī)動(dòng)車輛。它需要一定高度的護(hù)欄，一定的密度(垂直柱)和一定的強(qiáng)度。 　　道路護(hù)欄警示功能：通過安裝護(hù)欄，護(hù)欄的輪廓應(yīng)簡(jiǎn)潔明快，警告駕駛員要注意護(hù)欄的存在，注意行人和非機(jī)動(dòng)車輛，以防發(fā)生交通事故。 　　道路護(hù)欄美觀功能：通過護(hù)欄的不同材料，形式，形狀和顏色，可以實(shí)現(xiàn)與道路環(huán)境的和諧與和諧。 　　道路護(hù)欄不僅是道路的簡(jiǎn)單隔離，而且關(guān)鍵目的是將城市交通信息表達(dá)并傳輸?shù)饺塑嚵髁?，建立交通?guī)則，維護(hù)交通秩序，城市交通可以實(shí)現(xiàn)，快速，有序，順暢，便捷的效果。

在各種室外設(shè)施、需要圍欄的區(qū)域中廣泛使用各種防撞護(hù)欄，在交通道路上也有采用 護(hù)欄的方式進(jìn)行隔離。現(xiàn)有的護(hù)欄種類可以說是多種多樣，按材質(zhì)分有石材、水泥、木材、 碳鋼、不銹鋼、鋁合金、塑鋼等等；按高低分有低欄、中欄、高欄，高度由600mm左右到2200mm 左右不等；按功能分有隔離欄、防護(hù)欄和圍欄。如圖1A、1B、1C中所示，現(xiàn)有的護(hù)欄它們?cè)诩夹g(shù)上只考慮了行人的性和對(duì)車 的防護(hù)性。雖然該現(xiàn)有的護(hù)欄結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，易于制造、成本低、達(dá)到了一般的使用要求。但 是，隨著城市建設(shè)和人文景觀發(fā)展的需要，也暴露了現(xiàn)有的護(hù)欄產(chǎn)品的很多缺點(diǎn)一是人性 化的設(shè)計(jì)不足，如扶手?jǐn)嗝嫘螤顔我?；二是方面細(xì)節(jié)化的設(shè)計(jì)不夠，由于立柱和扶手為 沿同一軸線設(shè)置，存在易于攀爬的問題；三是景觀環(huán)境考慮不足，夜間景觀效果不好，黑暗、 不美觀；四是功能照明方面沒有考慮，影響人們夜晚的步行休閑活動(dòng)。 實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種在阻止翻越、提供照明的同時(shí)，能夠方 便人們扶用的燈光護(hù)欄，從而克服了現(xiàn)有護(hù)欄存在的缺陷。本實(shí)用新型的燈光護(hù)欄與現(xiàn)有技術(shù)相比具備的