去年，20#流體管表觀消費增速大幅回落，據(jù)中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，1~11月我國粗鋼表觀消費量為6.2億噸，同比僅增長1.73%。需求的疲軟導致20#流體管產量低速增長，創(chuàng)近年來新低，1~11月份，全國粗鋼累計產量為6.6億噸，同比增長2.9%，增速同比回落6.9個百分點，按前11個月的平均生產水平測算，預計全年粗鋼產量在7.2億噸左右。市場需求不足，20#流體管鋼價大跌使國內鋼鐵價格從去年4月份開始出現(xiàn)連續(xù)5個月的下跌，去年前11月份中鋼協(xié)會員企業(yè)累計實現(xiàn)銷售收入32440億元，同比下降5.37%，實現(xiàn)利稅660億元，下降57.73%，盈虧相抵利潤為虧損19.7億元，中鋼協(xié)預計2019年全行業(yè)盈虧持平，鋼鐵主業(yè)仍處于虧損狀態(tài)。在需求不足的情況下，產能的不斷增長也為20#流體管價格的上漲帶來壓力，去年前11個月，全國鋼鐵行業(yè)固定資產累計投資5946億元，同比增長6.5%。工部在近期發(fā)布報告預計，由于鐵礦石等原料價格上漲壓力較大，產品同質化競爭加劇，以及產能嚴重過剩等因素影響，預計2013年鋼鐵行業(yè)高成本、低增長、低利潤的局面仍將持續(xù)。多位期貨行業(yè)分析人士均分析認為，20#流體管產能和產量的居高不下將是期貨市場空頭加倉的主要動力，預計2013年粗鋼產量保持3%增長水平的概率較大，20#流體管價上漲壓力仍非常明顯。

      進入2019年以后，GB8163流體管市場形勢有了細的變化，雖然目前的現(xiàn)貨價格走勢維持小幅波動的態(tài)勢，但是代表市場心的期貨價格已經開始止跌企穩(wěn)，并有穩(wěn)步推高的趨勢，究竟是怎么樣的基本面變化在影響目前的GB8163流體管價格走勢？帶著這疑問，筆者走訪了鋼鐵行情預測中心的專家，他們指出： 首先，進入2019年后，鋼廠的工作重心已經由組織訂單轉移到正常的業(yè)務開展方向，從透露出來的消息表明，主要大戶依然維持協(xié)議簽訂，只有極少數(shù)的代理商退出協(xié)議機制，對鋼廠年度計劃的執(zhí)行影響不大；面對2019年的新形勢，鋼廠尋求更多的是直供工程訂單的增加。這些活動暫時告一段落；那么GB8163流體管生產廠家也就無需再像前兩個月一樣需小心維護客情，操作的自主性加大，主動讓利給商家的意愿減弱，這是導致鋼廠明穩(wěn)暗漲的主因。其次，自從2008年8月份鋼價暴跌以來，鋼廠的產能利用與僅維持在70~90%之間，有大量的小鋼廠倒閉；GB8163流體管日均產量連續(xù)數(shù)月保持在170萬噸以下，截止到中鋼協(xié)發(fā)布的9月份下旬GB8163流體管日均產量預估為161.67萬噸，繼續(xù)維持低位。產能的持續(xù)降低，使得未來2個月內中國鋼材市場的庫存量將保持一個較低的水平；鋼廠判斷春節(jié)后的鋼價盡管還有可能走低，但幅度已然十分有限，遂，鋼廠不愿再主動下調鋼價釋放弱勢號。第三，按照往年慣例，在2-8月GB8163流體管價格會呈現(xiàn)一種慣性上漲的趨勢，這跟下游需求釋放及鋼廠政策無關；純粹的是市場本身的試探；這種慣性上漲在這個春節(jié)后可能會更加的強烈。主要還是因為節(jié)前的鋼材冬儲行情終未能實現(xiàn)；除了一部分有實力的代理商有一定程度的囤貨外；是乎絕大部分的商家打定主意要清空倉庫回家過年；這也直接導致現(xiàn)階段的GB8163流體管價格持續(xù)小幅下跌。節(jié)前囤貨較少，節(jié)后市場資源肯定不足；供需關系在短時間內會存在一定的真空期，屆時市場有貨商家拉漲心態(tài)將集中爆發(fā)，鋼價短期內不得不漲。