目前，GB8162結構管行業(yè)中有三種鋼鐵企業(yè)能夠盈利： 種是產(chǎn)品市場占有率極高、有定價權的企業(yè);第二種是擁有鐵礦山和煤礦山的企業(yè)，它們能夠盈利并且抗風險能力強;第三種是產(chǎn)品出口占生產(chǎn)比例較大的特鋼企業(yè)。對于大多數(shù)企業(yè)來說，面對前所未有的困難時期，筆者認為可從以下幾方面入手扭轉當前的虧損局面。加強和改善對標挖潛降成本工作，尋找扭虧為盈的突破口。2008年～2011年，鋼鐵行業(yè)的銷售利潤率分別為3.44%、2.44%、3.14%、2.42%，而同期全國工業(yè)行業(yè)的平均銷售利潤率都在6%以上。其中，鋼鐵主業(yè)的利潤占比從70%以上逐年下降到負值，僅有的一點利潤只能靠非鋼產(chǎn)業(yè)的利潤補充。在這期間，鋼鐵企業(yè)持續(xù)開展對標挖潛活動，在挖掘了部分潛能后仍處于虧損的局面。值得注意的是，各對標企業(yè)原燃料的采購成本相差很大。既然鋼材價格漲不上去，決定企業(yè)生死存亡的只能是成本的高低。所以，鋼鐵企業(yè)還是要下大力氣做好對標挖潛工作，尋求新的突破。爭取 對鋼鐵行業(yè)轉方式、調(diào)結構給予政策扶持和引導。例如，進一步完善鋼鐵行業(yè)節(jié)能減排優(yōu)惠政策，減輕企業(yè)的經(jīng)營負擔;通過政策扶持促進鋼鐵企業(yè)間的兼并重組;降低國產(chǎn)鐵礦石的資源稅和稅負水平，加大國內(nèi)鐵礦資源的開采力度，提高自產(chǎn)鐵礦石的比例;保持鋼鐵產(chǎn)品進出口稅收政策的穩(wěn)定性和連續(xù)性，繼續(xù)對鋼鐵產(chǎn)品出口實行“有保有壓”的原則，維持國產(chǎn)鋼材適度出口，鼓勵高附加值鋼鐵產(chǎn)品出口，促進國產(chǎn)鋼材公平地參與國際市場競爭。
    推進管理創(chuàng)新，做好資金管理工作。在GB6479結構管行業(yè)、企業(yè)出現(xiàn)虧損的情況下，企業(yè)要特別重視現(xiàn)金流管理。因為虧損額經(jīng)常大于折舊、正常流動資金用于擴大產(chǎn)能等情況，常常會造成現(xiàn)金流緊張甚至斷裂。一旦現(xiàn)金流斷裂，企業(yè)就無法償還銀行貸款，在當前鋼鐵企業(yè)債務規(guī)模擴大的背景下，往往會面臨重組或停產(chǎn)關門的命運。所以，鋼鐵企業(yè)要持續(xù)推進管理創(chuàng)新，加強資金管理，保持現(xiàn)金流暢通。完善價格形成機制，掌握一定的國內(nèi)鋼材定價權。除了加快聯(lián)合重組提高產(chǎn)業(yè)集中度之外，構建合理的定價模式、完善價格形成機制對于鋼材價格穩(wěn)定保持在合理水平也至關重要。通過實行科學定價、制定科學合理的銷售政策、規(guī)范企業(yè)的價格行為和銷售行為，可以引導企業(yè)維護市場秩序和避免無序競爭，從而逐步增強銷售鋼材的定價、議價能力。加快科技創(chuàng)新，實現(xiàn)產(chǎn)品創(chuàng)效。通過科技創(chuàng)新生產(chǎn)獨有的新產(chǎn)品和先進產(chǎn)品，不僅能夠引領鋼鐵科技發(fā)展，還可以獲得天然的定價能力，幫助企業(yè)獲得超額利潤。鋼鐵企業(yè)要落實好黨的十八大提出的“實施創(chuàng)新驅動發(fā)展戰(zhàn)略”，通過加快科技創(chuàng)新驅動發(fā)展，不僅能夠占得市場先機，增創(chuàng)效益，而且能夠增強原始創(chuàng)新能力，增強GB6479結構管鋼廠長期發(fā)展的后勁。

     又是一年春來到，轉眼間就已經(jīng)到了九月份的秋季，天氣逐漸轉涼了，讓我們一起來回顧下1-9月份20#結構管市場的艱辛歷程吧；2019年1月-3月。春節(jié)期間20#結構管社會庫存一般會出現(xiàn)較大幅度增長，預計長材庫存屆時會升至中等偏高的水平，由于今年春節(jié)較早，受季節(jié)因素的影響，整體需求仍處于淡季，市場供給的增加將會抑制價格的反彈，因此春節(jié)前后20#結構管價格將繼續(xù)在底部波動。2019年4月-6月末。隨著貨幣政策放寬以及天氣轉暖，20#結構管場心將逐步恢復，貿(mào)易商將從降庫存階段轉向補庫階段，屆時價格會出現(xiàn)一定程度的上漲，價格區(qū)間預計將在5300-5600元/噸。2019年7月-9月。下游需求低速增長，難以出現(xiàn)持續(xù)放量采購，也難刺激20#結構管價格走出較大的行情。從政策來看，下半年存在較大的不確定性，預計價格波動區(qū)間在4400-4700元/噸，走勢相對平緩。接下來我們展望下2019年10-12月的市場發(fā)展態(tài)勢：臨近年末，20#結構管處于傳統(tǒng)消費淡季，北方等地區(qū)受天氣因素的影響將有停工等情況出現(xiàn)，需求減弱或導致價格弱勢調(diào)整。但值得關注的是，節(jié)能減排措施在這一階段執(zhí)行力度加強的可能性較大，鋼廠的減產(chǎn)限產(chǎn)或限制調(diào)整空間。
       今年9月份以來，國內(nèi)結構管價格先后出現(xiàn)兩波跌落，預計市場糟糕局面尚未到來，有可能出現(xiàn)第三波下跌后才能觸底回升。多數(shù)觀點認為，產(chǎn)能過度釋放是此輪結構管價格跌落的主要因素。但 公布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2019年中國鋼鐵產(chǎn)能釋放明顯低于6年平均水平，并未出現(xiàn)異常情況。因此，有必要在供求關系之外，尋求更重要的原因。分析結構管價格較大幅度跌落原因，除了上半年鋼材價格漲幅過大、過猛，產(chǎn)生了一些泡沫，自身需要調(diào)整以外，更在于下半年以來內(nèi)外經(jīng)濟預期惡化，生產(chǎn)經(jīng)營者與投資者恐慌陰霾籠罩蔓延，嚴重打擊了市場心。這種陰霾恐慌，主要來自兩個方面：一是兩債危機持續(xù)惡化。進入2019年以后，歐美債務危機，尤其是歐洲債務危機愈演愈烈，至今未能見到有效的解決方案。搞得不好，歐元區(qū)有可能崩潰，歐元因此成為廢紙?，F(xiàn)在有人已經(jīng)開始為“后歐元時代” 預做準備。比如，歐洲部分央行已經(jīng)為歐元區(qū)完全解體準備應急方案，考慮如何重新啟用歐元流通以前的本國老貨幣。此外，有些非歐元區(qū)的歐洲 央行也考慮用其他貨幣取代歐元作為外部參考點，以期保持本幣匯率穩(wěn)定。如果歐元區(qū)崩潰，歐元成為“廢紙”，就有可能引發(fā)世界經(jīng)濟更嚴重衰退，甚至是前所未有的經(jīng)濟大蕭條。在這種情況下，中國鋼鐵的外貿(mào)出口勢必受到嚴重沖擊，包括其間接出口與直接出口兩個方面。二是國內(nèi)緊縮需求的調(diào)控政策。為了防范物價的過快上漲，前段時期，有關部門出臺了一些抑制需求的緊縮措施，對于汽車與住宅限購，尤其是不加區(qū)別地金融機構普遍連續(xù)加息，將存款準備金率至前所未有水平。受其影響，不僅制造業(yè)指數(shù)跌落到50以下，國內(nèi)房價的深幅跌落預期，也使得房地產(chǎn)銷售和土地拍賣情況糟糕，這就導致了房地產(chǎn)商資金不足，并使得今后房地產(chǎn)建筑施工意愿下降。有觀點認為，2019年中國房地產(chǎn)投資會出現(xiàn)斷崖式下跌。新開工項目與實際施工量的減少，也會對于建筑鋼材消費產(chǎn)生很大沖擊。正是由于上述幾大攸關行業(yè)不樂觀的現(xiàn)狀及其趨勢，甚至有可能出現(xiàn)更糟糕局面的預期，沉重打擊了結構管市場心，市場恐慌陰霾籠罩。鋼材生產(chǎn)經(jīng)營者與投資者紛紛拋售，甚至每年都要進行的“鋼材冬儲”也受到很大沖擊，由此引發(fā)了結構管價格的不斷探底，進而壓迫鐵礦石等原料價格跌落。