廣東潮州無縫鋼管 在他的嚴格要求下，寶鋼人開始把提高O5板質量作為決定企業(yè)生死攸關的重要任務來對待。經過不斷改進，1996年底，上海大眾重新訂購了寶鋼的O5板。到現(xiàn)在，汽車板仍然是寶鋼的拳頭產品。1992年年底，決定不再執(zhí)行鋼材價格雙軌制。不少企業(yè)順勢調高了出廠價格。但黎明召開會議決定，1992年與寶鋼簽訂的合同按照計劃調撥價保持不變。有人算了筆賬，寶鋼因此要少收貨款2.7億元。但在黎明看來，失去了2.7億元，換來的是寶鋼的信譽，“信譽是無價之寶”。寶鋼尊重市場，市場反饋良好。1993年底在天津召開的全國鋼材預撥訂貨會上，各用戶資金緊張，因此大小柜臺冷冷清清，只有寶鋼大獲豐收。媒體報道稱，這是對寶鋼重視合同、嚴守合同的回報。 寶鋼的創(chuàng)新之路1984年，鄧小平視察寶鋼時題詞：掌握新技術，要善于學習，更要善于創(chuàng)新。在黎明掌舵寶鋼的15年間，正是按照這一要求，走出了一條立足高起點的“引進-消化-跟蹤-創(chuàng)新”的技術進步之路，并建立了完善的創(chuàng)新制度體系以及相匹配的人才激勵制度。