銅仁江口液壓翻板閘門鋼壩的結(jié)構(gòu)是多種多樣道閘中的一種鋼制與液壓開關(guān)機(jī)聯(lián)動(dòng)的道閘，它是運(yùn)用水力學(xué)和工程力學(xué)平衡原理設(shè)計(jì)方案的鋼筋道路混凝土翻板門，設(shè)計(jì)方案的道閘水～20cm，當(dāng)水位超出開關(guān)水位時(shí)，道閘便會(huì)隨（即啟動(dòng)道閘）道閘前（庫內(nèi)）水位上升速度的變化而發(fā)生變化，水位上升越快，道閘開啟速度就會(huì)相應(yīng)加快，直至道閘設(shè)計(jì)開啟速度。水位下降，也會(huì)隨著水位下降的相應(yīng)速度而關(guān)閉，直至設(shè)計(jì)開啟水位（略低）全部關(guān)閉。整個(gè)過程中，道閘的開啟速度相應(yīng)加快，直至無需任何設(shè)備開啟和關(guān)閉。

銅仁江口液壓翻板閘門鋼壩采用框架結(jié)構(gòu)的門葉作為擋水構(gòu)件，通過鋼結(jié)構(gòu)支腿與支墩進(jìn)行連接，門葉和鋼結(jié)構(gòu)支腿成一體，可以繞支墩座轉(zhuǎn)動(dòng)，結(jié)構(gòu)簡單，沒有復(fù)雜的傳動(dòng)構(gòu)件。 鋼結(jié)構(gòu)水力自控翻板閘門的工作原理：當(dāng)上游水位超過正常蓄水位10—20cm時(shí)，隨著水位的上升閘門在水力作用下自動(dòng)逐步開啟，水位越高，開啟量越大，直至全開；當(dāng)水逐漸流出，水位開始下降，降至低于正常蓄水位時(shí)，閘門完全關(guān)閘； 鋼結(jié)構(gòu)翻板閘門由于結(jié)構(gòu)簡單、受力分布合理、材料用量節(jié)省、運(yùn)行管理費(fèi)用低等特點(diǎn)，隨著用戶對(duì)閘門運(yùn)行可靠性、穩(wěn)定性、性的提高及社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件的逐步改善和投資成本合理性要求的提高，鋼結(jié)構(gòu)翻板閘門將會(huì)得到越來越多的投資者認(rèn)可，也會(huì)在水利建設(shè)中發(fā)揮越來越重要的作用。

銅仁江口液壓翻板閘門鋼壩是多種閘門中的一種鋼制與液壓啟閉機(jī)聯(lián)動(dòng)的閘門，是利用水力學(xué)和工程力學(xué)平衡原理設(shè)計(jì)的鋼筋 混凝土翻板門，設(shè)計(jì)啟門水位一般控制在超過門頂15~20cm。 當(dāng)水位超過啟門水位時(shí)，閘門便 隨(即啟動(dòng)閘門)閘前(庫內(nèi))水位上升速度的變化而變化，水位上升越快 ，閘門打開的速度就相應(yīng)加快，直至閘門設(shè)計(jì)開啟度為止。水位下降，又隨水位下 降的相應(yīng)速度而關(guān)閉，直至降到設(shè)計(jì)啟動(dòng)水位(略低)全部關(guān)閉。整個(gè)過程隨水位升 降而相應(yīng)啟閉，不需人工和任何設(shè)備操作。