在設(shè)備運(yùn)行之前，應(yīng)檢查并確認(rèn)壓縮氣壓保持為0.6Mpa，并用手動(dòng)按鈕檢查下鋸、抱閘氣缸能動(dòng)否。運(yùn)行前，用手動(dòng)工具將飛鋸小車后退至零位開關(guān)，小車則自動(dòng)找零。焊管頭部超過測(cè)速輥后，閉合測(cè)速輥上壓按鈕、脈沖編碼即能工作。 　　如果需要使其保持自動(dòng)運(yùn)行，那么應(yīng)當(dāng)按下小鍵盤上的啟動(dòng)鍵，飛鋸機(jī)即自動(dòng)反復(fù)運(yùn)行。接下來按停車鍵，停止工作的程序，將使飛鋸小車鋸切焊管工作完畢，再返回零位才不動(dòng)，如果要改換工具，按動(dòng)小鍵盤的復(fù)位鍵，即使微機(jī)顯示屏出現(xiàn)主菜單，并按鍵選擇工具和更改設(shè)定參數(shù)。 　　需要注意的是，如果焊管機(jī)組需要停止較長(zhǎng)的時(shí)間，那么應(yīng)當(dāng)先關(guān)閉步進(jìn)電源，鋸片電機(jī)停轉(zhuǎn)，這就節(jié)約了能源。同時(shí)還要經(jīng)常檢查測(cè)速光電編碼的工作脈沖質(zhì)量，防止撞擊編碼器或使其浸水。根據(jù)焊管的不同規(guī)格，及時(shí)的位置及修磨形狀，平頭后的鋼管端面應(yīng)光滑平整，達(dá)到工藝要求。 　　焊管產(chǎn)品不僅類型豐富，而且關(guān)于其的加工工藝和成型方法也多式多樣。大多數(shù)情況下，在成型之后，一道工序都是對(duì)焊接后管坯再進(jìn)行一次全長(zhǎng)擴(kuò)徑，以焊接管形質(zhì)量。也就是說，擴(kuò)徑工藝成為了大口徑直縫焊管生產(chǎn)中確保成品管質(zhì)量的一道重要工序。

　　無損探傷檢查有兩個(gè)層次，層次是放在定徑段即在線探傷，作用是監(jiān)測(cè)焊縫質(zhì)量;第二層次是對(duì)成品鋼管的無損檢測(cè)，要求對(duì)全管進(jìn)行檢測(cè)，以確保產(chǎn)品質(zhì)量。精密焊接鋼管具有比一般焊接鋼管幾何尺寸精密，焊縫與內(nèi)外表面質(zhì)量?jī)?yōu)良，壁厚均勻等特點(diǎn)。 　　因此，精密焊接鋼管在生產(chǎn)中，對(duì)焊管成型機(jī)組及其配套設(shè)備有以下要求:1高剛度、高強(qiáng)度的成型與定徑機(jī)座:為了焊管機(jī)組在負(fù)荷運(yùn)行中強(qiáng)塑變形,使每個(gè)機(jī)座總的積累誤差，彈性變形量，以無錫焊管的尺寸精度。 　　因此必需機(jī)架、平輥軸、軸承座、壓下壓，上機(jī)械等剛度和強(qiáng)度和機(jī)加工精度。在設(shè)備選型時(shí)，要選擇重型配置焊管機(jī)組及其配套設(shè)施。2增加成型機(jī)座2~3座:為了彈性變形，加工道次要相應(yīng)增加。通常無錫焊管機(jī)組成形變形加工道次比普通焊管機(jī)組增加2~3道次，因此成型機(jī)座要增加2~3個(gè)機(jī)座。 　　3為保證機(jī)組軋制中心線(垂直中心線)各機(jī)座道次統(tǒng)--，以中心做好基軸，兩側(cè)定位尺寸及中間套要。機(jī)組要有的定位基準(zhǔn)。在水平線的位置上，應(yīng)按照工藝要求形成上山線(下山線)或平直線，以保證不能出現(xiàn)曲線波動(dòng)，因此要求機(jī)座需要配置壓上、壓下機(jī)械，便于。