高分子逃生管道 逃生管支持貨到付清
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 電議 |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 電議 |
| 品牌 | 世瑞新材 |
| 發(fā)貨期限 | 當(dāng)天發(fā)貨 |
| 運(yùn)輸費(fèi)用 | 廠家承擔(dān) |
| 貨物材質(zhì) | 聚乙烯 |
| 供貨總量 | 2000米 |
| 貨物規(guī)格 | φ800×30mm/φ860×30mm |
| 產(chǎn)地/廠商 | 洛陽/世瑞 |
| 連接方式 | 鏈條/抱箍 |
| 貨物顏色 | 橘黃色 |
| 范圍 | 高分子逃生管道 逃生管供應(yīng)范圍覆蓋湖北省、武漢市、宜昌市、黃石市、襄陽市、荊州市、十堰市、荊門市、鄂州市、孝感市、咸寧市、隨州市、恩施市、黃岡市 沙區(qū)、公安縣、監(jiān)利市、江陵縣、石首市、洪湖市、松滋市等區(qū)域。 |

逃生管的性能:
1、洛陽公司新型隧道施工逃生管道,型成本低,為工程項目節(jié)約采購成本。
2、很強(qiáng)的耐腐蝕能力,施工方簡有速,使用壽命可達(dá)30-50年。
3、在低溫條件下也具有良好的耐腐蝕和耐沖擊性。
4、以我們公司的獨(dú)特配方制成,所以有很高的防腐可靠性。
5、設(shè)計合理,安裝方便。管道端口配制連接部件,確保安裝、起吊、方便。
6、隧道施工逃生管道內(nèi)壁光滑,事故發(fā)生時,逃生速度快,不易造成二次擦傷。
7、我公司的隧道施工逃生管道到目前為止是全球公認(rèn)的使用效果佳、性能優(yōu)越,從而被應(yīng)用在諸多的工程當(dāng)中。
逃生管道案例:
中鐵十九局漳州長泰縣巖溪鎮(zhèn)逃生管道項目
中鐵隧道集團(tuán)清遠(yuǎn)龍懷高速800逃生管道項目
云嶺高速公路南貢山小磨線新型逃生管道項目
河南億鑫鋼鐵湖北陽新縣白沙鎮(zhèn)逃生管道項目
中鐵十二局韶關(guān)仁博高速逃生管道項目
洛陽市昌道橋欒川縣叫河鎮(zhèn)隧道逃生管道項目
中交二公局河南魯山縣木扎嶺逃生管道項目
浙江交工三門峽垣澠高速隧道逃生管道項目
中鐵隧道集團(tuán)河南新鄉(xiāng)太焦鐵路隧道逃生管道項目
中交四公局蒙自市蒙文硯高速隧道逃生管道項目
中國水利水電七局新京張鐵路沙嶺子鎮(zhèn)逃生管道項目
昆明中橋五局大理隧道逃生管道項目
云嶺高速公路玉臨高速振臨段新型逃生管道項目

逃生管道鋪設(shè):
1,逃生管道在二襯臺車移動就位過程中,臨時拆移時應(yīng)逐節(jié)拆除,嚴(yán)禁一次拆除到位,以隨時確保逃生管道的效用。
2,逃生管作為緊急救生管道,應(yīng)緊跟掌子面,末端距掌子面距離不得大于5m,且在管口附近配備醒目的工具箱,箱內(nèi)存放應(yīng)急電筒、活動扳手、錘子、鋼釬等應(yīng)急工具,便于遇緊急情況時打開逃生管法蘭盤,開通救生管道,及時輸送水和食物。
3,逃生管道在經(jīng)過掘進(jìn)臺階時,應(yīng)按順延臺階布置,可安裝135°轉(zhuǎn)接接頭順延,其管道架空高度和長度以不影響施工并便于開啟逃生窗口為宜。
4,設(shè)置的逃生管道應(yīng)平整、干燥、順暢,不得作應(yīng)急逃生以外用途。
5,掌子面應(yīng)同時放置應(yīng)急食物箱和救護(hù)箱,應(yīng)急食物箱須存放10人左右 所須的方便面、餅干、礦泉水等食物;救護(hù)箱內(nèi)備包扎紗布、消毒藥水、常見外傷用藥等。
6,應(yīng)急搶險救援時應(yīng)利用預(yù)設(shè)的逃生管道和救生管道迅速與被困人員取得聯(lián)系,當(dāng)預(yù)設(shè)的逃生管道失效,應(yīng)立即鉆設(shè)救生管道進(jìn)行聯(lián)系和輸送食物,鉆進(jìn)工藝采用跟管鉆進(jìn),跟進(jìn)套筒必須采用專用地質(zhì)套管。
隧道逃生管道廠家發(fā)貨隧道施工工程現(xiàn)場。


隧道逃生管道連接部件設(shè)計
隧道逃生管道主體部分采用新型懸掛式隧道逃生管道,并在端部設(shè)有加強(qiáng)護(hù)層,部件有鋼絲繩、鐵鏈及其端部掛鉤。為了在隧道發(fā)生坍塌事故時,相關(guān)人員方便在懸掛式隧道逃生管道中攀爬,在管道周向每隔120°栓系一攀爬繩。本著拆裝方便的原則,公路懸掛式隧道逃生管道與管之間的連接方式為抱箍接,在安裝施工組織中較為方便,當(dāng)首次安裝時,只需將兩管對接,用抱箍上緊扣牢,依據(jù)抱箍現(xiàn)有的孔,用鉆往管管上打孔近穿螺栓即可。其中,鋼絲繩端頭和鐵鏈端頭為掛鉤,鐵鏈長度可根據(jù)扣緊程度由掛鉤扣在鐵鏈圓環(huán)上的位置自由調(diào)節(jié)。
隧道逃生管道應(yīng)用
800隧道逃生管道所用管材采用道路施工Φ800mm的新型懸掛式隧道逃生管道,管節(jié)長度為3-6m,壁厚30mm,管節(jié)間可采用直徑大于懸掛式隧道逃生管道直徑的金屬抱箍連接,40mm寬,采用螺栓臨時固定。為保證管道承受坍塌體的壓力,對采用的材質(zhì)管材,必須確保其承壓能力和連接頭的牢固,并經(jīng)試驗室具體試驗后,方可用于隧道中。
高分子隧道逃生管道材料重量輕,拆裝和搬運(yùn)方便;管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高,受到強(qiáng)外力沖擊時瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復(fù)原來形狀,為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了為可靠的保障;高分子量聚乙烯--隧道逃生管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時,承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)過一般管道。交通部門采用新材料(高分子量聚乙烯)對公路隧道施工應(yīng)急救援通道進(jìn)行了設(shè)計。 同時,高分子量聚乙烯應(yīng)急救援通道的結(jié)構(gòu)尺寸符合人體工程學(xué)原理,結(jié)構(gòu)簡單,拆裝方便。 后,通過對高分子量聚乙烯--隧道逃生管道和鋼管進(jìn)行抗沖擊性對比試驗,驗證了高分子量聚乙烯--隧道逃生管道應(yīng)用于公路隧道施工應(yīng)急救援的可靠性。
對公路隧道施工坍塌應(yīng)急救援技術(shù)進(jìn)行研究,將能有效減少公路隧道施工坍塌事故的人員傷亡和財產(chǎn)損失,對提高公路隧道建設(shè)的性具 有重要的現(xiàn)實意義。 然而,現(xiàn)行公路隧道施工中所用的坍塌逃生應(yīng)急救援通道為鋼管,質(zhì)量大,較為笨重,拆裝和搬運(yùn)不便,使用效率不高。同時,在公路隧道逃生管道應(yīng)急救援管道的選取方面,管道需要具備高抗沖擊性、高耐壓性以及高耐磨性等優(yōu)良性能。



世瑞新材料科技(荊州市分公司)是湖北荊州本地一家有較大規(guī)模的現(xiàn)代化 超高分子逃生管道企業(yè)。 超高分子逃生管道產(chǎn)品實行嚴(yán)格的科學(xué)管理和完善的檢驗制度,限度的滿足用戶的需要,特殊規(guī)格可按樣品、視圖紙制造, 超高分子逃生管道產(chǎn)品深受國內(nèi)外客戶好評。


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