壓縮機內(nèi)置模塊保護(hù)：排氣溫度過高，排氣溫度大于110度；電機溫度過高；電源電壓過壓或欠壓，缺相，相序不對；內(nèi)置模塊故障。

壓縮機油位保護(hù)：油位開關(guān)失靈，用萬用表測量油位開關(guān)是否導(dǎo)通；壓縮機缺油；查看油鏡的油位是否低于1/3油位；壓縮機回油不好；接線問題。電源故障：電源相序錯誤；電源電壓欠壓、過壓或缺相；相序保護(hù)器失靈；接線問題。

膨脹閥故障：膨脹閥的主要故障是打不開，關(guān)不小，閥針孔冰塞，油堵，過濾網(wǎng)阻塞等。這些故障所引起的共同現(xiàn)象是制冷劑不暢通，造成蒸發(fā)壓力低，降溫效果差。由于故障內(nèi)容不同，表現(xiàn)的形式就有差異，現(xiàn)分析如下：膨脹閥打不開；膨脹閥關(guān)不小；冰塞與油堵。

在檢修、充氟、加油過程中，不可能做到在制冷系統(tǒng)中 無水。當(dāng)制冷系統(tǒng)內(nèi)含有水分多時，在低溫下容易造成冰塞。處理冰塞及油堵的辦法是更換干燥劑，同時在維護(hù)和檢修中，應(yīng)避免空氣進(jìn)入系統(tǒng)，系統(tǒng)抽真空時保證抽空到-1bar。除了上述膨脹閥故障以外，膨脹閥有時出現(xiàn)“絲絲”聲，這種聲音來源于系統(tǒng)制冷劑過少，或者由于干燥過濾器堵塞，液體管道內(nèi)制冷劑提前氣化。這些氣體經(jīng)過膨脹閥針孔時，由于速度加大而出現(xiàn)上述聲音。