通常采用的防腐形式有電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑。表面處理：通常采用的防腐形式有電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑。波形梁擴欄是半剛性護欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復(fù)到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護車輛和乘客，事故造成的損失。波形梁護欄鋼柔相兼，具有較強的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導(dǎo)功能，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。組合波形梁護欄可在窄分隔帶上使用。對于車輛越出路(橋)外，有可能造成嚴(yán)重后果的區(qū)段，可選擇加強波形梁護欄。

     不銹鋼復(fù)合管護欄外形美觀，不褪色、堅固耐用，具有良好熱性和抗風(fēng)沙性能。而不銹鋼復(fù)合管護欄不僅僅作裝飾，更重要的是防護功能。不銹鋼復(fù)合管護欄選用的必須有足夠的厚度和強度，并且安裝要合理得當(dāng)。鋼化厚度不宜小于12mm，不得與剛性節(jié)點直接，兩者之間應(yīng)有彈性材料襯墊，當(dāng)設(shè)計采用兩邊嵌入式不銹鋼復(fù)合管護欄時，不銹鋼復(fù)合管護欄槽口兩側(cè)應(yīng)各有3mm以上的間隙，間隙用密封膠填充，嵌入槽口深度不小于12mm。
  不銹鋼復(fù)合管護欄必須采用鋼化或夾膠。不銹鋼復(fù)合管護欄的底座是固定不銹鋼復(fù)合管護欄的關(guān)鍵部位，一般需要采用角鋼材加工組合成固定的固定件，固定件兩側(cè)用螺絲與樓地面或用電焊與預(yù)理連接固定，保證牢固，不松動。
  鋼板與之間需要留出6mm左右的間隙，與其他材料相交部位也要留出6mm左右的間隙，間隙用密封膠填充。安裝完畢后，要切記檢查一遍。經(jīng)檢查確認(rèn)牢固不松動后，將不銹鋼復(fù)合管護欄底座表面進行裝飾覆蓋，需要注意的是，覆蓋材料不得直接，覆蓋材料與之間留的間隙也需要用密封膠填充。

       不銹鋼隔離防撞橋梁護欄安裝注意事項不銹鋼護欄需使用鋼模板，模板加工必須嚴(yán)格按照機械制造的工藝進行細(xì)致加工，模板交角處，采用倒圓角處理，這樣可以使鋼模板的邊緣平順整潔，尺寸則必須按設(shè)計要求制作，到位。
  鋼制立柱：1200*120*12護欄高度1200，立柱間距200產(chǎn)品應(yīng)用：廣泛用于橋梁護欄，裝飾裝潢，車輛附件，輸送輥輪，紡機配件等領(lǐng)域。在施工之前，需要保證數(shù)據(jù)是準(zhǔn)確的再進行施工。我們知道，不銹鋼橋梁的正確安裝與投入使用，關(guān)系到無數(shù)過橋車輛行人的，因此是任何失誤都不允許存在的。
  所以在施工之前，一定要組織的團隊到施工現(xiàn)場進行詳細(xì)的數(shù)據(jù)測量和分析。在進行頂面澆注的時候需要安排的技術(shù)人員，為了保證不銹鋼護欄在成型之后的表面平整，需要進行細(xì)致的抹面修整?？梢哉f頂面澆注是一項非常細(xì)致的活，因此在施工的時候必須安排的技術(shù)人員，確保護欄成型不存在任何瑕疵。